La rehabilitaci\u00f3n permitir\u00e1 un servicio de transporte de pasajeros y carga de manera segura y confortable.<\/p>\n
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Agencia de Promoci\u00f3n de la Inversi\u00f3n Privada (ProInversi\u00f3n) convocaron a potenciales inversionistas interesados en la concesi\u00f3n del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, conocido como el Tren Macho, cuyo mejoramiento permitir\u00e1 beneficiar a m\u00e1s de 1.7 millones de personas ubicadas en su \u00e1rea de influencia.<\/p>\n
El proyecto requerir\u00eda una inversi\u00f3n de US$ 167 millones en obras y US$ 52 millones en material rodante se estar\u00eda otorgando en concesi\u00f3n el primer semestre de 2016.
\nRUTA. Este ferrocarril tiene un recorrido de 128.7 kil\u00f3metros y atraviesa los distritos de Huancayo, Chilca, Huanc\u00e1n, Huayucachi, Viques y Cullhuas (de la provincia de Huancayo, departamento de Jun\u00edn), \u00d1ahuimpuquio (de la provincia de Tayacaja, departamento de Huancavelica), Mariscal C\u00e1ceres, Izcuchaca, Pilchaca, Cuenca, Acoria, Yauli y Huancavelica (de la provincia y departamento de Huancavelica).<\/p>\n
Durante su recorrido pasa por 38 t\u00faneles y 15 puentes, siendo la principal ruta de transporte de pasajeros y comercio entre ambas ciudades.<\/p>\n
\u0093El proyecto de Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada (APP), que se otorgar\u00e1 en concesi\u00f3n por un periodo de 30 a\u00f1os, garantizar\u00e1 una tarifa social y accesible a sus usuarios, promoviendo el crecimiento socioecon\u00f3mico de la poblaci\u00f3n\u0094, precis\u00f3 Christy Garc\u00eda – Godos Naveda, Jefa de Proyecto en temas Ferroviarios de ProInversi\u00f3n.<\/p>\n
La concesi\u00f3n se otorgar\u00e1 bajo la modalidad de proyectos integrales, es decir el concesionario ser\u00e1 responsable del dise\u00f1o, financiamiento, rehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea y material rodante.<\/p>\n
Asimismo, de la provisi\u00f3n de material rodante, de equipamiento de sistemas y electromec\u00e1nico, operaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento del ferrocarril.<\/p>\n
Se remplazar\u00e1n los durmientes de madera por concreto.<\/p>\n
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