{"id":28343,"date":"2015-09-07T13:36:23","date_gmt":"2015-09-07T16:36:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=28343"},"modified":"2015-09-07T13:36:23","modified_gmt":"2015-09-07T16:36:23","slug":"reino-unido-reinaugurado-el-borders-railway-en-escocia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/reino-unido-reinaugurado-el-borders-railway-en-escocia\/","title":{"rendered":"Reino Unido: Reinaugurado el Borders Railway, en Escocia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/reinounido21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28345\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/reinounido21.jpg\" alt=\"reinounido2\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ayer domingo entraron en servicio comercial los 57 kill\u00f3metros de la l\u00ednea f\u00e9rrea que une la capital escocesa, Edimburgo, con la localidad de Tweedbank. En realidad es la reapertura del Waverley Route un ferrocarrl que iba mucho m\u00e1s al sur, hasta la ciudad de Carlisle. Este ferrocarril databa del a\u00f1o 1849 y lleg\u00f3 a tener 158 kil\u00f3metros de v\u00eda doble, pero en 1963, un informe cuestion\u00f3 la viabilidad econ\u00f3mica de la l\u00ednea y, a pesar de las fuertes protestas locales, en 1969 circul\u00f3 el \u00faltimo tren y las v\u00edas fueron desmanteladas.<\/p>\n<p>La tensi\u00f3n por la reapertura no ces\u00f3, pero los intentos m\u00e1s serios comenzaron a fraguarse a partir del a\u00f1o 1992, cuando se cre\u00f3 la empresa \u201cBorders Transport Futures\u201d que postul\u00f3 una recuperaci\u00f3n que no se consigui\u00f3 pero cuyos estudios fueron base de una nueva campa\u00f1a en el a\u00f1o 1999, la \u201cCampaign for Borders Rail\u201d.<\/p>\n<p>El Parlamento de Escocia apoy\u00f3 esta propuesta como alternativa para reactivar econ\u00f3micamente la deprimida zona que atravesaba esta antigua l\u00ednea, al menos hasta la localidad de Tweedbank, ya que de all\u00ed en adelante, adem\u00e1s de ser m\u00e1s dudosa la rentabilidad, hab\u00eda importantes ocupaciones de la antigua traza que dificultaban y encarec\u00edan la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Incluso lleg\u00f3 a considerarse seriamente su reapertura solo hasta la estaci\u00f3n de Gorebridge, a apenas veinte kil\u00f3metros de Edimburgo, pero diversos estudios avalaron la opci\u00f3n hoy inaugurada, hasta Tweedbank. En 2002 se reabri\u00f3 la primera secci\u00f3n, hasta Millerhill, de siete kil\u00f3metros, supervivientes de la antigua l\u00ednea. En 2006 se aprob\u00f3 definitivamente la reapertura y ha sido la l\u00ednea m\u00e1s larga reabierta en la historia moderna de Reino Unido.<\/p>\n<p>El inicio de la construcci\u00f3n se demor\u00f3 hasta 2013, tras un largo proceso. Las obras fueron muy complejas por algunas ocupaciones de la v\u00eda, y no finalizaron hasta el pasado mes de febrero. La l\u00ednea, de v\u00eda \u00fanica en su mayor parte (antes era v\u00eda doble), cuenta con varios tramos desdoblados para permitir el paso de trenes en hora punta cada media hora. No est\u00e1 electrificada, aunque si ser\u00eda posible el montaje de catenaria. Tiene 42 nuevos puentes y 95 de los antiguos se han reformado. Finalmente, las estaciones son las de Stow, Galashiels, Tweedbank, Newtongrange, Shawfair, Eskbank y Gorebridge.<\/p>\n<p>La l\u00ednea, operada por Abellio Scot Rail, una filial de la holandesa Nederlandse Spoorwegen, ha arrancado la operaci\u00f3n con automotores di\u00e9sel Clase 158 Express Sprinter, fabricados entre 1989 y 1992 por Brel en los tallers de Derby y de los que, tras las privartizaciones, Scot Rail adquiri\u00f3 un buen n\u00famero de unidades.<\/p>\n<p>Los trenes de dos o tres coches y hasta 207 pasajeros de capacidad, alcanzan los 140 km\/h de velocidad m\u00e1xima. Tambi\u00e9n operar\u00e1n trenes British Rail Class 170, construidos por Bombardier entre 1998 y 2005, trenes de tres coches que alcanzan los 160 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">V\u00eda Libre<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer domingo entraron en servicio comercial los 57 kill\u00f3metros de la l\u00ednea f\u00e9rrea que une la capital escocesa, Edimburgo, con la localidad de Tweedbank. En realidad es la reapertura del Waverley Route un ferrocarrl que iba mucho m\u00e1s al sur, hasta la ciudad de Carlisle. 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