La Estaci\u00f3n Central C\u00f3rdoba recobrar\u00e1 su impulso. Recuperar\u00e1 jerarqu\u00eda edilicia. Respetando la impronta de sus atractivos rasgos originales. Con el aporte de 15 millones de pesos anunciado durante esta semana por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, la emblem\u00e1tica sede ferroviaria de zona sur se apronta para las tareas de renovaci\u00f3n que comenzar\u00e1n a principios del mes de octubre y que tienen un plazo aproximado de cuatro meses.<\/p>\n
Si bien este monto no modificar\u00e1 los servicios ferroviarios que presta, ya que en la actualidad s\u00f3lo tutela el paso de cargas del Ferrocarril Belgrano (mayormente az\u00facar y c\u00edtricos desde Tucum\u00e1n y Jujuy) hacia el puerto, lo cierto es que este proceso de reacondicionamiento y embellecimiento tratar\u00e1 de poner en valor los usos y tradiciones de esta estaci\u00f3n ubicada en bulevar 27 de Febrero y Juan Manuel de Rosas.<\/p>\n
\u00abEsta estaci\u00f3n es un patrimonio de primer orden para la ciudad y la provincia. El arreglo seguramente destacar\u00e1 su importancia edilicia. Creemos que ser\u00e1 la posibilidad de conseguir el reconocimiento y el respeto que realmente se merece\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Angel Ferrer (64 a\u00f1os), socio fundador de la Asociaci\u00f3n Rosarina Amigos del Riel, entidad que funciona dentro de la estaci\u00f3n y que acciona como contacto vital con la comunidad para mantener la memoria activa del tren, a trav\u00e9s del Museo y Archivo Ferroviario Regional de Rosario.<\/p>\n
La estaci\u00f3n fue inaugurada en 1891 y reconstruida en 1925, tras un incendio. \u00abEl edificio tiene el deterioro l\u00f3gico de tantos a\u00f1os transcurridos, por eso la remodelaci\u00f3n ser\u00e1 integral. Incluir\u00e1 las dependencias interiores y los elementos exteriores de la construcci\u00f3n. Por lo que nos comentaron, todo se har\u00e1 respetando al edificio actual\u00bb, destac\u00f3 Ferrer.<\/p>\n
Vale aclarar que en la estaci\u00f3n, que no recibe pasajeros desde 1950, funcionan oficinas t\u00e9cnicas y administrativas del Ferrocarril Belgrano, relacionadas fundamentalmente con la operatoria de esta l\u00ednea, ya que la coordinaci\u00f3n regional tiene base en esta sede. Es decir, todos los usos ferroviarios ser\u00e1n conservados y respetados.<\/p>\n
En tanto, seg\u00fan el proyecto acercado, se especific\u00f3 que no se agregar\u00e1n actividades de otra \u00edndole.<\/p>\n
\u00abNosotros con el Museo y Archivo Ferroviario nos tendremos que trasladar a un lugar m\u00e1s chico. Pero podremos seguir difundiendo el inter\u00e9s y la conservaci\u00f3n del ferrocarril, el patrimonio hist\u00f3rico y la memoria documental\u00bb, apunt\u00f3 Ferrer.<\/p>\n
Proceso. Esta iniciativa de rehabilitaci\u00f3n edilicia de la estaci\u00f3n se inscribe dentro de un proceso nacional de transformaci\u00f3n de los servicios de trenes en todo el pa\u00eds. En este caso particular, el Belgrano Cargas est\u00e1 activo y recobrando cada vez m\u00e1s fuerza. Existe un plan de reparaci\u00f3n de v\u00edas en marcha que est\u00e1 avanzando mucho, sobre todo en la provincia de Santa Fe, aunque no es muy divulgado. Ahora se est\u00e1 avanzando hacia el norte, rumbo a Salta y Chaco que son dos puntos importantes que necesita contacto con los lugares de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
Para la Asociaci\u00f3n Amigos del Riel, Rosario y el pa\u00eds ganan con la puesta en valor de los trenes. M\u00e1s all\u00e1 de eso, apuntan que en nuestra ciudad \u00abhabr\u00eda que definir los accesos ferroviarios a Rosario de una vez por todas. No s\u00f3lo que se reactiven las estaciones, sino que se pongan en marcha los trenes locales, que teniendo cabecera en Rosario puedan cubrir toda la regi\u00f3n. Como era hasta 1977\u00bb.<\/p>\n
Propuestas. \u00abEn este contexto, es muy positivo que esta estaci\u00f3n enfatice su uso ferroviario. No hay que olvidarse que en otras \u00e9pocas se hicieron propuestas extra\u00f1as como la de colocar aqu\u00ed el casino, o darle otra utilidad al inmueble. Pero creo que esas propuestas se desarrollaron en \u00e9pocas donde se pensaba que el tren no iba a existir m\u00e1s en el pa\u00eds, o que no iba a tener ninguna relevancia. Un error garrafal para un pa\u00eds enorme como Argentina\u00bb, record\u00f3 Ferrer.<\/p>\n
\u00abPor lo menos ahora, con este tipo de obras, volvemos a tener la certeza de que hay una intenci\u00f3n concreta de reactivamiento del tren\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
La Capital<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Estaci\u00f3n Central C\u00f3rdoba recobrar\u00e1 su impulso. Recuperar\u00e1 jerarqu\u00eda edilicia. Respetando la impronta de sus atractivos rasgos originales. Con el aporte de 15 millones de pesos anunciado durante esta semana por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, la emblem\u00e1tica sede ferroviaria de zona sur se apronta para las tareas de renovaci\u00f3n que comenzar\u00e1n a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-27491","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27493,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27491\/revisions\/27493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}