{"id":27589,"date":"2015-08-19T17:34:00","date_gmt":"2015-08-19T20:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=27589"},"modified":"2015-08-19T17:52:00","modified_gmt":"2015-08-19T20:52:00","slug":"nuevos-pasos-bajo-nivel-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nuevos-pasos-bajo-nivel-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Nuevos pasos bajo nivel en la ciudad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Av. Constituyentes y v\u00edas del FFCC Mitre \u2013 Ramal Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez \u00a0(Fotos: Rieles multimedio)<\/p>\n<p>Dentro de los proyectos de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, avanzan en su construcci\u00f3n a paso sostenido los nuevos pasos bajo nivel sobre cruces neur\u00e1lgicos con el ferrocarril.<\/p>\n<p>Con la implementaci\u00f3n de los pasos bajo nivel, las barreras y los tiempos de espera de los conductores pasan a ser cosa del pasado. Este nuevo panorama implica una mejora en el cuidado del medio ambiente gracias a que las emisiones de los autom\u00f3viles no se concentran en determinadas zonas, generalmente producido por el paso de las formaciones ferroviarias en las barreras, donde decenas de autos se concentraban en un punto espec\u00edfico y deb\u00edan esperar durante varios minutos con sus motores encendidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/pan-bajo3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27592\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/pan-bajo3.jpg\" alt=\"pan-bajo3\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Av. San Mart\u00edn y v\u00edas del FFCC Urquiza\u00a0(Fotos: Rieles multimedio)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/pan-bajo4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27593\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/pan-bajo2.jpg\" alt=\"pan-bajo2\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/pan-bajo4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27591\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/pan-bajo4.jpg\" alt=\"pan-bajo4\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Av. Congreso y v\u00edas del FFCC Mitre \u2013 Ramal Mitre.\u00a0(Fotos: Rieles multimedio)<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Rieles Agencia<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Av. Constituyentes y v\u00edas del FFCC Mitre \u2013 Ramal Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez \u00a0(Fotos: Rieles multimedio) Dentro de los proyectos de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, avanzan en su construcci\u00f3n a paso sostenido los nuevos pasos bajo nivel sobre cruces neur\u00e1lgicos con el ferrocarril. Con la implementaci\u00f3n de los pasos bajo nivel, las barreras y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9644,12221],"class_list":["post-27589","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-news","tag-nuevos-pasos-bajo-nivel-en-la-ciudad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27589"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27597,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27589\/revisions\/27597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}