{"id":26858,"date":"2015-08-03T11:59:58","date_gmt":"2015-08-03T14:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=26858"},"modified":"2015-08-03T11:59:58","modified_gmt":"2015-08-03T14:59:58","slug":"mexico-sector-ferroviario-avanza-a-doble-digito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-sector-ferroviario-avanza-a-doble-digito\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: Sector ferroviario avanza a doble d\u00edgito"},"content":{"rendered":"<p>El sector de carga ferroviaria en el Baj\u00edo ha logrado un dinamismo importante con un crecimiento de dos d\u00edgitos, apoyado, sobre todo, por el avance de la industria automotriz, destac\u00f3 Iker de Luisa Plazas, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles.<\/p>\n<p>Expuso que, mientras que la actividad de carga ferroviaria en general ha crecido a un promedio de 4% anual a nivel nacional en los \u00faltimos a\u00f1os, en el Baj\u00edo \u2014incluyendo Quer\u00e9taro\u2014 el sector registr\u00f3 un alza de alrededor de 10% en el 2014 tan s\u00f3lo en la carga ferroviaria en la industria automotriz.<\/p>\n<p>\u201cLas plantas automotrices reciben de uno a tres trenes al d\u00eda cargados con los distintos componentes y sacan otros veh\u00edculos armados, tambi\u00e9n reciben otros veh\u00edculos. El tri\u00e1ngulo Aguascalientes, San Luis Potos\u00ed y Quer\u00e9taro, con Guanajuato en medio, tiene un auge importante\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que Quer\u00e9taro tiene un potencial de desarrollo en el tema ferroviario de carga, principalmente en los sectores de agroindustria y automotriz; en tanto que para la regi\u00f3n hay un buen desempe\u00f1o en el sector acerero, de granos, alimentos, vidrio, en la industria qu\u00edmica y de refiner\u00eda.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos generales, De Luisa Plazas indic\u00f3 que actualmente hay una desaceleraci\u00f3n en el mercado de transporte de Estados Unidos, lo cual infiere en la actividad a nivel nacional; sin embargo, confi\u00f3 en que se logre un aumento en el segmento de alrededor de 3% en este a\u00f1o en el pa\u00eds, aunque tambi\u00e9n depender\u00e1 del crecimiento que alcance la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n<p>Asimismo, agreg\u00f3 que est\u00e1n a la espera de que se apruebe el reglamento de la reforma a la ley ferroviaria para la creaci\u00f3n de la Agencia de Regulaci\u00f3n Ferroviaria.<\/p>\n<p>Abre sus puertas CECAFE<\/p>\n<p>Como parte de las acciones para fortalecer la actividad ferroviaria de Quer\u00e9taro, la Universidad Tecnol\u00f3gica de San Juan del R\u00edo abri\u00f3 el Centro de Capacitaci\u00f3n Ferroviaria, con una inversi\u00f3n de alrededor de 635,000 pesos para impartir cursos de capacitaci\u00f3n y asesor\u00eda.<\/p>\n<p>En una primera etapa ofrecer\u00e1 capacitaci\u00f3n para el sector de carga, particularmente en las \u00e1reas de introducci\u00f3n al sector ferroviario, a los sistemas de gesti\u00f3n de calidad, se\u00f1alizaci\u00f3n, introducci\u00f3n al mantenimiento de v\u00edas f\u00e9rreas y material rodante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">El Economista<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de carga ferroviaria en el Baj\u00edo ha logrado un dinamismo importante con un crecimiento de dos d\u00edgitos, apoyado, sobre todo, por el avance de la industria automotriz, destac\u00f3 Iker de Luisa Plazas, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles. 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