El candidato a intendente del PJ-FpV, Pablo Bossio, mantuvo un encuentro en la ma\u00f1ana de hoy con el titular de la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), Ariel Franetovich, para buscar soluciones conjuntas a las barreras urban\u00edsticas que significan los pasos a nivel que se encuentran en la zona de Villa Italia y que dificultan la normal circulaci\u00f3n de veh\u00edculos y peatones en una de los barrios m\u00e1s densamente poblados de nuestra ciudad. Del encuentro tambi\u00e9n particip\u00f3 Facundo Llano, primer candidato a concejal de la lista que encabeza Bossio.<\/p>\n
Durante el encuentro, el titular de la ADIF se comprometi\u00f3 ante el concejal a enviar en los pr\u00f3ximos d\u00edas un equipo de profesionales de esa cartera para evaluar el estado de situaci\u00f3n de los distintos pasos a nivel en la zona y analizar la factibilidad t\u00e9cnica para habilitar pasos a nivel vehiculares o peatonales seg\u00fan corresponda.<\/p>\n
Cuando el tendido ferroviario fue construido hace ya m\u00e1s de un siglo, esa zona de la ciudad era un descampado sin urbanizaci\u00f3n. Actualmente el tendido est\u00e1 en el coraz\u00f3n del barrio y es necesario establecer medidas para adecuarlas al tr\u00e1nsito moderno, sin perjuicio de la planificaci\u00f3n que el Estado nacional est\u00e1 llevando adelante en materia de recuperaci\u00f3n de servicios en infraestructura ferroviaria para transporte de carga y pasajeros.<\/p>\n
En Villa Italia hay s\u00f3lo tres pasos a nivel con acceso vehicular. Son los que est\u00e1n ubicados en las calles Pasteur, Quintana y Beir\u00f3, adem\u00e1s de los pasos peatonales que carecen de buena iluminaci\u00f3n y resultan inseguros.<\/p>\n
Pablo Bossio indic\u00f3 que \u201cel relevamiento por parte de la ADIF nos permitir\u00e1 conocer la factibilidad de llevar adelante un proyecto que elimine definitivamente la barrera urban\u00edstica que significan las v\u00edas en Villa Italia donde el tr\u00e1nsito ya comienza a tornarse ca\u00f3tico\u201d aunque agreg\u00f3 que no s\u00f3lo ordenar\u00e1 el flujo de tr\u00e1nsito sino que \u201ctambi\u00e9n permitir\u00e1 integrar el barrio haciendo que los vecinos puedan cruzar por pasos peatonales y vehiculares en buenas condiciones, seguros e iluminados\u201d.<\/p>\n
\u201cTandil creci\u00f3 notablemente en los \u00faltimos a\u00f1os, con un parque automotor que se ha multiplicado, con nuevas formas de circulaci\u00f3n producto de una ciudad m\u00e1s descentralizada, del crecimiento de los barrios, de la presencia de nuevos centros educativos, culturales y tur\u00edsticos. Esto nos obliga a abordar las necesidad de pensar soluciones no s\u00f3lo a la infraestructura vial sino tambi\u00e9n a las caracter\u00edsticas del servicio de transporte\u201d, resalt\u00f3 Bossio.<\/p>\n
El edil asegur\u00f3 que \u201cen los pr\u00f3ximos d\u00edas un equipo de ingenieros ferroviarios de la ADIF estar\u00e1 relevando los pasos a nivel para analizar la factibilidad de encarar las obras que permitan refuncionalizar los cruces existentes y que las calles puedan volver a ser abiertas\u201d.<\/p>\n
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