Las obras implican la modernizaci\u00f3n de un t\u00fanel y estaciones, as\u00ed como renovaciones de v\u00eda y rese\u00f1alizaci\u00f3n, entre Dubl\u00edn Connolly y Grand Canal Dock<\/p>\n
El ministro de Transportes, Turismo y Deportes de Irlanda present\u00f3 oficialmente el pasado 18 de agosto un proyecto de mejora de una l\u00ednea de ferrocarril en Dubl\u00edn, la capital, que contribuir\u00e1 a crear un nuevo enlace transversal para viajeros en la ciudad.<\/p>\n
En el proyecto cuyo importe se eleva a trece millones de euros, participa la Autoridad Nacional de Transportes gestionando la financiaci\u00f3n del Gobierno a los Ferrocarriles Irlandeses, IE. Las obras implican la modernizaci\u00f3n del t\u00fanel Phoenix Park, de 692 metros, y las estaciones de Drumcondra y la calle Tara, as\u00ed como renovaciones de v\u00eda y rese\u00f1alizaci\u00f3n, que ya se encuentra en marcha, entre Dubl\u00edn Connolly y Grand Canal Dock.<\/p>\n
Cuando se completen las obras, en el oto\u00f1o de 2016, los trenes de cercan\u00edas que parten de Kildare y que actualmente terminan en Dublin Heuston, al oeste del centro urbano, podr\u00e1n por primera vez circular de forma directa a la estaci\u00f3n de Connolly y Grand Canal Dock, en el este.<\/p>\n
Cinco l\u00edneas de cercan\u00edas<\/p>\n
Dubl\u00edn cuenta en la actualidad con cinco l\u00edneas de cercan\u00edas, que opera Iarnr\u00f3d \u00c9ireann con unidades diesel. Todos los servicios discurren por el centro de la ciudad y hasta ahora no ha existido l\u00ednea circular alguna.<\/p>\n
La l\u00ednea de cercan\u00edas Oeste se benefici\u00f3 de mejoras en marzo de 2007, con la apertura de la nueva estaci\u00f3n de Docklands en el centro de Dubl\u00edn, que ha permiti\u00f3 aumentar la capacidad de la l\u00ednea, algo que antes no resultaba posible debido a la saturaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Connolly.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se realizaron mejoras importantes en la l\u00ednea a Kildare en 2010, que implicaban el desdoblamiento de v\u00edas (a cuatro v\u00edas) para permitir que los tr\u00e1ficos de cercan\u00edas pudieran circular de forma independiente de los trenes Intercity.<\/p>\n
Dart<\/p>\n
Un s\u00edmbolo de Dubl\u00edn son los servicios Dart, que tambi\u00e9n forma parte de la red de cercan\u00edas de la ciudad yfueron inaugurados en julio de 1984. Estos circulan por una l\u00ednea y un ramal que discurre principalmente por la l\u00ednea costera de la bah\u00eda de Dubl\u00edn, desde Greystones, en el Condado de Wicklow a Howth y Malahide, en Condado norte Dubl\u00edn. Este es el \u00fanico ferrocarril electrificado del pa\u00eds, y lo utilizan diariamente m\u00e1s de ochenta mil personas.<\/p>\n
La red Dart, como el resto de los servicios ferroviarios en Dubl\u00edn, est\u00e1 saturada en horas punta, pero, los planes de expansi\u00f3n en marcha aumentar\u00e1n la capacidad en un 40 por ciento en 2020.<\/p>\n
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