{"id":28411,"date":"2015-09-07T14:56:46","date_gmt":"2015-09-07T17:56:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=28411"},"modified":"2015-09-07T14:56:46","modified_gmt":"2015-09-07T17:56:46","slug":"piden-el-tren-de-cargas-para-apuntalar-a-las-economias-regionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/piden-el-tren-de-cargas-para-apuntalar-a-las-economias-regionales\/","title":{"rendered":"Piden el tren de cargas para apuntalar a las econom\u00edas regionales"},"content":{"rendered":"<p>El presidente de Econom\u00edas Regionales de la Confederaci\u00f3n Argentina de la Mediana Empresa (Came), Ra\u00fal Rob\u00edn, advirti\u00f3 sobre la urgencia de contar con un tren de carga para provincias alejadas de los principales puertos del pa\u00eds. Record\u00f3 que el creciente costo log\u00edstico y de impuestos jaquean a peque\u00f1os productores que no pueden vender su producci\u00f3n. Analiz\u00f3 que hubo prioridad para reactivar el transporte de pasajeros en \u00e1reas metropolitanas del pa\u00eds, y que hoy el interior sufre el \u00abahogo\u201d por la falta de alternativas para transportar las cosechas.<br \/>\nCostos fiscales<\/p>\n<p>Desde la Came advirtieron adem\u00e1s que, por los fuertes incrementos en costos log\u00edsticos, se hace \u00abindispensable\u201d una opci\u00f3n de env\u00edo. Tambi\u00e9n insisten con la revisi\u00f3n de los impuestos para las provincias alejadas de las ciudades portuarias.<\/p>\n<p>\u00abLo que m\u00e1s influye en los precios de las producciones regionales son los altos costos fiscales y los costos log\u00edsticos. El (tren) Belgrano Cargas que consigui\u00f3 cr\u00e9ditos de China y de organismos del Banco Mundial no ha tenido la diligencia y la celeridad de reactivarse. S\u00ed se ha tenido la celeridad y la diligencia para poner mejor el tren de pasajeros en el \u00e1rea metropolitana. Y a esto hay que marcarlo, porque es lo que diferencia al interior del pa\u00eds con la pol\u00edtica dedicada a la zona donde hay mayor cantidad de habitantes y m\u00e1s requerimientos\u201d, cuestion\u00f3 el directivo durante el \u00faltimo encuentro de econom\u00edas regionales de Came, que cont\u00f3 con representantes de 20 provincias.<br \/>\nBelgrano Cargas<\/p>\n<p>Rob\u00edn se explay\u00f3 sobre la importancia del transporte para aliviar costos. \u00abNosotros entendemos que el Belgrano Cargas es primordial para el interior. Tenemos entendido que hay financiamiento para hacerlo. Hay que ponerlo en funcionamiento porque significa una baja del precio del transporte\u201d, analiz\u00f3.<\/p>\n<p>A su vez, dijo que hay \u00abcoincidencia\u201d entre los dirigentes agropecuarios del interior del pa\u00eds en que deben darse cambios con \u00aburgencia\u201d en la pol\u00edtica fiscal argentina.<\/p>\n<p>\u00abLas medidas son claras: bajar la presi\u00f3n fiscal, bajar o anular las retenciones arancelarias de los productos de las econom\u00edas regionales y baja de los costos de aquellas producciones que queden a m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros del puerto (que son conocidas y comunes al desarrollo de las actividades productivas)\u201d, consign\u00f3 Rob\u00edn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Elancasti<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de Econom\u00edas Regionales de la Confederaci\u00f3n Argentina de la Mediana Empresa (Came), Ra\u00fal Rob\u00edn, advirti\u00f3 sobre la urgencia de contar con un tren de carga para provincias alejadas de los principales puertos del pa\u00eds. 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