No hubo sorpresas en Comodoro Py. Los 28 acusados por la tragedia ferroviaria de Once fueron apuntados por el fiscal federal Fernando Arrigo como responsables del hecho. \u00abCada uno, en su rol, incumpli\u00f3 con su obligaci\u00f3n\u00bb, dijo, emocionado, el representante judicial tras finalizar su extenso alegato. Por eso, solicit\u00f3 11 a\u00f1os de prisi\u00f3n para el ex secretario de Transporte de la Naci\u00f3n Ricardo Jaime y m\u00e1s de 10 a\u00f1os para los hermanos Cirigliano (directivos de TBA), el tambi\u00e9n ex secretario Juan Pablo Schiavi y otros ex funcionarios kirchneristas. Tres a\u00f1os y ocho meses pidi\u00f3 para el maquinista Marcos C\u00f3rdoba.<\/p>\n
La decisi\u00f3n del fiscal Arrigo se hizo esperar. Utiliz\u00f3 cinco jornadas para presentar las pruebas y los fundamentos que culminaron ayer con un cerrado aplauso. Las penas solicitadas fueron aprobadas por los familiares de las v\u00edctimas que presenciaban la audiencia. Cuando Arrigo sali\u00f3 de la sala, fue recibido entre fuertes abrazos y llantos. Incluso a \u00e9l se le escap\u00f3 una l\u00e1grima. S\u00f3lo un hombre que vest\u00eda una remera con la foto de uno de los 51 fallecidos se mostr\u00f3 algo contrariado, pero enseguida se march\u00f3 cabizbajo.<\/p>\n
Del otro lado de la mampara vidriada que divide el recinto donde se desarrolla el juicio oral, ninguno de los acusados pareci\u00f3 inmutarse demasiado.<\/p>\n
La mayor\u00eda de los imputados fueron acusados por defraudaci\u00f3n contra la administraci\u00f3n p\u00fablica, administraci\u00f3n fraudulenta en concurso real con el delito de estrago culposo agravado por el resultado de lesiones y muertes. Adem\u00e1s, se requiri\u00f3 a los integrantes del Tribunal Oral en lo Criminal Federal N\u00b0 2 la inhabilitaci\u00f3n temporaria de todos los acusados para ejercer cargos p\u00fablicos.<\/p>\n
En el caso de Jaime, el fiscal Arrigo pidi\u00f3 unificar este proceso con otro realizado en C\u00f3rdoba, en el que se lo conden\u00f3 a seis meses de prisi\u00f3n por sustracci\u00f3n de documentos, y llevar a 11 a\u00f1os la pena de reclusi\u00f3n. Schiavi, en cambio, podr\u00eda percibir una pena de 10 a\u00f1os y 10 meses, seg\u00fan lo solicitado en el alegato.<\/p>\n
Para Claudio Cirigliano, titular de TBA, que ten\u00eda la concesi\u00f3n de la l\u00ednea Sarmiento en el momento del accidente, la condena pedida por la fiscal\u00eda ascendi\u00f3 a 10 a\u00f1os y 11 meses, en tanto que a Roque Cirigliano y a Mario les corresponder\u00eda un poco menos por el mismo delito, 10 a\u00f1os y medio de prisi\u00f3n.<\/p>\n
Como excepci\u00f3n a la doble calificaci\u00f3n de la imputaci\u00f3n, la fiscal\u00eda solicit\u00f3 para el motorman la pena de tres a\u00f1os y ocho meses e inhabilitaci\u00f3n por el estrago culposo. \u00abCometi\u00f3 una imprudencia al conducir, pero su trabajo estaba altamente afectado por el mal estado del tren\u00bb, explic\u00f3 Arribo. Para los empleados de TBA Carlos Lluch y Miguel Werva, el fiscal plante\u00f3 condenas de cinco a\u00f1os y nueve meses y tres a\u00f1os, respectivamente, como part\u00edcipes necesarios del delito de defraudaci\u00f3n.<\/p>\n
Dos de las querellas hab\u00edan solicitado una pena de 22 a\u00f1os de prisi\u00f3n para el maquinista. Las dos restantes depositaron toda la responsabilidad en los funcionarios y los directivos de TBA.<\/p>\n
El cierre<\/p>\n
La \u00faltima etapa del alegato tuvo como protagonistas a Jaime, Schiavi y a los ex interventores de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n de Transporte (CNRT) Pedro Ochoa Romero y Antonio Eduardo S\u00edcaro. El fiscal los acus\u00f3 de negligentes e imprudentes. \u00abNi los funcionarios nacionales ni los inspectores arbitraron las medidas necesarias para cuidar de los bienes p\u00fablicos. Tambi\u00e9n desatendieron las alarmas y permitieron que TBA continuara con la explotaci\u00f3n del servicio de manera insegura\u00bb, asegur\u00f3 el funcionario judicial a media ma\u00f1ana. La sala se mantuvo en un respetuoso silencio hasta que se dieron a conocer las penas solicitadas.<\/p>\n
Seg\u00fan detall\u00f3 Arribo, cada involucrado sab\u00eda de las falencias que ten\u00eda la l\u00ednea Sarmiento. Los funcionarios \u00abcontinuaron pagando los subsidios a TBA y no impulsaron la quita de la concesi\u00f3n, aun a sabiendas de la paup\u00e9rrima prestaci\u00f3n del servicio y la falta de mantenimiento del material rodante\u00bb. Sobre los inspectores de la CNRT, el fiscal dijo que, pese a la facultad que ten\u00edan de suspender el servicio en caso de ser informados sobre irregularidades, no lo hicieron. En su alocuci\u00f3n, Arribo hizo referencia a la declaraci\u00f3n de empleados del organismo que indicaron que se realizaba un control parcial y no de todas las unidades, ya que s\u00f3lo hab\u00eda seis inspectores.<\/p>\n
Por \u00faltimo, la fiscal\u00eda solicit\u00f3 que sean investigados por la posible comisi\u00f3n de delitos de acci\u00f3n p\u00fablica y se defina la situaci\u00f3n procesal del ministro de Planificaci\u00f3n Federal, Julio De Vido, salpicado por la investigaci\u00f3n. El debate se reanudar\u00e1 el lunes pr\u00f3ximo, cuando comenzar\u00e1n los alegatos de las defensas.<\/p>\n
\u00abM\u00e1s no se pod\u00eda pedir\u00bb, sintetiz\u00f3, emocionado, Juan Carlos Alonso, pap\u00e1 de un pasajero fallecido, que s\u00f3lo falt\u00f3 a una audiencia desde el inicio del juicio, hace m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\n
La Naci\u00f3n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No hubo sorpresas en Comodoro Py. Los 28 acusados por la tragedia ferroviaria de Once fueron apuntados por el fiscal federal Fernando Arrigo como responsables del hecho. \u00abCada uno, en su rol, incumpli\u00f3 con su obligaci\u00f3n\u00bb, dijo, emocionado, el representante judicial tras finalizar su extenso alegato. Por eso, solicit\u00f3 11 a\u00f1os de prisi\u00f3n para el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-29548","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29549,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29548\/revisions\/29549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}