\u00ab\u00a1Vamos que sale a La Plata!\u00bb, se o\u00eda temprano en la estaci\u00f3n de Quilmes. El que vociferaba no era el guarda del tren. Las formaciones del tren Roca son reemplazadas desde ayer por 190 colectivos. Y as\u00ed ser\u00e1 durante los tres meses en los que se prev\u00e9 finalizar las tareas de electrificaci\u00f3n del viejo ramal di\u00e9sel. La mayor\u00eda de los usuarios consultados por LA NACION parec\u00eda conforme en su primera experiencia de viajar por otro medio, aunque hubo algunas quejas relacionadas con uno de los recorridos, el que realiza paradas en las estaciones intermedias del servicio ferroviario.<\/p>\n
En el primero de los 90 d\u00edas durante los cuales el tramo Constituci\u00f3n-La Plata permanecer\u00e1 cerrado por las obras tantas veces prometidas y postergadas, en la terminal porte\u00f1a estaba la pasajera Lorena Porchia, algo desorientada. \u00ab\u00bfD\u00f3nde me tomo el que me deja en Villa Dominico?\u00bb, le pregunt\u00f3 a uno de los tantos empleados ferroviarios que asist\u00edan con amabilidad a los pasajeros. La respuesta no la dej\u00f3 conforme: deb\u00eda viajar en el el\u00e9ctrico hasta la estaci\u00f3n Kosteki-Santill\u00e1n (ex Avellaneda) y, desde ah\u00ed, realizar el transbordo al colectivo que se detiene en las ocho estaciones hasta llegar a Berazategui. \u00abNo entiendo por qu\u00e9 no programaron un servicio directo desde ac\u00e1\u00bb, dijo, molesta, la pasajera.<\/p>\n
De acuerdo con el plan estipulado por el Ministerio del Interior y Transporte para paliar la falta de trenes, desde Constituci\u00f3n se brindan tres servicios directos que reemplazan al Roca y van por autopista: a Quilmes, a Berazategui y a La Plata.<\/p>\n
Para ir a Bernal, por ejemplo, Carlos ascendi\u00f3 al \u00f3mnibus que ten\u00eda como destino Quilmes. Una vez all\u00ed, buscar\u00eda el servicio que recorre las paradas intermedias y que se dirigir\u00eda desde Berazategui hasta la estaci\u00f3n de Avellaneda. A \u00e9l no le pareci\u00f3 un problema el transbordo.<\/p>\n
Salvo por ese reclamo, el resto del servicio fue bienvenido por los usuarios. Hern\u00e1n Carreras lleg\u00f3 a Constituci\u00f3n en el mismo tiempo que le hubiera tomado hacerlo en el tren. \u00abViaj\u00e9 muy c\u00f3modo. Tampoco tuve que salir antes desde Berazategui\u00bb, cont\u00f3 a LA NACION, satisfecho. En otra fila, Dami\u00e1n Larrosa esperaba para salir hacia Quilmes: \u00abLo mejor de esto es que por fin van a modernizar el ferrocarril\u00bb, reflexion\u00f3. No hab\u00eda m\u00e1s tiempo para dialogar. Eran las 10 y los micros sal\u00edan cada cinco minutos. Algunos, incluso, part\u00edan con menos de 10 pasajeros.<\/p>\n
M\u00e1s temprano, cuando la gente comenzaba la jornada laboral, la calle Entre R\u00edos, de Quilmes, a escasos metros de la estaci\u00f3n del Roca, amaneci\u00f3 copada por colectivos que cubrir\u00edan el trayecto de los trenes.<\/p>\n
\u00ab\u00a1A Avellaneda parando en todas!\u00bb, gritaba un hombre, de pie junto a la carteler\u00eda que indicaba el destino. Los interesados descend\u00edan a paso veloz desde la boleter\u00eda del ferrocarril para no perderse el viaje. Si bien hab\u00eda un ida y vuelta de \u00f3mnibus en todos los ramales, \u00e9ste era el que m\u00e1s demoraba en salir; unos 15 minutos entre cada rodado, seg\u00fan constat\u00f3 LA NACION.<\/p>\n
Boleto en mano -que s\u00f3lo puede abonarse en las estaciones ferroviarias y no en los \u00f3mnibus-, la mayor\u00eda de los usuarios que abordaban las l\u00edneas de colectivos especiales estaban al tanto de que el tren no correr\u00e1 durante tres meses, de acuerdo con lo anunciado por el ministro Florencio Randazzo.<\/p>\n
Anoticiado de la suspensi\u00f3n del servicio, que afectar\u00e1 a unos 85.000 usuarios por d\u00eda, Faustino Iwatian sali\u00f3 con tiempo de su casa para viajar a La Plata. \u00abEst\u00e1 bueno que electrifiquen el tren. Ojal\u00e1 lo terminen lo antes posible\u00bb, dijo a LA NACION, en Quilmes. Voceros de Randazzo calificaron como \u00abbueno\u00bb el operativo y recordaron que cuentan con la experiencia de un servicio similar dispuesto oportunamente en el Sarmiento.<\/p>\n
Cuando los pasajeros de este ramal del Roca vuelvan a viajar en tren, las formaciones di\u00e9sel habr\u00e1n dejado lugar a coches el\u00e9ctricos y con mayor capacidad. Mientras tanto, bien les vienen los colectivos.<\/p>\n
RUTAS DIRECTAS EN COLECTIVO<\/p>\n
Desde Constituci\u00f3n (Hornos y Caseros) salen colectivos directos a Quilmes, Berazategui y La Plata
\nDesde Quilmes (Entre R\u00edos y Gran Canaria) parten \u00f3mnibus directos por autopista hacia La Plata y Constituci\u00f3n
\nDesde Berazategui (Lisandro de la Torre al 1500) hay colectivos directos a Constituci\u00f3n y La Plata
\nDesde La Plata, servicios a Constituci\u00f3n desde 44, entre 1 y 115, y a Quilmes y a Berazategui, desde 1, entre 42 y 43.<\/p>\n
La Naci\u00f3n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00ab\u00a1Vamos que sale a La Plata!\u00bb, se o\u00eda temprano en la estaci\u00f3n de Quilmes. El que vociferaba no era el guarda del tren. Las formaciones del tren Roca son reemplazadas desde ayer por 190 colectivos. Y as\u00ed ser\u00e1 durante los tres meses en los que se prev\u00e9 finalizar las tareas de electrificaci\u00f3n del viejo ramal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-28458","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28458"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28459,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28458\/revisions\/28459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}