El coste global del proyecto ha ascendido a veinticinco millones de euros<\/p>\n
El nuevo Museo del Ferrocarril belga, situado en la localidad de Schaerbeek, en la regi\u00f3n belga de Bruselas, ser\u00e1 inaugurado oficialmente hoy, y ma\u00f1ana abrir\u00e1 sus puertas al p\u00fablico.<\/p>\n
El Museo est\u00e1 situado en un lugar central de la l\u00ednea hist\u00f3rica Malinas-Bruselas, por la que circul\u00f3 el primer tren belga el 5 de mayo de 1835, hace m\u00e1s de 180 a\u00f1os, y ofrece un relato del pasado ferroviario del pa\u00eds, uno de los pioneros en este medio de transporte, junto con la vis\u00f3n del papel actual y futuro del ferrocarril.<\/p>\n
En Train World se han concentrado un gran n\u00famero de valiosas piezas del patrimonio ferroviario belga que antes estaban repartidas en cinco sedes diferentes situadas potr todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Exposici\u00f3n<\/span> <\/strong><\/p>\n El nuevo museo cuenta con veintid\u00f3s piezas de material rodante y 1.250 objetos hist\u00f3ricos, y ofrece 64 proyecciones de pel\u00edculas documentales sobre ferrocarril y m\u00e1s de veinte propuestas interactivas. El museo tiene tambi\u00e9n recorridos espec\u00edficos para familias, ni\u00f1os y grupos escolares, a los que ofrece material did\u00e1ctico de apoyo.<\/p>\n Otra de las novedades del Museo es la escenograf\u00eda, creada por el dise\u00f1ador Fran\u00e7ois Schuiten, que envuelve las piezas expuestas y propone al visitante un viaje a trav\u00e9s de la historia con ambientes casi reales.<\/p>\n Entre las piezas m\u00e1s significativas est\u00e1 la locomotora \u201cPays de Waes\u201d, la m\u00e1s antigua de las conservadas en Europa que fue puesta en servicio en 1844 y premiada en la Exposici\u00f3n Universal de 1913 en Gante. Junto a ella, la \u201cPacific\u201d de 1910, la espectacular y aerodin\u00e1mica \u201cAtlantic\u201d de 1939 o dos coches restaurados del tren real, de 1901 y 1939.<\/p>\n Edificios<\/strong> <\/span><\/p>\n El edificio de la estaci\u00f3n de Schaerbeek, construido en estilo Renacimiento Flamenco en 1877, y ampliado en la d\u00e9cada de los a\u00f1os veinte del pasado siglo, es el vest\u00edbulo de entrada y acogida del Museo que cuenta con un nuevo edificio de 8.000 metros cuadrados.<\/p>\n Este nuevo edificio, construido en estilo industrial con una cubierta en sierra, cl\u00e1sica en los talleres ferroviarios, cuenta con cuatro grandes salas para exposici\u00f3n material, dos de las cuales, cuentan con v\u00edas conectadas a la red.<\/p>\n Coste El coste global del proyecto que incluye la restauraci\u00f3n del edificio hist\u00f3rico, la construcci\u00f3n del nuevo, su equipamiento, la urbanizaci\u00f3n del entorno y la museograf\u00eda, ha ascendido a veinticinco millones de euros.<\/p>\n Revista V\u00eda Libre<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El coste global del proyecto ha ascendido a veinticinco millones de euros El nuevo Museo del Ferrocarril belga, situado en la localidad de Schaerbeek, en la regi\u00f3n belga de Bruselas, ser\u00e1 inaugurado oficialmente hoy, y ma\u00f1ana abrir\u00e1 sus puertas al p\u00fablico. El Museo est\u00e1 situado en un lugar central de la l\u00ednea hist\u00f3rica Malinas-Bruselas, por […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[12428,12429,9644],"class_list":["post-29227","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-belgica-inauguracion-de-train-world","tag-el-nuevo-museo-del-ferrocarril-belga","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29227"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29231,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29227\/revisions\/29231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nLos Ferrocarriles Belgas, SNCB, y el gestor de infraestructura, Infrabel, han cedido la mayor parte de las piezas hist\u00f3ricas expuestas, y Siemens, Bombardier y Alstom han hecho tambi\u00e9n sus aportaciones a la colecci\u00f3n.<\/p>\n