Los trenes del Tri-Rail comenzar\u00e1n a operar entre el downtown de Miami y el condado Palm Beach en el 2017, dijo el mi\u00e9rcoles en Miami el jefe del servicio regional de trenes de pasajeros.<\/p>\n
\u201cEsto va a suceder\u201d, dijo Jack Stephens, director ejecutivo de la Autoridad Regional de Transporte del Sur de la Florida (SFRTA), con sede en Broward. \u201cEstamos pensando en tenerlo en funcionamiento en el primer o segundo trimestre del 2017\u201d.<\/p>\n
Las declaraciones de Stephens, en una entrevista con el Nuevo Herald y en una conferencia sobre el transporte del Beacon Council, marcaron la primera indicaci\u00f3n concreta de que el plan de Tri-Rail de traer sus trenes de pasajeros al centro de Miami ser\u00e1 una realidad. Previamente, Stephens hab\u00eda hablado sobre el plan con optimismo, pero hab\u00eda dejado en claro que el servicio no hab\u00eda asegurado la financiaci\u00f3n total.<\/p>\n
Sin embargo, Stephens admiti\u00f3 en una segunda entrevista que Tri-Rail a\u00fan no tiene asegurado una contribuci\u00f3n de $20 millones del Departamento del Transporte de la Florida (FDOT) \u2013pero indic\u00f3 que no espera que existan complicaciones para ratificar esta parte del plan porque el estado le hab\u00eda dicho que le entregar\u00eda el dinero cuando tuviera las contribuciones locales en Miami-Dade.<\/p>\n
Aunque se espera que el servicio logre atraer solamente unos 2,000 pasajeros m\u00e1s, el plan sigue siendo importante porque va a proporcionar la primera l\u00ednea ferroviaria para pasajeros regionales al downtown desde los condados Palm Beach y Broward. Muchos empleados que trabajan en el downtown en oficinas de gobierno y privadas viven en los condados Broward y Palm Beach.<\/p>\n
Durante su presentaci\u00f3n al Beacon Council, y m\u00e1s adelante en la entrevista, Stephens dijo que los $70 millones que Tri-Rail necesitaba para llevar a cabo el plan hab\u00edan sido asegurados por parte de varios organismos y gobiernos en Miami-Dade. Dijo que estos incluyen el Condado Miami-Dade, la Ciudad de Miami, dos agencias de reurbanizaci\u00f3n de la Ciudad de Miami as\u00ed como la Autoridad de Desarrollo del Downtown (DDA).<\/p>\n
\u201cTenemos todo el dinero local\u201d, dijo Stephens.<\/p>\n
Esto permitir\u00e1 a SFRTA comenzar a construir sus andenes propios en la estaci\u00f3n del centro, ya sea en el oto\u00f1o o a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o, y sus trenes podr\u00e1n empezar a operar dentro de dos a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cEspero que la construcci\u00f3n de los andenes se inicie este oto\u00f1o, pero no a m\u00e1s tardar en marzo o abril del pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, dijo Stephens. \u201cRealmente queremos echarlo a funcionar, si todo va como esperamos, en el primer o segundo trimestre del 2017\u201d.<\/p>\n
Todav\u00eda hay pasos pendientes, dijo Stephens, pero expres\u00f3 su confianza de que pod\u00edan resolverse sin mayor demora \u2013incluyendo la entrega de la contribuci\u00f3n estatal que se estima en $20 millones. Dijo Stephens, sin embargo, que la legislatura estatal bien tendr\u00eda que aprobar un proyecto de ley para que esto ocurra.<\/p>\n
\u201cNo nos han dado ese dinero\u201d, dijo Stephens. \u201cNo nos han dicho que no, que es bueno. Pero nos han dicho que hay requisitos adicionales antes de que inviertan en el proyecto\u201d.<\/p>\n
Stephens dijo que recomendar\u00e1 a la junta de directores de Tri-Rail que aprueben la construcci\u00f3n de los andenes, con o sin el dinero estatal, porque el proyecto va.<\/p>\n
