Es uno de los museos m\u00e1s visitados del Reino Unido y probablemente el m\u00e1s popular de su clase en el mundo. Y eso a pesar de que el National Railway Museum (NRM) no est\u00e1 en Londres, sino en la peque\u00f1a ciudad de York, una maravilla medieval a dos horas de la capital que nos sirve para confirmar que Gran Breta\u00f1a es mucha Gran Breta\u00f1a. Este a\u00f1o el museo celebra su 40 cumplea\u00f1os.<\/p>\n
Nadie espera que un tren quepa en una caja de zapatos, pero el tama\u00f1o de los hangares y el n\u00famero de m\u00e1quinas acharoladas en escena en el NRM es apabullante. Atesora m\u00e1s de 300 locomotoras llenas de Historia. Una de las joyas de la corona es la Mallard, que rompi\u00f3 el r\u00e9cord mundial de velocidad en 1938 de las locomotoras a vapor, una marca que nunca volver\u00eda a batirse. En su d\u00eda, sus dise\u00f1adores se inspiraron en los Bugatti y a\u00fan hoy sorprende por su aspecto futurista.<\/p>\n
La fiera azul comparte sala con la Duchess of Hamilton, con toda su opulencia art dec\u00f3; y con el King George V, la m\u00e1s potente de Inglaterra all\u00e1 por los a\u00f1os 20 del siglo pasado. Tambi\u00e9n con el ic\u00f3nico Shinkansen, el \u00fanico tren bala al que podr\u00e1 subirse sin tener que ir a Jap\u00f3n.<\/p>\n
Porque esa es una de las ventajas de este museo, que est\u00e1 concebido para ver, pero tambi\u00e9n tocar y so\u00f1ar. Los visitantes pueden subirse a un vag\u00f3n de lujo de principios del siglo XX o en uno de los trenes de pasajeros m\u00e1s antiguos del mundo (de 1800), por citar solo dos ejemplos. La colecci\u00f3n suma hasta 280 veh\u00edculos sobre ra\u00edles.<\/p>\n
El Great Hall es el hangar que contiene las locomotoras m\u00e1s espectaculares, perfectamente pintadas y relucientes, mientras que el Station Hall alberga los trenes m\u00e1s historiados, esos palacios sobre ruedas que con su traqueteo hicieron felices a los m\u00e1s privilegiados: el suntuoso vag\u00f3n de terciopelos donde viajaba la reina Victoria, el espl\u00e9ndido sal\u00f3n de fumar de Eduardo VII o el primer carruaje de la reina Isabel.<\/p>\n
El museo atesora tambi\u00e9n m\u00e1s de un mill\u00f3n de objetos que repasan los 300 a\u00f1os de historia del ferrocarril. Desde posters a fotograf\u00edas, pasando por relojes de estaci\u00f3n, se\u00f1ales de tr\u00e1fico, mobiliario, cuberter\u00edas de plata, modelos, juguetes, documentales cl\u00e1sicos… Todo lo que pueda imaginarse y m\u00e1s.<\/p>\n
La entrada al museo es gratuita y llegar no puede ser m\u00e1s f\u00e1cil. Desde la actual estaci\u00f3n de tren de York, un esplendoroso edificio en s\u00ed mismo, son cinco minutos caminando y desde el centro de la ciudad, unos diez a bordo de un trenecito tur\u00edstico sobre ruedas muy ad hod. La visita dura tanto como el amor y la curiosidad por los trenes que tenga cada uno (hay biblioteca y hasta sala de archivos). No dude en tomarse algo en el Mallard Cafe, rodeado de estas prodigiosas m\u00e1quinas.<\/p>\n
Ocholeguas<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es uno de los museos m\u00e1s visitados del Reino Unido y probablemente el m\u00e1s popular de su clase en el mundo. Y eso a pesar de que el National Railway Museum (NRM) no est\u00e1 en Londres, sino en la peque\u00f1a ciudad de York, una maravilla medieval a dos horas de la capital que nos sirve […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644,12378],"class_list":["post-28277","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news","tag-reino-unido-la-mejor-coleccion-de-trenes-del-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28277"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28279,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28277\/revisions\/28279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}