valuaciones iniciales indicadas no reflejan, la solidez operativa y financiera, as\u00ed como el crecimiento hist\u00f3rico y potencial de la empresa\u00bb, se decidi\u00f3 no lanzar la oferta p\u00fablica de FM Rail Holding.<\/p>\n
En cuanto a las cifras del 2T, GM\u00e9xico report\u00f3 que en dicha divisi\u00f3n los ingresos fueron de 499.80 millones de d\u00f3lares (mdd), lo que represent\u00f3 un crecimiento de 0.2% comparado con los 498.57 millones registrados durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
De igual forma, T21 inform\u00f3 recientemente que, GM\u00e9xico, atribuy\u00f3 que dicho crecimiento haya resultado m\u00ednimo debido a un efecto cambiario negativo de -15 por ciento.<\/p>\n
De los ingresos totales, el transporte de mercanc\u00edas agr\u00edcolas fue el que m\u00e1s transport\u00f3 al registrar 27% del total, es decir, 134 millones 946 mil d\u00f3lares. El porcentaje obtenido por estos productos fue mayor que el registrado el a\u00f1o pasado, pues en ese lapso registr\u00f3 25.2 por ciento.<\/p>\n
En Utilidad Antes de Intereses, Impuestos, Depreciaciones y Amortizaciones (EBITDA), la divisi\u00f3n FM Rail Holding report\u00f3 188 millones 482 mil d\u00f3lares, lo que represent\u00f3 un crecimiento de 5.2% m\u00e1s que los 179 millones 206 mil d\u00f3lares reportados en este rubro en 2014, con lo que alcanz\u00f3 un margen EBIDTA de 37.7 por ciento.<\/p>\n
Por su parte, la Utilidad Neta de la divisi\u00f3n fue de 87 millones 250 mil d\u00f3lares, lo de que devino en un crecimiento de 13.4% comparado con los 76 millones 908 mil d\u00f3lares registrados en este rubro en 2014.<\/p>\n
En cuanto al total de toneladas transportadas, 14 mil 134 millones Toneladas\/Kil\u00f3metro, lo que represent\u00f3 6.8% m\u00e1s que las 13 mil 237 millones Toneladas\/Kil\u00f3metro registradas en el mismo lapso del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Los productos agr\u00edcolas fueron la mercanc\u00eda m\u00e1s transportada con nueve mil 333 millones toneladas\/kil\u00f3metro lo que representa 66.03% del total. Asimismo, esta cifra se traduce en un aumento de 9.76% comparado con las ocho mil 503 toneladas\/kil\u00f3metro del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que al finalizar el segundo trimestre del a\u00f1o, la divisi\u00f3n transporte de GM\u00e9xico, en la que se incluye a las ferroviarias Ferromex y Ferrosur, report\u00f3 una inversi\u00f3n de 168 millones de d\u00f3lares, la cual incluye proyectos de infraestructura ferroviaria, as\u00ed como la adquisici\u00f3n de 25 locomotoras de \u00faltima generaci\u00f3n y 394 carros de ferrocarril. Esta inversi\u00f3n, de acuerdo con el grupo empresarial, fue realizada con el fin de incrementar la capacidad y eficiencia operativa de su divisi\u00f3n.<\/p>\n
T21<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" valuaciones iniciales indicadas no reflejan, la solidez operativa y financiera, as\u00ed como el crecimiento hist\u00f3rico y potencial de la empresa\u00bb, se decidi\u00f3 no lanzar la oferta p\u00fablica de FM Rail Holding. En cuanto a las cifras del 2T, GM\u00e9xico report\u00f3 que en dicha divisi\u00f3n los ingresos fueron de 499.80 millones de d\u00f3lares (mdd), lo que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[12094,12093,9644],"class_list":["post-26983","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-con-ingresos-de-499-mdd-en-2t","tag-mexico-division-transporte-de-gmexico","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26984,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26983\/revisions\/26984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}