As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el presidente de la estatal, Rodrigo Az\u00f3car, en la celebraci\u00f3n de los 40 a\u00f1os del servicio. Trazado ser\u00eda paralelo a la L\u00ednea 1.<\/p>\n
Durante el primer semestre de 2016 estar\u00edan terminados los estudio, encargados por la Presidenta Michelle Bachelet el a\u00f1o pasado, para construir una nueva l\u00ednea del Metro de Santiago, con el objetivo de mejorar la oferta de acceso al centro de la ciudad. De hecho, la que ser\u00eda la s\u00e9ptima l\u00ednea de la red, tendr\u00eda un trazado paralelo a la L\u00ednea 1, lo que permitir\u00eda descongestionar esa v\u00eda durante la hora punta.<\/p>\n
As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el presidente del directorio de Metro, Rodrigo Az\u00f3car, tras el acto de celebraci\u00f3n de los 40 a\u00f1os del servicio, realizado en la estaci\u00f3n La Moneda, en el que tambi\u00e9n participaron la mandataria y el Ministro de Transportes Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo.<\/p>\n
\u201cEsperamos tener esos estudios el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o (…). Es un trabajo que se est\u00e1 llevando a cabo con el Ministerio de Transportes, con el DTPM, y con Hacienda, entre otros actores que correspondan, y no s\u00f3lo referido a los posibles trazados o el material rodante que se pueda utilizar, sino que tambi\u00e9n en la forma de financiamiento\u201d, dijo Az\u00f3car.<\/p>\n
Lo \u00faltimo, a\u00f1adi\u00f3 el presidente de la estatal, se debe a que se estudia la opci\u00f3n de concesionar la l\u00ednea paralela al eje de la Alameda.<\/p>\n
Al respecto, G\u00f3mez-Lobo asegur\u00f3 que mientras esta opci\u00f3n se analiza, \u201cla L\u00ednea 6 va a ayudar a descargar la L\u00ednea 1, cuando entre en operaci\u00f3n en 2017, porque va a tomar los flujos del sur de la ciudad y los llevar\u00e1 al oriente, descongestionando las estaciones Baquedano y Los H\u00e9roes\u201d.<\/p>\n
En el marco de los 40 a\u00f1os de Metro, la Presidenta Bachelet, dijo que el tren subterr\u00e1neo \u201cest\u00e1 m\u00e1s joven que nunca, porque est\u00e1 embarcado en uno de los m\u00e1s grandes proyectos de su historia, que nos va a permitir contar con dos nuevas l\u00edneas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la 6 y la 3, que va a llegar hasta la plaza de Quilicura en 2020 que, en conjunto, suma m\u00e1s de 40 kil\u00f3metros\u201d.<\/p>\n
Az\u00f3car a\u00f1adi\u00f3 que los nuevos proyectos incluir\u00e1n, entre otras cosas, \u201ctener trenes sin conductor, estaciones en las cuales no habr\u00e1 boleter\u00edas, un sistema sin electrificaci\u00f3n en la v\u00eda y, adicionalmente, las puertas de los andenes se van a abrir junto con la de los trenes\u201d.<\/p>\n
La Tercera<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el presidente de la estatal, Rodrigo Az\u00f3car, en la celebraci\u00f3n de los 40 a\u00f1os del servicio. Trazado ser\u00eda paralelo a la L\u00ednea 1. Durante el primer semestre de 2016 estar\u00edan terminados los estudio, encargados por la Presidenta Michelle Bachelet el a\u00f1o pasado, para construir una nueva l\u00ednea del Metro de Santiago, con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-28825","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28827,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28825\/revisions\/28827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}