El presidente del Consell Comarcal del Alt Empord\u00e0 (Girona), Ferran Roquer, se ha dirigido por carta al Secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Ni\u00f1o Gonz\u00e1lez, para reclamar su apoyo en la construcci\u00f3n del enlace entre la l\u00ednea del TGV, a la altura de la estaci\u00f3n de Vilamalla, y la plataforma log\u00edstica Logis Empord\u00e0. Se trata de la construcci\u00f3n de un tramo de un kil\u00f3metro de v\u00eda ferroviaria que se ha venido reclamando en los \u00faltimos a\u00f1os desde los sectores empresariales de la demarcaci\u00f3n.<\/p>\n
Roquer se\u00f1ala, en su carta al alto cargo de Fomento, que \u00abconoce perfectamente el escenario en el que se encuentra este proyecto. Por eso le planteamos que, en la medida de sus competencias, contribuya a dar el impulso definitivo\u00bb a\u00f1adiendo que se trata de una actuaci\u00f3n que se puede realizar sin dificultades t\u00e9cnicas y con un m\u00ednimo coste econ\u00f3mico. Esta inversi\u00f3n, adem\u00e1s, tendr\u00eda un retorno a corto plazo, ya que permitir\u00eda que las diversas empresas que est\u00e1n interesadas en invertir en el centro intermodal, puedan hacerlo si se supera el obst\u00e1culo que representa la necesidad de tener resuelto el enlace ferroviario al ancho de v\u00eda europeo \u00ab.<\/p>\n
Paralelamente, el presidente del Consell Comarcal recuerda al Secretario General de Infraestructuras que \u00abla superaci\u00f3n de este obst\u00e1culo repercutir\u00e1, simult\u00e1neamente, en la potenciaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en el tramo gerundense del Corredor Mediterr\u00e1neo donde se estima que puede llegar a alcanzar un incremento del orden de un 11%. Tambi\u00e9n repercutir\u00eda en hacer viable el reivindicado tercer carril para el transporte de mercanc\u00edas hasta Portbou .
\nLa carta de Roquer termina se\u00f1alando que \u00abconsideramos que el inter\u00e9s real y contrastado que conlleva la inversi\u00f3n estatal solicitada, que tiene el apoyo de la iniciativa privada para considerarlo un proyecto prioritario, requiere sumar todas las capacidades y recursos, a partir de la cooperaci\u00f3n institucional en el marco integral de las actuaciones interadministrativas. Por todo ello, pedimos un apoyo activo y la actuaci\u00f3n r\u00e1pida y decidida del Ministerio de Fomento, d\u00e1ndole al proyecto un alto grado de prioridad para no perder la oportunidad hist\u00f3rica que supone desbloquear, de una vez por todas, esta pieza clave que pertenece al tramo Perpi\u00f1\u00e1n-Figueras de la red ferroviaria transeuropea de transporte de mercanc\u00edas \u00ab.<\/p>\n
Logis Empord\u00e0 ser\u00e1 un centro log\u00edstico intermodal con acceso ferroviario de ancho ib\u00e9rico y europeo y estar\u00e1 situado entre los t\u00e9rminos municipales de Vilamalla y el Far d’Empord\u00e0 y dispondr\u00e1 aproximadamente de 60 hect\u00e1reas para actividades log\u00edsticas e intermodales. Es un centro para log\u00edstica y distribuci\u00f3n y actividades de valor a\u00f1adido con vocaci\u00f3n transfronteriza. Est\u00e1 localizado en el municipio de El Far d’Empord\u00e0. Tiene una superficie bruta de 73 hect\u00e1reas, de las cuales est\u00e1 urbanizada una primera fase de 22 hect\u00e1reas.<\/p>\n
Actualmente hay varias empresas en proceso de instalaci\u00f3n. Adyacente al LOGIS se encuentra la estaci\u00f3n intermodal de Vilamalla, con capacidad para gestionar mercanc\u00eda ferroviaria contenerizada, frigor\u00edficos, graneles y autom\u00f3viles y est\u00e1 gestionada por Renfe Mercanc\u00edas. El complejo LOGIS Empord\u00e0 se ampliar\u00e1 con la futura plataforma intermodal de l’Empord\u00e0, que tendr\u00e1 conexi\u00f3n ferroviaria de ancho ib\u00e9rico y europeo.<\/p>\n
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