La remodelaci\u00f3n de avenida San Mart\u00edn entre Battle y Ordo\u00f1ez y Av. Circunvalaci\u00f3n estar\u00e1 culminada antes de fin de a\u00f1o y servir\u00e1 como v\u00eda de conexi\u00f3n directa del acceso de la ciudad con la estaci\u00f3n Apeadero Sur, donde llega el tren que une Rosario y Buenos Aires.<\/p>\n
La obra demanda una inversi\u00f3n de 47,8 millones de pesos y presenta un avance del 80 por ciento, con lo cual calculan que estar\u00e1 finalizada para los primeros d\u00edas de diciembre pr\u00f3ximo. Comprende la remodelaci\u00f3n total de la carpeta asf\u00e1ltica de 820 metros lineales entre Av. Circunvalaci\u00f3n y Battle y Ordo\u00f1ez, adem\u00e1s de obras complementarias.<\/p>\n
En todo el largo del tramo la avenida tendr\u00e1 20 metros de ancho con dos manos de circulaci\u00f3n y sin cantero central. Tambi\u00e9n se remodelan los desag\u00fces, veredas, rampas de conectividad para personas con movilidad reducida y relocalizaci\u00f3n de instalaciones el\u00e9ctricas. El proyecto se completa con la puesta en funcionamiento de la se\u00f1alizaci\u00f3n, tanto en cuanto a los sem\u00e1foros como se\u00f1al\u00e9tica horizontal.<\/p>\n
La obra resulta clave para la conexi\u00f3n vial de la estaci\u00f3n Apeadero Sur con Circunvalaci\u00f3n, lo cual permitir\u00e1 ahorrar tiempos, pero tambi\u00e9n es de un fuerte impacto en la vinculaci\u00f3n metropolitana, ya que ser\u00e1 un acceso m\u00e1s desde el sur y se suma as\u00ed al de Bv. Oro\u00f1o, el m\u00e1s transitado, y al de Ovidio Lagos, cuya remodelaci\u00f3n tambi\u00e9n es una obra reciente.<\/p>\n
Tren Rosarino<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La remodelaci\u00f3n de avenida San Mart\u00edn entre Battle y Ordo\u00f1ez y Av. Circunvalaci\u00f3n estar\u00e1 culminada antes de fin de a\u00f1o y servir\u00e1 como v\u00eda de conexi\u00f3n directa del acceso de la ciudad con la estaci\u00f3n Apeadero Sur, donde llega el tren que une Rosario y Buenos Aires. La obra demanda una inversi\u00f3n de 47,8 millones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-29552","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29554,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29552\/revisions\/29554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}