{"id":28864,"date":"2015-09-17T13:26:45","date_gmt":"2015-09-17T16:26:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=28864"},"modified":"2015-09-17T13:26:45","modified_gmt":"2015-09-17T16:26:45","slug":"francia-el-cinturon-ferroviario-abandonado-que-abraza-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/francia-el-cinturon-ferroviario-abandonado-que-abraza-paris\/","title":{"rendered":"Francia: El cintur\u00f3n ferroviario abandonado que abraza Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>Un peque\u00f1o cintur\u00f3n de unos 32 kil\u00f3metros de longitud se despliega alrededor de Par\u00eds como una anaconda silenciosa. La Petite Ceinture es una l\u00ednea f\u00e9rrea construida hace entre 1852 y 1869 para transportar mercanc\u00edas en una ciudad que, hasta aquel momento, estaba organizada alrededor de carruajes impulsados por caballos.<\/p>\n<p>Con el auge del metro y de los coches, la Petite Ceinture perdi\u00f3 su funci\u00f3n. Desde 1934 se ha convertido en un cad\u00e1ver urbano, testigo mudo de la primera era de la industrializaci\u00f3n francesa.<\/p>\n<p>A pesar de estar en desuso desde hace 80 a\u00f1os, la infraestructura ha permanecido casi intacta. El fot\u00f3grafo franc\u00e9s Pierre Folk siempre se sinti\u00f3 fascinado por esta l\u00ednea f\u00e9rrea, tanto que empez\u00f3 a retratarla hace cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u00abDesde que tengo memoria me han interesado los espacios en desuso. Las sociedades modernas tienen una mentalidad funcionalista, por la que cada espacio tiene que tener una finalidad concreta\u00bb, explica el fot\u00f3grafo. \u00abSin embargo, hay lugares que no responden a esta l\u00f3gica. Y para m\u00ed es muy interesante lo que estos espacios sin uso nos pueden transmitir\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparis2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28866\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparis2.jpg\" alt=\"franciaparis2\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>Desde que dej\u00f3 el este de Francia para mudarse a Par\u00eds, Folk pas\u00f3 mucho tiempo conociendo la Petite Ceinture. \u00abCuanto m\u00e1s la exploraba, m\u00e1s quer\u00eda volver. Ese lugar tiene un gusto a misterio y a libertad que te engancha. Por eso decid\u00ed hacer una serie fotogr\u00e1fica. Quer\u00eda transcribir esta sensaci\u00f3n y plasmar la idea de que, cuando el urbanismo crea accidentalmente unos no-lugares, estos no carecen autom\u00e1ticamente de significado\u00bb, asegura Pierre.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparis3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28867\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparis3.jpg\" alt=\"franciaparis3\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>El resultado es The Silent Line, una serie de fotograf\u00edas que investiga la ambig\u00fcedad de los espacios en desuso y su funci\u00f3n en la sociedad contempor\u00e1nea.<\/p>\n<p>\u00abLa Petite Ceinture es como una cicatriz metropolitana. En origen tuvo una finalidad clave y dio un fuerte impulso a la econom\u00eda durante la Revoluci\u00f3n Industrial. Aunque algunos peque\u00f1os tramos fueron usados hasta la d\u00e9cada de los 90, esta l\u00ednea f\u00e9rrea no ha producido m\u00e1s que silencio desde los a\u00f1os 30. Para muchos \u2013ciudadanos, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria, el Ayuntamientos y varias asociaciones- es simplemente un espacio desperdiciado. Son muchos los que quieren devolverle una funci\u00f3n. Pero para m\u00ed, este vestigio se ha convertido en un l\u00edmite al margen de la sociedad. Es un lugar \u00edntimo, donde el pasado y la modernidad se encuentran. Es pura poes\u00eda. Por eso creo que la funci\u00f3n de la l\u00ednea f\u00e9rrea hoy podr\u00eda ser la de un paisaje alternativo, algo h\u00edbrido que podamos observar\u00bb, cuenta Pierre.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparis4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28868\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparis4.jpg\" alt=\"franciaparis4\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>Las im\u00e1genes de Pierre Folk, que en breve podr\u00edan convertirse en un fotolibro, muestran unos carriles invadidos por \u00e1rboles y flores, como si la naturaleza exuberante hubiese querido reapropiarse de un territorio que ya le perteneci\u00f3 originariamente.<\/p>\n<p>Folk cree que este espacio pasar\u00e1 por profundas modificaciones. \u00abEsta l\u00ednea puede convertirse en cualquier cosa que podamos imaginar. Actualmente los proyectos principales visan transformarlo en un parque, como se hizo con la paseo arbolado de la Bastilla en 1988, inspirado en la High Line de Nueva York. Tambi\u00e9n hay quien propone usarla de nuevo como medio de transporte\u00bb, relata Folk.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparisr5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28869\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciaparisr5.jpg\" alt=\"franciaparisr5\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>En realidad, algunos tramos de la Petite Ceinture ya han sido convertidos en jardines y algunas estaciones albergan caf\u00e9s o clubes. \u00abEl cambio es muy lento y es improbable que haya un proyecto \u00fanico que incluya toda la l\u00ednea de ferrocarriles. Mucho me temo que ser\u00e1 derribada en pedazos y que perder\u00e1 su alma\u00bb, revela Folk, que cita entre sus referentes a Robert Polidori, o Yves Marchand y Romain Meffre. \u00abObviamente tambi\u00e9n tengo en mi cabeza a Joel Sternfeld y su trabajo Walking the High Line. Tambi\u00e9n podr\u00eda citar a Nadav Kander, J\u00fcrgen Nefzger, Ferit Kuyas, Peter Bialobrzeski, Chen Jiagang, Alexander Gronsky, Vitus Saloshanka\u2026\u00bb.<\/p>\n<p>The Silent Line estar\u00e1 expuesto en la Galerie Duo de Par\u00eds hasta el 16 de octubre. Entre el 15 de octubre y el 28 de noviembre, tambi\u00e9n estar\u00e1 en las paredes de la Gare de L\u2019Est, un lugar muy adecuado para una reflexi\u00f3n sobre un tema tan universal como la transformaci\u00f3n del territorio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Yoroboku<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un peque\u00f1o cintur\u00f3n de unos 32 kil\u00f3metros de longitud se despliega alrededor de Par\u00eds como una anaconda silenciosa. La Petite Ceinture es una l\u00ednea f\u00e9rrea construida hace entre 1852 y 1869 para transportar mercanc\u00edas en una ciudad que, hasta aquel momento, estaba organizada alrededor de carruajes impulsados por caballos. 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