Dispuestos a la protesta, e incluso a recurrir a las v\u00edas de hecho con el cierre de la Troncal del Magdalena Medio, est\u00e1 un grupo de la poblaci\u00f3n del corregimiento Puente Sogamoso del municipio de Puerto Wilches, que se opone a un nuevo cierre del puente f\u00e9rreo ubicado en el sector.<\/p>\n
La comunidad exige a la Alcald\u00eda de Puerto Wilches y a la Gobernaci\u00f3n de Santander la construcci\u00f3n de un nuevo puente vehicular, paralelo al ferroviario.<\/p>\n
Responsables del proyecto aseguraron que su uso es exclusivo para el transporte f\u00e9rreo, y que cuando sea reactivada la l\u00ednea del ferrocarril, utilizada por m\u00e1s de 25 a\u00f1os para la movilizaci\u00f3n de veh\u00edculos, esta ser\u00e1 clausurada.<\/p>\n
Una primera intervenci\u00f3n fue adelantada entre el 9 de septiembre y el 12 de septiembre, pero fue anunciada una nueva obra a partir del pr\u00f3ximo jueves. El puente ser\u00e1 intervenido durante dos meses y luego habilitado solo para el paso de trenes de carga.<\/p>\n
Ante las reclamaciones de la comunidad, el coordinador socioambiental del proyecto, Edwin Martelo Bol\u00edvar, explic\u00f3 que \u201cestamos en el proceso de darle cumplimiento a un contrato del a\u00f1o 2013 que tiene firmado con la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura), entre esos est\u00e1 la terea de mantenimiento, cambio de traviesas del puente f\u00e9rreo Sogamoso\u201d.<\/p>\n
Asegur\u00f3 que con la comunidad del corregimiento de Puente Sogamoso se ha socializado el desarrollo de estas obras a partir del 30 de septiembre.<\/p>\n
Recalc\u00f3 que se trata de un puente f\u00e9rreo, y que no es puente para tr\u00e1nsito de veh\u00edculos o peatonal.<\/p>\n
\u201cVemos que la comunidad nos ha informado, y de hecho recibimos un comunicado por parte de ellos inform\u00e1ndonos la preocupaci\u00f3n de que ese puente est\u00e1 siendo utilizado como puente vehicular y que ellos quedar\u00edan incomunicados. Nos han pedido el favor que si podemos interceder por ellos antes las entidades estatales, sea Alcald\u00eda (de Puerto Wilches) o Gobernaci\u00f3n (de Santander), para que les puedan suministrar el tema de una construcci\u00f3n de puente vehicular. Vamos a hacer las gestiones pertinentes, pero por el momento lo que tenemos programado es la ejecuci\u00f3n de esa tarea\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Dijo que la comunidad tiene instalados unos tablones, e indic\u00f3 que para hacer el cambio de traviesas y mantenimiento del puente, estos tienen que ser levantados.<\/p>\n
\u201cTenemos conocimiento de esa novedad, por eso es importante seguir con los di\u00e1logos ante los l\u00edderes comunitarios, y si es necesario con las alcald\u00edas de Puerto Wilches y Barrancabermeja, y la Gobernaci\u00f3n de Santander, para ver de qu\u00e9 manera se puede dar una soluci\u00f3n oportuna a esta comunidad\u201d, manifest\u00f3 el coordinador socioambiental del proyecto.<\/p>\n
Afecta las transportadoras<\/p>\n
La gerente de Cotrayariguies, Luz Stela Pico, hizo ver las afectaciones que el cierre del puente traer\u00e1 para las finanzas de la transportadora que presta servicios entre Barrancabermeja, Puente Sogamoso, y Puerto Wilches.<\/p>\n
\u201cEstamos pr\u00f3ximos a reunirnos con los socios de la cooperativa para mirar la problem\u00e1tica que se va a presentar, y analizar cu\u00e1l va a ser nuestro plan de acci\u00f3n en la ejecuci\u00f3n del trabajo\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Dijo que el puente es vital para la comunidad del corregimiento de Puente Sogamoso.<\/p>\n
\u201cIncluso una vez que estuvo cerrado como un mes, ellos se vieron muy afectados porque desplazarse por el otro lado es m\u00e1s costoso y lleva m\u00e1s tiempo, entre otros factores. El pasaje vale $ 5.000 y una hora, o una hora y media dura el recorrido\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Gobernaci\u00f3n de Santander<\/p>\n
Vanguardia Liberal consult\u00f3 al secretario de Infraestructura y Transporte de Santander, Reinaldo Castillo Parra, quien se\u00f1al\u00f3 que hac\u00eda averiguaciones con el Inv\u00edas. Sin embargo, mantuvo lo dicho durante la primera intervenci\u00f3n del puente. En su momento fue claro en afirmar que existe un proyecto, pero que este debe ser actualizado. Aclar\u00f3 que debe ser actualizado el estudio porque este a\u00f1o entr\u00f3 en vigencia el nuevo c\u00f3digo de puentes sismorresistentes. Que hay que verificar cantidades, sus accesos, redes y gesti\u00f3n predial, toda vez que interfiere con el centro poblado de Puente Sogamoso.
\nNuevo puente<\/p>\n
El secretario de Infraestructura y Transporte de Santander, Reinaldo Castillo Parra, explic\u00f3 que es un puente en concreto de 160 metros de luz, con cimentaci\u00f3n profunda.<\/p>\n
El valor del proyecto en 2015 era de aproximadamente $13.000 millones.<\/p>\n
Este contenido ha sido publicado originalmente en Vanguardia.com en la siguiente direcci\u00f3n: http:\/\/www.vanguardia.com\/santander\/barrancabermeja\/329727-intervencion-de-puente-ferreo-genera-protestas. Si est\u00e1 pensando en hacer uso del mismo, recuerde que es obligaci\u00f3n legal citar la fuente y por favor haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. Vanguardia.com – Galvis Ram\u00edrez y C\u00eda. S.A.<\/p>\n
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