Las compa\u00f1\u00edas mineras en Colombia, como Glencore y Drummond podr\u00edan reanudar pronto el transporte nocturno por el principal ferrocarril del pa\u00eds, eliminando el cuello de botella que redujo las exportaciones del mineral.<\/p>\n
Un tribunal autoriz\u00f3 el levantamiento de las restricciones al transporte entre las 10:30 p.m. y las 4:30 a.m. en el ferrocarril de carb\u00f3n Fenoco durante un per\u00edodo de quince d\u00edas a partir ma\u00f1ana primero de octubre.<\/p>\n
El levantamiento de la prohibici\u00f3n permitir\u00e1 a los inspectores evaluar si las medidas para disminuir el ruido han sido exitosas, dijo el tribunal.<\/p>\n
El transporte nocturno de carb\u00f3n en ese ferrocarril se suspendi\u00f3 desde febrero pasado a ra\u00edz de las protestas de los habitantes de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Esto redujo en un 25 por ciento la capacidad, equivalente a unos 15 millones de toneladas de carb\u00f3n anuales, dijo el presidente de Fenoco, Patrick Ross, en febrero.<\/p>\n
Este ferrocarril conecta minas de carb\u00f3n en el norte de Colombia con puertos caribe\u00f1os.<\/p>\n
Colombia exporta carb\u00f3n a productores de electricidad europeos como Electricit\u00e9 de France y EON de Alemania.<\/p>\n
La autoridad ambiental regional tiene plazo hasta el 30 de octubre para presentar un informe sobre las medidas para reducir el ruido, seg\u00fan el documento.<\/p>\n
\u201cCuando se presenten los informes esperaremos su decisi\u00f3n para ver si el levantamiento puede extenderse\u201d, dijo Ross, de Fenoco.<\/p>\n
La Corte Constitucional hab\u00eda prohibido el tr\u00e1nsito del tren durante la noche y parte de la madrugada, despu\u00e9s de que los habitantes del municipio de Bosconia (Cesar) denunciaron contaminaci\u00f3n ambiental y altos niveles de ruido que les imped\u00edan conciliar el sue\u00f1o.<\/p>\n
Ahora, durante los 15 d\u00edas en los que el tren funcionar\u00e1 las 24 horas se realizar\u00e1n mediciones ambientales y auditivas. A partir del 16 de octubre, la restricci\u00f3n nocturna volver\u00e1 a tener vigencia hasta que el tribunal tome una decisi\u00f3n definitiva.<\/p>\n
Ferrocarriles del Norte de Colombia (Fenoco) tiene a su cargo la administraci\u00f3n de la concesi\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea de 226 kil\u00f3metros de longitud, a trav\u00e9s de la cual empresas como Drummond y Glencore transportan a diario hasta 160.000 toneladas de carb\u00f3n que producen en sus minas del departamento del Cesar hasta puertos del Caribe, desde donde se exporta el mineral.<\/p>\n
Colombia, cuarto exportador mundial de carb\u00f3n, alcanz\u00f3 una producci\u00f3n de 88,5 millones de toneladas en el 2014.<\/p>\n
Para este a\u00f1o el Gobierno fij\u00f3 inicialmente una meta de producci\u00f3n de 97,8 millones de toneladas, pero despu\u00e9s la redujo a 87 millones, principalmente por el impacto de la restricci\u00f3n a la operaci\u00f3n nocturna del tren.<\/p>\n
Entorno Inteligente<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las compa\u00f1\u00edas mineras en Colombia, como Glencore y Drummond podr\u00edan reanudar pronto el transporte nocturno por el principal ferrocarril del pa\u00eds, eliminando el cuello de botella que redujo las exportaciones del mineral. Un tribunal autoriz\u00f3 el levantamiento de las restricciones al transporte entre las 10:30 p.m. y las 4:30 a.m. en el ferrocarril de carb\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-29608","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29608"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29609,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29608\/revisions\/29609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}