En enero de este a\u00f1o Diego Valdecantos fue designado presidente del directorio Tren a las Nubes Sociedad del Estado. Desde ese momento tiene a su cargo la explotaci\u00f3n tur\u00edstica-comercial del tren en el sector correspondiente al tramo Salta-Viaducto de la Polvorilla del Ramal C-14. Durante su administraci\u00f3n se descarril\u00f3 nuevamente un vag\u00f3n. La formaci\u00f3n estuvo detenida el s\u00e1bado casi tres horas cerca de la estaci\u00f3n Diego del Almagro, con 177 pasajeros a bordo.
\nEn di\u00e1logo con El Tribuno, el funcionario habl\u00f3 sobre el estado actual del Tren a las Nubes y las v\u00edas del ramal C-14. Tambi\u00e9n expres\u00f3 que el Gobierno salte\u00f1o continuar\u00e1 explotando comercialmente el mismo. Adem\u00e1s, el presidente del tren explic\u00f3 por qu\u00e9 se habla de descalce y no de descarrilamiento, sobre el incidente del s\u00e1bado, y confirm\u00f3 que todav\u00eda esta ruta no est\u00e1 dando ganancias a la Provincia.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 despu\u00e9s del descarrilamiento?<\/p>\n
Hoy (por ayer) estuvimos reunidos con la gente del Belgrano Cargas y estuvimos viendo la parte t\u00e9cnica del tren para saber cu\u00e1les fueron los motivos para que despu\u00e9s no tengamos ning\u00fan inconveniente. Estamos evaluando toda la situaci\u00f3n y tambi\u00e9n toda la parte t\u00e9cnica para continuar los viajes con normalidad.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 el Tren a las Nubes est\u00e1 funcionando con la mitad de las formaciones?<\/p>\n
Eso es simplemente porque son los coches que pudimos arreglar. Los otros coches est\u00e1n en proceso, y esto se debe a una cuesti\u00f3n de repuestos que no estamos consiguiendo para poder seguir aumentando la capacidad de las formaciones.<\/p>\n
\u00bfSer\u00eda peligroso en este momento salir con todos los vagones?<\/p>\n
No, eso no tiene absolutamente ning\u00fan peligro. B\u00e1sicamente, si vos te fij\u00e1s junto con el tren sale la locomotora auxiliar con un tren de carga que va adelante y esa locomotora auxiliar se utiliza por si hay que poner en marcha el plan de contingencia en su plenitud.<\/p>\n
\u00bfEste s\u00e1bado lo usaron en su plenitud al plan de contingencia?<\/p>\n
Este s\u00e1bado no hizo falta utilizar el plan de contingencia en su plenitud. Pudimos solucionarlo porque ya ten\u00edamos todo previsto con los mismos colectivos que van a buscar a la gente para volver y que estaban en la primera estaci\u00f3n. Desde ah\u00ed pod\u00edamos hacer traslados si es que hac\u00eda falta, con lo cual la situaci\u00f3n estuvo controlada y los pasajeros estuvieron en todo momento asistidos. Yo personalmente me fui al lugar del hecho y cuando estaba llegando me avisaron que ya hab\u00edan solucionado el tema.<\/p>\n
\u00bfHabl\u00f3 con los pasajeros?<\/p>\n
Pude hablar con los pasajeros y explicarles la situaci\u00f3n de que no tuvimos ning\u00fan inconveniente y ninguna queja por parte de los pasajeros.<\/p>\n
\u00bfHoy el tren se encuentra operativo?<\/p>\n
En este momento est\u00e1n trabajando sobre el bogie que se descalz\u00f3 (dispositivo giratorio dotado de dos o m\u00e1s ejes, cada uno con dos ruedas, sobre los que se apoya un veh\u00edculo ferroviario) para poder pasarlo al informe t\u00e9cnico. De esa evaluaci\u00f3n vamos a poder ver cu\u00e1l es la situaci\u00f3n concreta.<\/p>\n
Uno de los motivos por los que le quitaron la concesi\u00f3n a Ecotren fue por el descarrilamiento que sufri\u00f3 la formaci\u00f3n en julio del a\u00f1o pasado. Hubo un nuevo descarrilamiento, \u00bfqu\u00e9 va a pasar ahora?
