{"id":29670,"date":"2015-10-02T12:24:15","date_gmt":"2015-10-02T15:24:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=29670"},"modified":"2015-10-02T12:24:15","modified_gmt":"2015-10-02T15:24:15","slug":"gran-bretana-los-trenes-la-insignia-britanica-que-se-convirtio-en-pesadilla-en-pleno-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/gran-bretana-los-trenes-la-insignia-britanica-que-se-convirtio-en-pesadilla-en-pleno-mundial\/","title":{"rendered":"Gran Breta\u00f1a: Los trenes, la insignia brit\u00e1nica que se convirti\u00f3 en pesadilla en pleno Mundial"},"content":{"rendered":"

\"Untitled-1\"<\/a><\/p>\n

LONDRES.- La organizaci\u00f3n de Inglaterra 2015 deber\u00eda considerar abrir en la estaci\u00f3n de trenes de Paddington una \u00aboficina donde te piden perd\u00f3n\u00bb, como suger\u00eda Bombita Rodr\u00edguez, el personaje de Ricardo Dar\u00edn en el film Relatos Salvajes.<\/p>\n

Con apenas un tercio de la Copa del Mundo de rugby jugada, el servicio de transporte brit\u00e1nico, tan afamado por su eficiencia, es criticado por los miles de espectadores y por los propios brit\u00e1nicos que viajan a diario. \u00bfPor qu\u00e9? Por las numerosas cancelaciones, demoras y falta de previsi\u00f3n ante el r\u00e9cord de turistas (cerca de 400 mil) que vinieron al torneo.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n advirti\u00f3 a residentes y fans de posibles demoras y trenes congestionados. Cre\u00f3 una cuenta de Twitter (@RWC2015Travel) con alertas, notific\u00f3 a trav\u00e9s de Google Maps y hasta recomend\u00f3 a los trabajadores que viajan a diario \u00abtomarse vacaciones\u00bb durante el torneo, pero no fue suficiente.<\/p>\n

En casi la mitad de los partidos jugados (10 sobre 22) hubo problemas con los trenes y accesos a los estadios, sobre todo en las ciudades al oeste de Londres, como Cardiff, Gloucester, Birmingham o Leicester. El estadio Millennium fue el m\u00e1s castigado: desde una fila de autos de 13 kil\u00f3metros en la autopista M4 que va a la capital galesa, hasta una un pasajero viajando acostado en el dep\u00f3sito de valijas porque no hab\u00eda lugar en el tren.
\nLuego del gran triunfo de Gales sobre Inglaterra, en Twickenham, los hinchas galeses tuvieron que salir corriendo porque el \u00faltimo tren a Cardiff part\u00eda apenas 30 minutos despu\u00e9s del final del partido (22.30). Desde la zona de Twickenham hasta Paddington se tarda el doble de tiempo, por lo que miles tuvieron que tomar el \u00faltimo tren a Bristol (23.30) y esperar \u00a1siete horas! hasta el primer servicio de la ma\u00f1ana hacia Cardiff.<\/p>\n

Alun Edwards, gal\u00e9s de 37 a\u00f1os, dijo al diario Belfast Telegraph: \u00abEs rid\u00edculo, tuvieron cinco a\u00f1os para planear el torneo. Y sab\u00edan que Inglaterra-Gales es un cl\u00e1sico y que miles de galeses vendr\u00edan al estadio\u00bb.<\/p>\n

Las entradas superaban las 200 libras en promedio (300 d\u00f3lares), mientras en la reventa ped\u00edan m\u00e1s de \u00a31.000, y los tickets de tren Cardiff-Londres cuestan 43 libras (unos 65 d\u00f3lares), s\u00f3lo de ida.<\/p>\n

