El Gobierno Nacional estudia la posibilidad de reactivar los ramales que pertenecieron al Ferrocarril Gral. Belgrano, entre ellos el que part\u00eda desde Vera hasta Las Toscas, a la par de la Ruta Nacional 11. As\u00ed lo hizo saber el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Alejandro Ramos.<\/p>\n
El funcionario nacional indic\u00f3 \u201cNosotros estamos llevando a cabo un proceso muy fuerte de inversi\u00f3n, primero para la recuperaci\u00f3n del Belgrano Cargas; se est\u00e1 haciendo una obra que hemos acordado con China, con financiamiento por 2.400 millones de d\u00f3lares, lo cual nos permite renovar 1.511 kil\u00f3metros de v\u00edas, de los cuales 690 est\u00e1n en la provincia de Santa Fe. En esa l\u00f3gica de trabajo, sin generar falsas expectativas, estamos pensando cu\u00e1les ser\u00e1n los pr\u00f3ximos pasos; d\u00edas pasados estuvimos con el gerente de Infraestructura del Belgrano Cargas en la zona de Malabrigo y tambi\u00e9n recorrimos la otra traza de Vera hacia Garabato\u201d.<\/p>\n
\u201cLo quer\u00edamos ver en el territorio, no desde una oficina en Buenos Aires o Rosario, estar con los presidentes comunales; y obviamente vamos a trabajar en este proyecto, pero es fundamental que la provincia tambi\u00e9n se ponga en estos temas. Nadie m\u00e1s interesado para la reactivaci\u00f3n y la puesta en valor que tiene que tener nuestro norte, una zona tan importante que le falta infraestructura; ah\u00ed debemos trabajar con la provincia, consensuar objetivos y unificar esfuerzos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Luego, remarc\u00f3 que \u201cla matriz energ\u00e9tica, con el gasoducto que se viene desarrollando, va a cambiar la matriz productiva; y por supuesto que eso va a generar condiciones para el desarrollo, y sin dudas la infraestructura de transporte es fundamental para potenciar el desarrollo de esta regi\u00f3n. El Belgrano Cargas tiene la traza que va de San Justo hacia San Crist\u00f3bal, que es muy importante porque vincula a nuestros puertos de la hidrov\u00eda con Chaco, Salta, Bolivia y Chile; y a partir de este fuerte proceso de renovaci\u00f3n, en la zona norte de la provincia venimos recuperando v\u00edas\u201d.<\/p>\n
No obstante, reiter\u00f3 que \u201ces importante que la provincia defina las prioridades para la recuperaci\u00f3n de los ramales, como el que corre paralelo a la Ruta Nacional 11 que llega a Vera, y de ah\u00ed sube hasta Los Amores o contin\u00faa hacia Reconquista y toda esa zona; justamente, este ramal da un impulso y una puesta en valor al norte de la provincia de Santa Fe. Lo que no podemos pensar es en el tren por s\u00ed solo, el tren tiene que ver con la vida de los pueblos, con la integraci\u00f3n, con la actividad econ\u00f3mica\u201d.<\/p>\n
\u201cDesde ya, el gasoducto que va a mejorar las posibilidades de nuestro norte, tiene que generar una mirada integral en cuanto a las condiciones de desarrollo de nuestros pueblos; es all\u00ed donde el Belgrano Cargas como el gas natural son las herramientas fundamentales para lograr lo que hoy no tenemos, que son las infraestructuras para el desarrollo. En eso, est\u00e1 claro que la provincia es quien define cu\u00e1l es la potencialidad, hacia d\u00f3nde quiere llevar esta regi\u00f3n; y nosotros estaremos dispuesto a acompa\u00f1arla\u201d, termin\u00f3 diciendo Ramos.<\/p>\n
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