Los concejales se reunieron con Francisco Ramos-Marrau, coordinador general de la Gerencia de Urbanismo y Planificaci\u00f3n Territorial de la municipalidad, quien explic\u00f3 el Plan General de Ordenamiento Urbano 2014-2044. Dentro del mismo se encuentra el proyecto de puesta en valor de los dos puentes denominados \u201cPuente Negro\u201d. Se trata de recuperar las antiguas conexiones ferroviarias que atraviesan los arroyos Yuquer\u00ed Grande y Chico. El m\u00e1s importante es el puente ferroviario que un\u00eda a Concordia con Concepci\u00f3n del Uruguay pasando por Benito Leger\u00e9n. De concretarse, el puente quedar\u00eda habilitado para todo tipo de veh\u00edculo y se acortar\u00eda el recorrido que hacen los habitantes de la zona de 14 a 4 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Ramos-Marrau dijo que hay dos puentes \u201cNegros\u201d en realidad. Uno en la zona de Camba Paso, que atraviesa el Yuquer\u00ed Chico, y el otro en la zona del arroyo Yuquer\u00ed Grande, cerca de la Defensa Sur. \u201cLa intenci\u00f3n es recuperar los dos\u201d, se\u00f1al\u00f3. Justamente recalc\u00f3 que el paseo lineal proyecto nace en la zona de Camba Paso y el humedal que lo rodea \u2013junto con el que acompa\u00f1a el recorrido del Yuquer\u00ed Grande- compone lo que fue definido por el arquitecto como el mayor parque natural de la ciudad a futuro.<\/p>\n
\u201cUna vez que los arroyos se conviertan en parques protegidos, van a ser millones de metros cuadrados puestos para el ocio de la ciudadan\u00eda\u201d, indic\u00f3 en referencia al entorno. De hecho, se prev\u00e9 realizar una intervenci\u00f3n urban\u00edstica y paisaj\u00edstica debajo del puente. Denominada \u201cPaseo de los Dos Espejos\u201d, se trata de dos espejos de agua que ser\u00e1n transformados en un paseo. El arquitecto dijo que contemplan varias intervenciones para nivelar para arriba una zona muy descuidada generando mayor atractivo tur\u00edstico para la ciudad.<\/p>\n
Respecto del \u00faltimo \u2018Puente Negro\u2019, explic\u00f3 que la intenci\u00f3n es aprovechar el terrapl\u00e9n del ferrocarril y transformar todo el tramo en un paseo lineal. \u201cIncluso le hemos puesto el nombre de paseo La Ribera\u201d, indic\u00f3 el arquitecto.<\/p>\n
El proyecto integral comprende a toda la ciudad y el puente es un eje fundamental. Para ello, se prev\u00e9 que todos los medios de transporte existentes lo puedan utilizar. \u201cO sea bicisenda, peatonal, tren y auto\u201d, explic\u00f3. Incluso, admiti\u00f3 que autos y trenes pueden atravesarlo aunque no al mismo tiempo. Para ello se debe instalar un sem\u00e1foro que permite que pasen en forma alternada. \u201cCuando viene el tren, obviamente que para los coches est\u00e1 en rojo. Una vez que pas\u00f3 el tren ya se habilita el verde para los autos\u201d, dijo. Es similar al cruce ferrovial que existe sobre la represa de Salto Grande.<\/p>\n
Los puentes est\u00e1n desmantelados completamente. Ya no quedan vigas ni rieles. Pero el arquitecto dijo que la armaz\u00f3n de hierro est\u00e1 en perfecto estado. Lo \u00fanico que se debe realizar es acondicionar el piso del mismo.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el arquitecto se\u00f1al\u00f3 que la recuperaci\u00f3n de la zona implicar\u00eda romper con un circuito \u201cbastante peque\u00f1o\u201d que los habitantes de Concordia suelen recorrer que abarca el centro hist\u00f3rico y la costanera.<\/p>\n
\u201cHemos agrupado a los barrios de la zona como el barrio el Mondongo o Yuquer\u00ed y lo hemos denominado barrio de la Costa\u201d, dijo. Adem\u00e1s de Benito Leger\u00e9n se agrupan los barrios las Chacras y Yei Por\u00e1. \u201cToda esa zona la hemos denominado Villa de los Arroyos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Camino mas corto<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n del puente implicar\u00eda que los habitantes de Benito Leger\u00e9n dejen de recorrer 10 km. extra que deben desandar para venir al centro de la ciudad. De esa forma se descongestiona el camino que conduce a Villa Adela. \u201cLe estamos ahorrando 10 km.\u201d, dijo Ramos\u2013Marrau. \u201cSer\u00eda un camino mucho m\u00e1s directo\u201d, indic\u00f3 otro de los participantes de la reuni\u00f3n, el concejal Miguel Guitar (FPV).<\/p>\n