\nSi tenemos en cuenta que en ese momento fue un descarrilamiento de seis coches completos y ac\u00e1 estamos hablando del descalce de un solo bogie y cada coche tiene dos. El s\u00e1bado, de los seis coches que van en la formaci\u00f3n solo un bogie de un coche es el que se descalz\u00f3. Por eso es que no hablamos de descarrilamiento que es cuando es m\u00e1s grave la situaci\u00f3n. Todav\u00eda estamos evaluando, ya que se produjo en uno de los tres frentes en los que estamos en obras para el mejoramiento de la l\u00ednea.<\/p>\n
\u00bfEstos arreglos los est\u00e1n haciendo desde el Belgrano Cargas?<\/p>\n
Exacto, a eso lo est\u00e1 haciendo el Belgrano Cargas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo van a volver a estar operativos?<\/p>\n
En principio el mi\u00e9rcoles deber\u00edamos salir con normalidad, salvo que en el transcurso del d\u00eda surja alguna cosa. Nosotros estamos saliendo los mi\u00e9rcoles y los s\u00e1bados. Hasta el momento no hay ninguna informaci\u00f3n contraria para que no salgamos.<\/p>\n
\u00bfCon cu\u00e1ntas formaciones est\u00e1 saliendo el tren en este momento?<\/p>\n
Son en total seis coches, de los cuales ten\u00e9s tres de pasajeros, el coche comedor, el coche bar y el furg\u00f3n donde van los operarios.<\/p>\n
\u00bfEl tren puede salir hasta con diez coches?<\/p>\n
Exactamente, ese es el total.<\/p>\n
Saliendo con casi con la mitad de los coches, \u00bfel Tren a las Nubes est\u00e1 siendo rentable para la Provincia?<\/p>\n
En este momento todo lo que es la parte operativa la estamos cubriendo. Como toda inversi\u00f3n que se hace de entrada, obviamente, es imposible poder estar ganando plata en los primeros seis meses. Eso no pasa en ninguna empresa del mundo. Hay que tener en cuenta que el tren est\u00e1 funcionando y estamos parando en San Antonio de los Cobres y en Santa Rosa. Adem\u00e1s, de todo el movimiento que genera y que es un \u00edcono para los salte\u00f1os que est\u00e9 en funcionamiento.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas nos muestran que los clientes est\u00e1n contentos, creo que m\u00e1s all\u00e1 de lo que econ\u00f3micamente pueda gastarse o dejarse de gastar, es importante para la provincia por el movimiento que genera de turistas en las distintas zonas. Adem\u00e1s, es realmente fundamental para la Puna salte\u00f1a que el tren llegue all\u00ed dos veces por semana. Esto genera un gran movimiento econ\u00f3mico para todos esos pueblos que dependen del Tren a las Nubes espec\u00edficamente.
\n\u00bfTiene miedo que este episodio afecte la imagen del tren?
\nAbsolutamente, no. Yo estuve presente el s\u00e1bado y se hicieron las encuestas, como se hace en cada una de las salidas, y todos los pasajeros quedaron muy conformes con el servicio que se brind\u00f3. Que tengamos un peque\u00f1o descalce como lo tuvimos no afecta la imagen del tren.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo van a tener la formaci\u00f3n completa?<\/p>\n
Lo m\u00e1s seguro es que para comienzos del a\u00f1o que viene, cuando salgamos a partir de marzo vamos a tener la formaci\u00f3n completa. Actualmente venimos saliendo con un 100% de ocupaci\u00f3n en cada una de las salidas.<\/p>\n
Seg\u00fan los informes que recibi\u00f3, \u00bfcu\u00e1l es el estado actual de las v\u00edas?<\/p>\n
Las v\u00edas est\u00e1n operativas. Adem\u00e1s se est\u00e1 trabajando en tres frentes de obras abiertas para mejorarlas a\u00fan m\u00e1s. Lo importante es que se est\u00e1n haciendo las inversiones que se hab\u00edan anunciado en un primer momento y eso hace que haya cambios y se mejoren las v\u00edas. Este incidente justo ocurri\u00f3 en una de las partes de las obras, pero eso no da a entender de que sea inseguro.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 monto se invirti\u00f3?<\/p>\n
El monto lo est\u00e1 manejando el Ministerio del Interior. Es una inversi\u00f3n que la est\u00e1 realizando el Gobierno nacional y lo est\u00e1 haciendo a trav\u00e9s del Belgrano Cargas. No es algo que lo estemos haciendo nosotros como Provincia espec\u00edficamente, por eso es que el monto exacto no te lo sabr\u00eda decir.<\/p>\n
Si se llega a suspender la salida del mi\u00e9rcoles y la gente quiere que se le devuelva el dinero, \u00bflo van a hacer?<\/p>\n
S\u00ed. En ese sentido no hay ning\u00fan tipo de inconveniente. Cuando el viaje no se realiza se devuelve la totalidad del pasaje a cada uno de los pasajeros sin ning\u00fan tipo de inconvenientes.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es el precio de los pasajes?<\/p>\n
Para los turistas salte\u00f1os est\u00e1 a 450 pesos, para los turistas nacionales a 1.300 pesos y los turistas extranjeros pagan 1.840 pesos.<\/p>\n
El Tribuno<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En enero de este a\u00f1o Diego Valdecantos fue designado presidente del directorio Tren a las Nubes Sociedad del Estado. Desde ese momento tiene a su cargo la explotaci\u00f3n tur\u00edstica-comercial del tren en el sector correspondiente al tramo Salta-Viaducto de la Polvorilla del Ramal C-14. Durante su administraci\u00f3n se descarril\u00f3 nuevamente un vag\u00f3n. La formaci\u00f3n estuvo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-28460","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28461,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28460\/revisions\/28461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}