{"id":27550,"date":"2015-08-19T13:51:16","date_gmt":"2015-08-19T16:51:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=27550"},"modified":"2015-08-19T17:40:15","modified_gmt":"2015-08-19T20:40:15","slug":"espana-renfe-retira-un-tren-de-la-linea-de-canfranc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-renfe-retira-un-tren-de-la-linea-de-canfranc\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Renfe retira un tren de la l\u00ednea de Canfranc"},"content":{"rendered":"<p>La compa\u00f1\u00eda Renfe ha retirado de la l\u00ednea Huesca-Canfranc uno de los dos trenes de la serie 592 que circulan por ella, por lo que se resentir\u00e1 la oferta de asientos en \u00e9pocas de mucha movilidad. Esta unidad, que ha sido vendida o alquilada a Portugal, cuenta con 220 plazas y asegura una oferta suficiente en los d\u00edas de gran demanda de billetes.<\/p>\n<p>Normalmente, por la v\u00eda circula un tren automotor de la serie 596, de solo 56 plazas, que se utiliza cuando el n\u00famero de viajeros no es muy elevado, es decir, casi todos los d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Los dos trenes de la serie 592 permit\u00edan hacer frente a aumentos puntuales del n\u00famero de viajeros, algo que sucede en fechas muy concretas y especialmente los fines de semana durante el curso lectivo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, existen sospechas de que Renfe planea transferir a otra base el otro tren 592, con lo que Arag\u00f3n se puede quedar sin trenes de gran capacidad para afrontar el aumento de la demanda en momentos concretos del a\u00f1o.<\/p>\n<p>La comunidad puede disponer en Zaragoza de trenes de la serie 599, los m\u00e1s nuevos, que tienen su base en Valencia. Pero la compa\u00f1\u00eda es reacia a utilizarlos pues, por el deficiente estado de la v\u00eda, no est\u00e1 acondicionada para la circulaci\u00f3n del material rodante m\u00e1s moderno.<\/p>\n<p>Fuentes de Renfe se\u00f1alaron ayer que Arag\u00f3n sigue contando con \u00absuficientes unidades disponibles\u00bb para garantizar la demanda y se refirieron en concreto a los trenes de la serie 599, que se utilizan siempre que es necesario.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria manifest\u00f3 que las unidades se mueven de un lugar a otro de Espa\u00f1a en funci\u00f3n de las necesidades que se producen en cada punto y que el servicio siempre est\u00e1 garantizado.<\/p>\n<p>Con todo, los usuarios temen que al reducirse el n\u00famero de plazas en oferta los trenes se llenen de viajeros y se produzcan muchas quejas por el servicio.<\/p>\n<p>Por otro lado, la soluci\u00f3n buscada acoplando dos trenes de la serie 596 no ha dado buenos resultados. Al contrario, ha generado problemas, por lo que la p\u00e9rdida de uno de los 592 supone un problema a\u00f1adido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">El Peri\u00f3dico de Arag\u00f3n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compa\u00f1\u00eda Renfe ha retirado de la l\u00ednea Huesca-Canfranc uno de los dos trenes de la serie 592 que circulan por ella, por lo que se resentir\u00e1 la oferta de asientos en \u00e9pocas de mucha movilidad. Esta unidad, que ha sido vendida o alquilada a Portugal, cuenta con 220 plazas y asegura una oferta suficiente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[12209,9644],"class_list":["post-27550","post","type-post","status-publish","format-standard","tag-espana-renfe-retira-un-tren-de-la-linea-de-canfranc","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27552,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27550\/revisions\/27552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}