La L\u00ednea 4 del Metro de Lima, que unir\u00e1 Ate con el Callao, extender\u00e1 un ramal ferroviario hasta el distrito de Ventanilla, inform\u00f3 hoy Henry Zaira, viceministro de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).<\/p>\n
Precis\u00f3 que la esta obra beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de medio mill\u00f3n de habitantes de de las zonas de Oquendo, M\u00e1rquez, 200 millas, Mi Per\u00fa y Pachac\u00fatec.<\/p>\n
Durante su presentaci\u00f3n en la Comisi\u00f3n de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la Rep\u00fablica, Zaira asever\u00f3 que la obra, que considera la operatividad de un tren ligero o un sistema tranviario, tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 22.65 kil\u00f3metros y la culminaci\u00f3n de su construcci\u00f3n ser\u00e1 en el 2018.<\/p>\n
Mientras que la infraestructura global de la red ferroviaria de la L\u00ednea 4 considera la edificaci\u00f3n de un t\u00fanel bajo el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (avenida Gambetta), pasos subterr\u00e1neos en trinchera, viaductos, puentes, 27 estaciones en el anduve central, v\u00edas f\u00e9rreas laterales, talleres, almac\u00e9n, oficinas y centro de operaciones.<\/p>\n
Zaira dijo tambi\u00e9n que se contempla la construcci\u00f3n de un t\u00fanel seco y l\u00edneas colaterales que comunicar\u00edan con la Panamericana Norte, el nuevo Parque Ecol\u00f3gico Industrial de Anc\u00f3n, Puente Piedra y dem\u00e1s localidades, sobre la base de una interconexi\u00f3n con la L\u00ednea 2 del Tren El\u00e9ctrico.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que todo es analizado en la Agencia de Promoci\u00f3n de la Inversi\u00f3n Privada (ProInversi\u00f3n) y se considera que este tramo ampliatorio ser\u00e1 de gran beneficio para los habitantes de esa parte del Callao y totalmente rentable por las zonas productivas por donde recorrer\u00e1 el tren ligero o sistema tranviario.<\/p>\n
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