Funcionarios de M\u00e9xico y Estados Unidos inauguraron este martes el puente ferroviario internacional Matamoros-Brownsville que une a ambas ciudades y se convierte en el primer cruce entre las dos naciones en m\u00e1s de 100 a\u00f1os.<\/p>\n
Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n y Transporte (SCT), obra reemplazar\u00e1 al puente ferroviario vehicular que se construy\u00f3 en 1910, aliviar\u00e1 el congestionamiento urbano y mejorar\u00e1 la seguridad vial al redirigir el tr\u00e1fico de trenes fuera de las \u00e1reas urbanas de Matamoros y Brownsville.<\/p>\n
Asimismo, se espera que la nueva conexi\u00f3n permita incrementar la capacidad de transporte, el flujo de bienes y de personas, mejorando la competitividad de ambas ciudades.<\/p>\n
En ese sentido, los tiempos de espera de cruce entre ambos pa\u00edses, tanto para veh\u00edculos ligeros como para transporte de carga, se reducir\u00e1n considerablemente e impulsar\u00e1n el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Cabe mencionar que el flujo de bienes entre M\u00e9xico y Estados Unidos tiene un valor aproximado de 1.5 mil millones d\u00f3lares diariamente. El 80% del comercio bilateral fluye por la v\u00eda terrestre y ferroviaria.<\/p>\n
Las importaciones mexicanas hacia Estados Unidos tienen un 40% de contenido estadounidense, lo que significa que los insumos cruzan la frontera en m\u00faltiples ocasiones en ambos sentidos antes de convertirse en un producto final.<\/p>\n
M\u00e9xico y Estados Unidos invirtieron aproximadamente 100 millones de d\u00f3lares en el proyecto. Se estima que el flujo de bienes en la regi\u00f3n Matamoros-Brownsville se incremente hasta en un 40 por ciento.<\/p>\n
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