Por su parte, la concejal Irma Bergalio (FPV) tambi\u00e9n indic\u00f3 que una de las cuestiones m\u00e1s importantes es que se recortar\u00eda notablemente la cantidad de kil\u00f3metros a recorrer a los vecinos. \u201cAparte de lo que significar\u00eda para el turismo porque es una zona muy bella de Concordia que hoy est\u00e1 absolutamente desaprovechada porque no se utiliza este puente\u201d, dijo.<\/p>\n
Un vecino de Benito Leger\u00e9n, Hugo \u201cCostilla\u201d P\u00e9rez, dijo que la idea es muy buena debido a que el acceso a la ciudad es \u201cmucho m\u00e1s r\u00e1pido\u201d por la v\u00eda. Incluso podr\u00edan venir caminando. \u201cSer\u00eda como ir de ac\u00e1 al Martillo al pie\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El camino, de Concordia hacia el sur, se iniciar\u00eda donde termina la Defensa Sur. A dos cuadras se encuentra el \u201cPuente Negro\u201d y luego sigue por sobre el terrapl\u00e9n. \u201cDebe estar bien hecho porque si pasaba el tren, creo que debe tener una estructura, un fundamento\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n
Y asegur\u00f3 que se trata de una especie de costanera que bordea el r\u00edo Uruguay. \u201cSer\u00eda un proyecto hermoso y yo me tomar\u00eda la atribuci\u00f3n en nombre de los vecinos de decir que ser\u00eda una cosa que nos vendr\u00eda b\u00e1rbaro a la gente del barrio\u201d, se\u00f1al\u00f3. \u201cSe viene con un panorama viniendo para el sur de todo el r\u00edo perfecto\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Incluso, manifest\u00f3 que podr\u00eda recuperarse colocando un boyado y una bajada de lanchas, entre otras tareas, un sector de dos kil\u00f3metros de extensi\u00f3n de playas cuya profundidad no es importante cerca de la vieja planta frigor\u00edfica. \u201cMuch\u00edsima gente en el verano la utiliza. Hay un servicio de micros hasta San Cayetano donde se hace la festividad. Dos cuadras al este est\u00e1 el r\u00edo la gente se baja con sus cosas y se va al r\u00edo\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n
Pasando el puente, se\u00f1al\u00f3 que hay un antiguo chalet denominado \u201cLa Charita\u201d, actualmente abandonado, donde anta\u00f1o se alojaba la gerencia del viejo frigor\u00edfico Cap \u2013Yuquer\u00ed. \u201cHace muchos a\u00f1os que no voy por ese lugar pero era un chalet donde ven\u00edan los directivos de Cap-Yuquer\u00ed a quedarse. Es un lugar emblem\u00e1tico entre Concordia y Benito Leger\u00e9n\u201d, se\u00f1al\u00f3 P\u00e9rez. Tambi\u00e9n se encuentra a la vera del camino la vieja escuela de Benito Leger\u00e9n.<\/p>\n
El vecino recuerda con nostalgia la zona que rodea al frigor\u00edfico. Justamente, el vecino viv\u00eda en el barrio ubicado a poca distancia que qued\u00f3 sin energ\u00eda el\u00e9ctrica ni agua potable en el a\u00f1o 1980, cuando cerr\u00f3 la planta c\u00e1rnica. Luego debi\u00f3 mudarse m\u00e1s al sur. \u201cEse sector qued\u00f3 abandonado\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n
Por \u00faltimo, consultado sobre la inseguridad que podr\u00eda generar transitar por zonas que han quedado al margen del crecimiento urbano de la ciudad, P\u00e9rez dijo que \u201csi se hacen las cosas bien no es para asustarse ni para decir \u2018no lo vamos a hacer porque no hay seguridad\u2019\u201d. \u201cEntre todos los vecinos del barrio tienen que cuidarlo al que viene porque va a transmitir que cuando fue a tal lugar de Benito Leger\u00e9n le cuidaron el auto, le dieron una mano o lo ayudaron. El boca a boca sirve para todos lados\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n