Los pasos pendientes incluyen tambi\u00e9n la aprobaci\u00f3n del proyecto por la junta de SFRTA, as\u00ed como la finalizaci\u00f3n de una peque\u00f1a v\u00eda f\u00e9rrea que conectar\u00e1 la v\u00eda existente del Tri-Rail cerca de Hialeah con una v\u00eda de trenes de carga que har\u00e1 posible el futuro servicio.<\/p>\n
La vinculaci\u00f3n de la v\u00eda del Tri-Rail con la v\u00eda del tren de carga conocido como Florida East Coast Railway (FEC) traer\u00e1 los trenes del Tri-Rail al downtown porque la v\u00eda del FEC eventualmente llegar\u00e1 hasta el downtown donde actualmente se construye la estaci\u00f3n para el futuro tren expreso All Aboard Florida entre Miami y Orlando.<\/p>\n
El plan de Trail-Rail es utilizar la estaci\u00f3n de All Aboard Florida para albergar sus propios andenes desde los cuales los pasajeros abordar\u00edan los trenes regionales al condado Palm Beach.<\/p>\n
Esos trenes se dirigir\u00e1n al norte por la v\u00eda del FEC. Un ramal de esa v\u00eda gira hacia el oeste a lo largo de la calle 71 en Miami. Esa v\u00eda luego se conectar\u00e1 con la v\u00eda existente del Tri-Rail que corre al oeste de la autopista Interestatal 95 entre el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y la estaci\u00f3n Mangonia Park en el Condado Palm Beach.<\/p>\n
Stephens ha dicho que una vez que el servicio entre el downtown de Miami y el condado Palm Beach est\u00e9 en funcionamiento, Tri-Rail asignar\u00e1 50 trenes para operar los dos servicios.<\/p>\n
Veinticinco trenes operar\u00e1n desde Mangonia Park a MIA y 25 m\u00e1s entre Mangonia Park y el downtown de Miami los d\u00edas de entre semana.<\/p>\n
Otros participantes en el evento del Beacon Council, titulado El futuro del transporte en Miami, incluyeron al comisionado de Miami-Dade Esteban Bovo, presidente del Comit\u00e9 de Servicios de Transporte y Movilidad; Alice Bravo, nueva directora del Departamento del Transporte de Miami-Dade (MDT); y Harold Desdunes, director de Desarrollo del Transporte en Miami para el Departamento de Transporte de la Florida (FDOT).<\/p>\n
El Beacon Council es la agencia de desarrollo econ\u00f3mico de Miami-Dade.<\/p>\n
Bovo dijo que el embotellamiento de tr\u00e1fico debe ser aliviado porque afecta la econom\u00eda y la calidad de vida en el Condado.<\/p>\n
\u201cEs alucinante pensar que las personas est\u00e1n atrapadas en sus coches\u201d, dijo Bovo al grupo. \u201c\u00bfQu\u00e9 pasa con la productividad? \u00bfQu\u00e9 pasa con la calidad de vida? \u00bfQu\u00e9 le sucede a una persona que, literalmente, tiene que dedicar dos o tres horas al d\u00eda a viajar?\u201d<\/p>\n
\u201cSiempre me he imaginado nuestro sistema de transporte, ya sea de transporte o de las carreteras, como el sistema circulatorio del cuerpo, y el cuerpo es nuestra econom\u00eda, el motor econ\u00f3mico de Miami-Dade\u201d, dijo Bravo. \u201cPara tener un cuerpo fuerte y saludable es necesario tener un muy buen sistema circulatorio.\u201d<\/p>\n
El Nuevo Herald<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los trenes del Tri-Rail comenzar\u00e1n a operar entre el downtown de Miami y el condado Palm Beach en el 2017, dijo el mi\u00e9rcoles en Miami el jefe del servicio regional de trenes de pasajeros. \u201cEsto va a suceder\u201d, dijo Jack Stephens, director ejecutivo de la Autoridad Regional de Transporte del Sur de la Florida (SFRTA), […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[12372,9644],"class_list":["post-28236","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-eeuu-tri-rail-comenzara-servicio-al-downtown-en-el-2017","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28238,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28236\/revisions\/28238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}