Los puertos acometer\u00e1n 29 actuaciones para construir nuevas conexiones por carretera y ferrocarril de sus instalaciones, por un importe de 466,8 millones de euros, con cargo a su nuevo fondo com\u00fan, el denominado el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre y Portuaria.<\/p>\n
Estos proyectos fueron aprobados por el comit\u00e9 de distribuci\u00f3n del fondo en su reuni\u00f3n de este jueves, una semana despu\u00e9s de que el nuevo instrumento de financiaci\u00f3n fuera aprobado en Consejo de Ministros.<\/p>\n
El fondo supone que \u00abpor vez primera\u00bb las autoridades portuarias realicen inversiones fuera de sus instalaciones de servicio.<\/p>\n
El grueso de la inversi\u00f3n total que se ejecutar\u00e1 con cargo a este nuevo fondo se destinar\u00e1 a construir nuevas conexiones ferroviarias en los puertos.<\/p>\n
En concreto, los enlaces por tren copar\u00e1n 441,5 millones de euros, y los 25,3 millones restantes del volumen total aprobado, a conexiones por carretera.<\/p>\n
Adem\u00e1s, 363 millones de la inversi\u00f3n total corresponden a proyectos denominados de ‘\u00faltima milla’, aquellos cuyo desarrollo supone la adscripci\u00f3n de un nuevo suelo a la Autoridad Portuaria en la que se realizan. En este caso, en los puertos de Barcelona, Sagunto, Sevilla, Escombreras, Avil\u00e9s y Ferrol.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n, los puertos acordaron asimismo aportar al fondo el 50% de sus beneficios, tal como estaba previsto en el Real Decreto por el que se constituy\u00f3 el fondo.<\/p>\n
A estas aportaciones se suma un pr\u00e9stamo firmado con el BEI que garantiza la cobertura de todas las necesidades de financiaci\u00f3n del fondo para 2016.<\/p>\n
Con la constituci\u00f3n de este fondo com\u00fan de la red de puertos se pretende \u00abmejorar las conexiones por carretera, pero sobre todo por ferrocarril, de estas instalaciones que canalizan el grueso de las importaciones y exportaciones del pa\u00eds, para mejorar su competitividad y la de la econom\u00eda espa\u00f1ola, que mejorar\u00e1 su posici\u00f3n log\u00edstica.<\/p>\n
El fondo no supondr\u00e1 incremento alguno del gasto p\u00fablico, dado que contar\u00e1 con financiaci\u00f3n del ‘Plan Juncker’ para acompasar las anualidades de los proyectos a las aportaciones de los puertos.<\/p>\n
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