Plan integral<\/p>\n
Guitar se\u00f1al\u00f3 que lo que present\u00f3 Ramos Marrau en el Concejo Deliberante fue el Plan General de Ordenamiento Urbano 2014-2044 que abarca el funcionamiento de una comunidad organizada como es Concordia. \u201cPiensa la ciudad para los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os\u201d, explic\u00f3 Guitar. El plan deja las bases y las directrices para un crecimiento planificado de la ciudad en materia tur\u00edstica y habitacional. El trabajo ya fue presentado al p\u00fablico en el Centro C\u00edvico el a\u00f1o pasado y restaba llevarlo al Concejo para que lo aprueben.<\/p>\n
Se regula, entre otras cuestiones, la altura de los edificios. Respecto del tr\u00e1nsito, el edil se\u00f1al\u00f3 que se analiz\u00f3 como se mueven vecinos y turistas utilizando autos, motos o de manera peatonal. De esa manera, se apunta a agilizar el desplazamiento y evitar los congestionamientos.<\/p>\n
Por otra parte, en cuanto a la forestaci\u00f3n, se manifest\u00f3 la intenci\u00f3n de incluir la plantaci\u00f3n de \u00e1rboles en los barrios nuevos que se vayan construyendo para evitar que falte verde. En consecuencia, cuando se loteen las viviendas, se debe incluir una arboleda con una especie determinada para que el barrio est\u00e9 en armon\u00eda no solo en materia de medio ambiente sino tambi\u00e9n visualmente. Y adem\u00e1s ayudar\u00eda a paliar la situaci\u00f3n de una ciudad cuyas temperaturas est\u00e1n entre 3 y 4 \u00ba por encima del promedio de la regi\u00f3n. Eso se debe al espejo de agua que conforma Salto Grande. \u201cLos \u00e1rboles ayudan a absorber ese calor\u201d, indic\u00f3 Guitar.<\/p>\n
Asimismo dijo que el plan servir\u00e1 para futuros loteos y ampliaciones del casco urbano. \u201cApoy\u00e1ndonos en esta iniciativa muy estudiada desde los distintos \u00e1mbitos y haci\u00e9ndola respetar vamos a poder sostener un crecimiento prolijo en cuanto al avance y desarrollo de la ciudad. La ciudad tiene que seguir creciendo y hay que programar ese crecimiento\u201d, indic\u00f3 el edil. De la misma manera, se tiende a mejorar la situaci\u00f3n de la zona noroeste, mejorando las calles y avenidas, instalando escuelas. De una forma u otra, incluyendo a quienes viven en esa zona de la ciudad. \u201cEl plan es muy ambicioso y hay cosas para trabajarla en el mediano plazo y otras en el largo plazo\u201d, dijo Guitar.<\/p>\n
Por su parte, Bergalio dijo que al proyecto lo vienen analizando desde el momento en que fue presentado. No obstante, quer\u00edan tener la impresi\u00f3n de primera mano de Marrau de algunos puntos debido que fueron surgiendo dudas. \u201cQuedamos en seguir trabajando y nos dividimos las tareas en dos o tres grupos que armamos de concejales\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Una de ellas es la competencia del Concejo en cuanto a la ampliaci\u00f3n del ejido de la ciudad. No obstante, se\u00f1al\u00f3 que se trata de un pedido de opini\u00f3n al Concejo y no del pedido de sanci\u00f3n de una ordenanza en tal sentido. La modificaci\u00f3n del ejido s\u00f3lo puede ser sancionada por la Legislatura entrerriana. Bergalio remarc\u00f3 que previamente debe ser charlado con las autoridades de los municipios vecinos.<\/p>\n
Diario Junio\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los concejales se reunieron con Francisco Ramos-Marrau, coordinador general de la Gerencia de Urbanismo y Planificaci\u00f3n Territorial de la municipalidad, quien explic\u00f3 el Plan General de Ordenamiento Urbano 2014-2044. Dentro del mismo se encuentra el proyecto de puesta en valor de los dos puentes denominados \u201cPuente Negro\u201d. Se trata de recuperar las antiguas conexiones ferroviarias […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-28833","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28835,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28833\/revisions\/28835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}