Despues de ocho a\u00f1os viajando en bus a su trabajo hac\u00eda Malib\u00fa, Dinora Murcia espera ansiosa la llegada del tren ligero a Santa Monica. La extensi\u00f3n de la L\u00ednea Expo, que entr\u00f3 ya en su etapa final con la adici\u00f3n de siete estaciones m\u00e1s, le permitir\u00e1 ahorrar tiempo y conectarse m\u00e1s f\u00e1cil con su destino.<\/p>\n
\u201cNos ahorrar\u00eda tiempo para llegar al trabajo\u201d, dijo Murcia, quien trabaja limpiando casas y comienza a las 4:30 de la ma\u00f1ana. \u201cMi esposo me trae, pero el regreso me toca viajar en bus y a veces me tardo hasta una hora\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
La llegada del tren ligero a Santa Monica, junto a la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Dorada de Pasadena a Azusa, marcar\u00e1 un reto hist\u00f3rico para la Agencia Metropolitana de Transporte (Metro) al unir el valle de San Gabriel con la famosa y tur\u00edstica ciudad costera.<\/p>\n
Esta apertura simult\u00e1nea programada para comienzos del pr\u00f3ximo a\u00f1o, permitir\u00e1 nuevamente que Santa M\u00f3nica y las ciudades ubicadas en el Valle de San Gabriel puedan conectarse de nuevo, algo que no se ve\u00eda desde 1950, cuando el Pacific Electric Red Car dej\u00f3 de funcionar en el condado de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n
Es la primera vez en sus 25 a\u00f1os de historia ferroviaria que Metro inaugurara casi simult\u00e1neamente dos extensiones de sus l\u00edneas de trenes. Cuando ambas est\u00e9n operando por completo el trayecto de m\u00e1s de 40 millas se podr\u00e1 recorrer sin tener que enfrentar el congestionado tr\u00e1fico de la regi\u00f3n.<\/p>\n
La segunda fase de la L\u00ednea Expo no solo conectar\u00e1 Santa M\u00f3nica con el centro de Los \u00c1ngeles y el Valle de San Gabriel, sino tambi\u00e9n con el Valle de San Fernando y Long Beach. La extensi\u00f3n de 6.6 millas entre Culver City y Santa Monica, contar\u00e1 con siete nuevas estaciones, cuatro a nivel de la calle y tres elevadas.<\/p>\n
Cuatro de las estaciones estar\u00e1n ubicadas en el \u00e1rea de Los \u00c1ngeles y tres en Santa Monica, lo cual ampliar\u00e1 el sistema de Metro a 87 estaciones en y 93 millas de recorrido en todo el condado.<\/p>\n
El costo total del proyecto es de 1.5 mil millones de d\u00f3lares. Se calcula que el viaje entre Santa Monica y el centro de Los \u00c1ngeles ser\u00e1 de unos 45 minutos.<\/p>\n
El proyecto, que se inici\u00f3 en el 2012, ya se encuentra en su fase de prueba a cargo de la Autoridad de Construcci\u00f3n Expo. Al culminar las pruebas se les entregar\u00e1n a Metro para comenzar el periodo de pre-ingresos, antes de su inauguraci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cHasta ahora, las pruebas han salido bien. Ellos [la Autoridad de Construccion Expo] esperan que todo est\u00e9 listo para finales del a\u00f1o\u201d, dijo Rick Jager, portavoz de Metro, resaltando que las pruebas incluyen los sistemas de se\u00f1ales, v\u00edas y los espacios para los trenes. \u201cSin embargo, no tenemos a\u00fan fecha definitiva de cu\u00e1ndo comenzar\u00e1 a funcionar\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Viajes sin transferencias
\nAunque muchos angelinos coinciden que es preferible viajar en Metro que estar atascado en el tr\u00e1fico, muchas veces deben cambiar de ruta y tomar las transferencias o conexiones entre las l\u00ednea de trenes cuando se dirigen a distintos puntos de la ciudad.<\/p>\n
Sin embargo, el Proyecto Conector Regional de Metro permitir\u00e1 a los usuarios viajar desde diferentes lugares de Los \u00c1ngeles, sin tener que bajarse en alg\u00fan lugar para transferir a las l\u00edneas Azul, Expo, Roja o Morada.<\/p>\n
Esto gracias al Conector Regional, que se extender\u00e1 desde la estaci\u00f3n de Little Tokyo de la L\u00ednea Dorada a la estaci\u00f3n 7th\/Metro Center en el centro de Los \u00c1ngeles, con una distancia de 1.9 millas.<\/p>\n
Cuando se finalice, el conector permitir\u00e1 que se pueda viajar entre Azusa y Long Beach, as\u00ed como desde el Este de Los \u00c1ngeles a Santa M\u00f3nica, sin interferencia. Los trenes de la L\u00ednea Dorada y Expo tendr\u00e1n ruta directa a hacia esos lugares. Actualmente Metro est\u00e1 estudiando los posibles cambios de nombres y colores para todas las l\u00edneas, incluyendo las del conector regional.El nuevo conector regional contar\u00e1 con las estaciones de 1st St\/Central Ave., 2nd St\/Broadway y la 2nd Pl\/Hope St., a lo largo del trayecto.<\/p>\n
El proyecto comenz\u00f3 en septiembre del a\u00f1o pasado y se espera que est\u00e9 listo para el 2020. El costo de construcci\u00f3n es de aproximadamente 1,27 mil millones de dolares, financiados con la Medida R, el aumento de medio centavo a los impuestos de ventas que fue aprobado por los votantes de Los \u00c1ngeles en el 2008.<\/p>\n
Alistando el sistema
\nLa Autoridad de Construcci\u00f3n Expo est\u00e1 llevando a cabo las pruebas para determinar que todo el sistema funcione sin problemas. Una vez que todo est\u00e9 listo, entregar\u00e1n oficialmente el proyecto a Metro, quien comenzar\u00e1 a su vez llevar\u00e1 a cabo sus propias pruebas que se denominan periodo de pre-ingresos.<\/p>\n
Durante este periodo se realiza un simulacro del servicio entre las estaciones, en donde los trenes viajan con su horario regular pero sin pasajeros. Durante este tiempo, se entrenar\u00e1 tambi\u00e9n a los operadores de trenes y personal de mantenimiento que trabajar\u00e1n en esta extensi\u00f3n de la l\u00ednea para familiarizarlos con el funcionamiento de la misma.<\/p>\n
Durante el periodo de pre-ingresos, que puede extenderse varias semanas, las personas ver\u00e1n circular los trenes pero no aceptar\u00e1n pasajeros. Eso formar\u00e1 parte del entrenamiento de los operadores de trenes.<\/p>\n
Una vez concluido ese periodo, se anunciar\u00e1 oficialmente la inauguraci\u00f3n de la extensi\u00f3n de la L\u00ednea Expo hasta Santa M\u00f3nica, la cual se espera que sea a principios del 2016.<\/p>\n
La Opini\u00f3n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despues de ocho a\u00f1os viajando en bus a su trabajo hac\u00eda Malib\u00fa, Dinora Murcia espera ansiosa la llegada del tren ligero a Santa Monica. La extensi\u00f3n de la L\u00ednea Expo, que entr\u00f3 ya en su etapa final con la adici\u00f3n de siete estaciones m\u00e1s, le permitir\u00e1 ahorrar tiempo y conectarse m\u00e1s f\u00e1cil con su destino. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[12396,9644],"class_list":["post-28367","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-eeuu-las-extensiones-del-metro-a-santa-monica-y-azusa-en-su-etapa-final","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28369,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28367\/revisions\/28369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}