{"id":29520,"date":"2015-09-30T12:05:50","date_gmt":"2015-09-30T15:05:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=29520"},"modified":"2015-09-30T12:05:50","modified_gmt":"2015-09-30T15:05:50","slug":"espana-los-primeros-viajeros-de-la-nueva-linea-de-tren-madrid-con-el-viaje-gratis-por-el-retraso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-los-primeros-viajeros-de-la-nueva-linea-de-tren-madrid-con-el-viaje-gratis-por-el-retraso\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Los primeros viajeros de la nueva l\u00ednea de tren Madrid, con el viaje gratis por el retraso"},"content":{"rendered":"<p>Con 120 pasajeros asturianos a los que el viaje les sali\u00f3 gratis por el retraso acumulado. As\u00ed se estren\u00f3 la nueva l\u00ednea de tren de Renfe que circula por el trazado de alta velocidad desde Le\u00f3n inaugurado ayer por el retraso acumulado. El Alvia que cubri\u00f3 la l\u00ednea Gij\u00f3n-Madrid ten\u00eda que haber salido a las 7.00 de Gij\u00f3n, pero lo hizo a las 7.45 horas, llegando a Oviedo a las 8.12 horas. La raz\u00f3n fue la indisposici\u00f3n del maquinista principal del convoy, lo que seg\u00fan la normas de seguridad de Renfe oblig\u00f3 a localizar a un sustituto, una situaci\u00f3n infrecuente, pero prevista en los planes de contingencia de la compa\u00f1\u00eda. El maquinista sustituto tuvo que desplazarse desde Oviedo, con lo que el Alvia sali\u00f3 finalmente con 45 minutos de retraso. Al perder su malla, es decir, sus horas de paso programadas, el retraso se elev\u00f3 a sesenta minutos.<\/p>\n<p>As\u00ed que el viaje que desde hoy ser\u00e1 45 minutos m\u00e1s r\u00e1pido se retras\u00f3 en realidad un cuarto de hora respecto a lo habitual. El interventor pidi\u00f3 disculpas a los pasajeros afectados y les inform\u00f3 de que pod\u00edan solicitar una reclamaci\u00f3n con la que les devolver\u00edan la totalidad del importe del billete. La compa\u00f1\u00eda ferroviaria tambi\u00e9n les invit\u00f3 a un refrigerio en la cafeter\u00eda. El compromiso de puntualidad que renfe se\u00f1ala que en el caso de los trenes AVE un retraso superior a los 30 minutos implica la devoluci\u00f3n del 100 por ciento del billete, mientras que en los Alvia m\u00e1s de 40 minutos suponen un 50 por ciento de reintegro (25 por ciento si la demora es de m\u00e1s de 20 minutos).<\/p>\n<p>Los viajeros de este primer viaje comercial de Renfe que ha circulado ya por la l\u00ednea de AVE inaugurada ayer por el presidente del Gobierno han podido comprobar la diferencia entre las distintas parte del trazado, desde la subida a 85 kil\u00f3metros por el puerto de Pajares -lo habitual- hasta los 200 kil\u00f3metors por hora que los trenes alcanzan ahora en algunos tramos del trazado de alta velocidad que une la capital leonesa y Madrid. Los pasajeros llegaron finalmente a las 12.41 a Madrid algunos sinti\u00e9ndose part\u00edcipes de haber inaugurado parte de un trazado hist\u00f3rico y otros con el malestar de haber tenido que sufrir una hora de retraso precisamente el d\u00eda en el que se supon\u00eda que su viaje iba a ser m\u00e1s corto por primera vez.En total son siete las provincias del tercio Norte que en esta legislatura han visto o esperan ver circular el tren de alta velocidad, todo un reequilibrio en mapa del AVE al que se refiri\u00f3 el presidente de la Junta de Castilla y Le\u00f3n, Juan Vicente Herrera: \u00abDurante mucho tiempo los espa\u00f1oles del Norte hemos sabido esperar; entendimos que las inversiones estuvieran m\u00e1s centradas en otras zonas de Espa\u00f1a, pero nos tocaba ya\u00bb. El presidente popular confi\u00f3 en que pronto \u00abpuedan hacerse realidad las leg\u00edtimas aspiraciones de Cantabria, Pa\u00eds Vasco, Galicia y Asturias\u00bb.