M\u00e9xico, DF, 7 de septiembre de 2015.- Han terminado las pruebas din\u00e1micas de la l\u00ednea 12 del Metro, por lo tanto, deben comprobar la correcta interacci\u00f3n de los trenes.<\/p>\n
Tanto en las v\u00edas del viaducto elevado las cuales han concluido de manera satisfactoria este fin de semana.<\/p>\n
Dando un resultado final que se tendr\u00e1n en el mes de octubre, inform\u00f3 Edgar Tung\u00fc\u00ed Rodr\u00edguez el secretario de Obras y Servicios.<\/p>\n
Tras un recorrido de supervisi\u00f3n por los 25 kil\u00f3metros rehabilitados con el director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gavi\u00f1o, explic\u00f3.<\/p>\n
Los resultados de estas pruebas se comparar\u00e1n con el diagn\u00f3stico obtenido del a\u00f1o pasado, previo al desarrollo del proyecto ejecutivo para la rehabilitaci\u00f3n del tramo Tl\u00e1huac-Atlalilco.<\/p>\n
Esperemos que la rehabilitaci\u00f3n del tramo Tl\u00e1huac-Atlalilco dar\u00e1 resultados efectivos para un nuevo a\u00f1o, notific\u00f3.<\/p>\n
Asimismo confirmar\u00e1n cada una de las acciones emprendidas y avalar, de primera instancia, la operaci\u00f3n segura de la l\u00ednea y un viaje confortable.<\/p>\n
De acuerdo con el intertramo de ensayos, de Nopalera a Zapotitl\u00e1n, se encuentran las curvas 10, 11 y 12; las \u00faltimas dos son las que presentaron mayores problemas de desgaste ondulatorio.<\/p>\n
Comentaron que tendr\u00e1n que verificar y evaluar las l\u00edneas de las curvas 10-11 y finalmente la n\u00famero 12, precis\u00f3.<\/p>\n
Conllevan la derivaci\u00f3n de la incompatibilidad rueda-riel y sus radios de solo 200 metros, circulando por \u00e9ste el convoy modificado.<\/p>\n
Ante las pruebas, mencionan que permitir\u00e1n poder calcular los esfuerzos, vibraciones, desplazamientos, y \u00e1ngulos de ataque.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en uno de los vagones se observ\u00f3 el comportamiento rueda-riel gracias a las c\u00e1maras de v\u00eddeo colocadas en el primer carro del tren.<\/p>\n
Finalmente, concluir\u00e1n los trabajos en noviembre pr\u00f3ximo, al igual se efectuaron diversas configuraciones.<\/p>\n
Determina que los trabajos finalizar\u00e1n determinadamente el proyecto a realizarse, especific\u00f3.<\/p>\n
Detalladamente, agreg\u00f3 que se efectuar\u00e1 dependiendo de las diferentes velocidades para evaluar el comportamiento del material rodante y la v\u00eda modificados.<\/p>\n
Notimundo<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e9xico, DF, 7 de septiembre de 2015.- Han terminado las pruebas din\u00e1micas de la l\u00ednea 12 del Metro, por lo tanto, deben comprobar la correcta interacci\u00f3n de los trenes. Tanto en las v\u00edas del viaducto elevado las cuales han concluido de manera satisfactoria este fin de semana. Dando un resultado final que se tendr\u00e1n en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-28447","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28447"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28448,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28447\/revisions\/28448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}