La venta de la divisi\u00f3n de transportes de la multinacional Vossloh, a la que pertenece la filial Vossloh Espa\u00f1a cuya sede est\u00e1 en Albuixech, ha despertado un inter\u00e9s creciente entre potenciales inversores de la industria con los que la firma alemana mantiene conversaciones para el traspaso de una divisi\u00f3n que ya no considera estrat\u00e9gica para su plan de futuro.<\/p>\n
As\u00ed lo pone de manifiesto la compa\u00f1\u00eda en el informe correspondiente al primer semestre, periodo que ha concluido con un incremento del 11% en su volumen de negocio del grupo hasta alcanzar los 694 millones de euros impulsado fundamentalmente por la buena evoluci\u00f3n de la divisi\u00f3n de transportes.<\/p>\n
El proceso de venta de la divisi\u00f3n de fabricaci\u00f3n de locomotoras y material rodante arranc\u00f3 formalmente a finales del a\u00f1o pasado. El centro de producci\u00f3n de Albuixech, en el que se fabrican locomotoras de tipo di\u00e9sel-el\u00e9ctrico y trenes de metro, tranv\u00edas y tren-trams, es el m\u00e1s importante de esta unidad de negocio de la que tambi\u00e9n forman parte dos plantas en Kiel y Kiepe.<\/p>\n
Aunque el objetivo que se ha marcado la matriz Vossloh AG es completar la desinversi\u00f3n antes de 2017, las negociaciones iniciadas para transferir estos centros de producci\u00f3n contin\u00faan suscitando un \u00abgran inter\u00e9s\u00bb y se encuentran \u00aben proceso de consolidaci\u00f3n\u00bb. Seg\u00fan explica la compa\u00f1\u00eda, los aspirantes tienen un perfil industrial, lo que indicar\u00eda que los fondos de inversi\u00f3n que en alg\u00fan momento se interesaron por el proceso no se mantienen en la puja.<\/p>\n
Una de ellas podr\u00eda ser la firma suiza Stadler Rail. Tras la fusi\u00f3n el pasado mes de mayo de las empresas estatales chinas CNR y CSR, las mayores fabricantes de material ferroviario del pa\u00eds, la firma asegur\u00f3 que existen conversaciones en marcha que permiten avanzar m\u00e1s operaciones de consolidaci\u00f3n tambi\u00e9n en Europa, donde adem\u00e1s de la venta de la divisi\u00f3n de transporte de Vossloh, los fabricantes Talgo y Newag (Polonia) tienen planes para salir a Bolsa. Al respecto, Stadler Rail asegura estar evaluando la relevancia estrat\u00e9gica de esas compras potenciales.<\/p>\n
PEDIDOS Y FACTURACI\u00d3N AL ALZA<\/p>\n
El proceso de venta llega en un momento especialmente dulce para la filial espa\u00f1ola, que ha logrado compensar la ca\u00edda de la demanda en el mercado nacional -ya representa s\u00f3lo el 3% de sus pedidos- con la apertura de nuevos mercados en Europa. En 2014, dispar\u00f3 sus ventas por encima de los 211,3 millones, un 50% m\u00e1s, con un volumen de pedidos en cartera que roza los 593 millones de euros.<\/p>\n
Aunque Vossloh AG no ofrece todos los resultados desglosados por plantas, el informe de la primera mitad de 2015 refleja que la tendencia se mantiene en la divisi\u00f3n de transportes de la que forma parte la planta de Albuixech. Las ventas de esta rama del negocio experimentan entre enero y junio un importante avance del 28,3% hasta los 284,4 millones de euros (221,6 en 2014), de los que 129 pertenecen a la factor\u00eda de Valencia.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda subraya que, en el segundo trimestre ha logrado romper una racha de cinco trimestres consecutivos con un resultado de explotaci\u00f3n negativo, con un resultado positivo de 2,1 millones entre abril y junio.<\/p>\n
Entre sus operaciones m\u00e1s relevantes en el periodo, destaca el pedido a principios de julio de para Vossloh Rail Vehicles que conjuntamente alcanzan los 50 millones de euros. Dentro de este pedido esta la venta por parte de Vossloh Espa\u00f1a de ocho locomotoras Eurolight para Italia y Reino Unido recientemente anunciada por la empresa.<\/p>\n
Valencia Plaza<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La venta de la divisi\u00f3n de transportes de la multinacional Vossloh, a la que pertenece la filial Vossloh Espa\u00f1a cuya sede est\u00e1 en Albuixech, ha despertado un inter\u00e9s creciente entre potenciales inversores de la industria con los que la firma alemana mantiene conversaciones para el traspaso de una divisi\u00f3n que ya no considera estrat\u00e9gica para […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[],"class_list":["post-26838","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26839,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26838\/revisions\/26839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}