<\/p>\n<p>Cada nuevo AVE \u00abenv\u00eda al mundo un mensaje poderoso sobre Espa\u00f1a: el de un pa\u00eds tan solidario como innovador y vanguardista\u00bb, destac\u00f3 Rajoy. El l\u00edder de los populares explic\u00f3 que en plena crisis \u00abhemos tenido que priorizar las inversiones y por eso hemos priorizado infraestructuras como esta\u00bb. Tambi\u00e9n record\u00f3, ante todas las autoridades y empresarios de Castilla y Le\u00f3n que lo aplaudieron, c\u00f3mo su ministra de Fomento, Ana Pastor, suma 5.000 millones invertidos en la comunidad aut\u00f3noma a los que aspira sumar 1.350 el pr\u00f3ximo curso.<\/p>\n<p>\u00bfPermitir\u00e1n esos esfuerzos abrir el primer t\u00fanel de la variante de Pajares este a\u00f1o, tal y como ten\u00eda prometido la ministra? Interpelada por la prensa asturiana, la propia Pastor inform\u00f3 de que las obras est\u00e1n \u00abmuy avanzadas\u00bb. \u00abEstamos luchando para terminarla lo antes posible\u00bb, complet\u00f3, antes de retomar la comitiva presidencial. A esa falta de concreci\u00f3n recurri\u00f3 tambi\u00e9n el \u00fanico representante del PP asturiano en el evento, el diputado nacional Ovidio S\u00e1nchez: \u00abEst\u00e1n trabajando a tope y se abrir\u00e1 muy pronto; son fechas para felicitarse con todo el tiempo que hemos estado esperando\u00bb.<\/p>\n<p>La cautela est\u00e1 justificada. La apertura del primer t\u00fanel de la variante menguar\u00e1 en otros 45 minutos el tiempo de viaje ferroviario entre Asturias y Madrid, era un activo con el que el PP quer\u00eda concurrir a las elecciones nacionales, pero aunque se est\u00e1n produciendo avances, las obras no dan mucho margen para la esperanza. El pasado a\u00f1o las adjudicatarias avanzaron a un ritmo de 18,11 millones al mes, los Presupuestos Generales del Estado les autorizaban a ampliar ese esfuerzo en 2015 hasta los 26,44, pero en el primer semestre apenas certificaron 11 millones cada 30 d\u00edas. La desaceleraci\u00f3n de la inversi\u00f3n se une a los encargos que se han suscrito dando a las empresas m\u00e1rgenes de entrega situados en 2016.<\/p>\n<p>Todo apunta a que el ministro de Fomento que salga de las elecciones de diciembre estrenar\u00e1 la variante, y se encontrar\u00e1 tambi\u00e9n listos los proyectos t\u00e9cnicos del tramo Le\u00f3n-La Robla y del soterramiento que resolver\u00eda el &#8216;fondo de saco de Le\u00f3n&#8217;. Pastor asegura que ambos dise\u00f1os estar\u00e1n listos a finales de este curso para poder lanzar en 2016 unas obras que, unidas, mejorar\u00edan los tiempos de viaje entre Asturias y Madrid en otros 27 minutos m\u00e1s.<\/p>\n<p>A la espera de que avancen las obras, la mejora del tren favorece a sus viajeros, pero tambi\u00e9n obliga a autobuses y aviones a mejorar sus condiciones para no perder cuota de mercado. Berta Barrero, directora de Operaciones de Renfe, reconoc\u00eda al respecto que la venta de nuevos billetes \u00abest\u00e1 comport\u00e1ndose muy bien en Asturias\u00bb, y que de abrirse la variante \u00abveremos la oportunidad de poner un servicio adicional\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">El Comercio<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con 120 pasajeros asturianos a los que el viaje les sali\u00f3 gratis por el retraso acumulado. 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