En Gloucester tambi\u00e9n hubo problemas. Los tucumanos Mario y Esteban lo vivieron el viernes pasado para ver Argentina-Georgia: luego de tomar el tren de las 12.30 en la estaci\u00f3n de Paddington, fue cancelado el segundo tramo desde Swindon. El jefe del servicio avis\u00f3 que por \u00abun inconveniente en las v\u00edas\u00bb no habr\u00eda trenes a Gloucester. \u00ab\u00a1No! Siempre lo mismo cuando hay rugby.\u00bb, protest\u00f3 a su lado Anthony, un analista en sistemas que volv\u00eda a su casa en el asiento 26C, delante de los tucumanos.<\/p>\n

La empresa Great Western Railway ten\u00eda listos dos micros de reemplazo, pero tampoco alcanzaron: cientos de argentinos quedaron a la espera de otros \u00f3mnibus. Mario y Esteban igualmente tardaron dos horas en hacer 53 kil\u00f3metros por el tr\u00e1nsito y llegaron sobre la hora al estadio de Kingsholm.<\/p>\n

Twickenham, la catedral del rugby, recibi\u00f3 una inversi\u00f3n de 76 millones de libras para el Mundial, la mayor parte destinada a pantallas gigantes, iluminaci\u00f3n LED y conexi\u00f3n de Wi-Fi. La estaci\u00f3n de tren -principal v\u00eda de acceso porque no llega el subte- tuvo que cerrar tras el partido inaugural porque un hombre fue golpeado por un tren en movimiento y 80 mil hinchas fueron afectados pasada la medianoche.<\/p>\n

Una semana despu\u00e9s, en el regreso de Leeds a Londres, donde 33 mil hinchas volv\u00edan de ver Escocia-Estados Unidos, hubo demoras de una hora en los trenes. El mismo d\u00eda, a 40 mil fans les cancelaron el tren de regreso desde Birmingham luego de Australia-Uruguay. Entre semana, de regreso de Gloucester luego de Escocia-Jap\u00f3n, hubo una pelea entre pasajeros por un lugar en un micro de reemplazo por falta de trenes adicionales.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 hay demoras y cancelaciones? Seg\u00fan Network Rail, la entidad estatal que administra los trenes en el Reino Unido, las hojas de los \u00e1rboles al costado de las v\u00edas, especialmente en oto\u00f1o, forman una capa resbaladiza y ponen en riesgo a los pasajeros por las frenadas. Para solucionar esto, tienen 55 trenes \u00abde limpieza de hojas\u00bb que trabajan para despejar 35.000 kil\u00f3metros de v\u00edas en toda la isla.<\/p>\n

Las constantes fallas en los servicios durante el Mundial recibieron amplia cobertura en la prensa brit\u00e1nica. El diario Daily Mail lleg\u00f3 a pedir la renuncia del jefe de Great Western Railways (GWR), Mark Hopwood, por dejar varados a miles de hinchas tras el cl\u00e1sico Inglaterra-Gales.<\/p>\n

En el ojo de la tormenta, GWR tuvo que reconocer que subestimaron la convocatoria de hinchas y, luego de una reuni\u00f3n con la organizaci\u00f3n del torneo, prometieron m\u00e1s trenes y m\u00e1s espacios para estacionar. \u00abEscuchamos el feedback y vamos a implementar mejoras para los fans\u00bb, dijo el director del torneo, Stephen Brown.<\/p>\n

Aun con mucho rugby por delante, los organizadores ya hablan del mundial m\u00e1s exitoso. Pero no se imaginaron que el r\u00e9cord de hinchas iba a desnudar tantos problemas en una insignia British como son los trenes.<\/p>\n

Gales-Fiji tambi\u00e9n tuvo problemas<\/p>\n

Nuevamente, un partido en Cardiff volvi\u00f3 a tener problemas. Este viernes una persona fue impactada por un tren camino a Cardiff y hubo demoras de 40 minutos para llegar al Millennium a ver Gales-Fiji. Adem\u00e1s, se sum\u00f3 a una protesta de 48 horas de colectiveros en la capital galesa.<\/p>\n

Cancha Llena:<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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