En la v\u00edspera se llev\u00f3 a cabo el segundo encuentro organizado por el licenciado Franco Mateo y el doctor Mart\u00edn De Bajeneta, en representaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Municipal de Industrias, donde se discuti\u00f3 la puesta en marcha del proyecto \u00abTren Tur\u00edstico Ayacucho-Tandil\u00bb.<\/p>\n
El encuentro se realiz\u00f3 en la ciudad del ternero, audiencia que cont\u00f3 con la presencia del ingeniero Gustavo Adolfo Dur\u00e1n Luzarraga, en representaci\u00f3n del Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial.
\nDespu\u00e9s de las palabras preliminares, Dur\u00e1n expuso sobre una pizarra las caracter\u00edsticas principales y bondades del sistema de locomoci\u00f3n a vapor, que le ser\u00e1 aplicado a la locomotora ubicada en el sector parquizado del Museo Hist\u00f3rico Regional \u00abPura Diez de Cordonnier\u00bb, para arrastrar los dos posibles vagones que conformar\u00e1n el tren tur\u00edstico.<\/p>\n
Al respecto, se produjo un muy amplio intercambio de ideas y opiniones relacionadas con el proyecto, del que surgi\u00f3 la posibilidad de integrar una asociaci\u00f3n de personas ajenas al municipio, pero consustanciadas firmemente con la instauraci\u00f3n del convoy ferroviario, que trabajar\u00e1 como apoyo.
\nPor otra parte, cabe destacar nuevamente que la locomotora ser\u00e1 reparada totalmente en Ayacucho.
\nPara tal fin, se ha destinado un peque\u00f1o sector aleda\u00f1o al sal\u00f3n de espect\u00e1culos \u00abGuillermo Dionisio Schoo Lastra\u00bb y al Centro de Salud \u00abEva Per\u00f3n\u00bb, que dispone de una v\u00eda y fosa, donde se construir\u00e1 un galp\u00f3n adecuado a esos fines.<\/p>\n
En ese orden de realizaciones, se han mantenido reuniones con los directivos de la empresa Ferrosur, actuales concesionarios de las v\u00edas que unen a Ayacucho con Tandil, para la utilizaci\u00f3n sin inconvenientes de ese tramo.<\/p>\n
En suma, se van cumpliendo las pautas previstas para concretar la instalaci\u00f3n del tren tur\u00edstico que seg\u00fan sus posibilidades, tendr\u00e1 otras proyecciones no menos importantes, conformando un polo de desarrollo de alternativas realmente sorprendentes.
\nSeg\u00fan el diario \u00abLa Verdad\u00bb de Ayacucho, hubo opini\u00f3n \u00abun\u00e1nime en organizar un evento a realizarse en el sector del and\u00e9n de la actual Casa de Campo, dedicado a informar a la comunidad en l\u00edneas generales sobre lo actuado hasta el presente, pero principalmente para concientizar a los ayacuchenses sobre un proyecto que cabe escribirlo, fue adoptado y generalmente concretado por numerosas ciudades del \u00e1mbito bonaerense e incluso a nivel pa\u00eds, que aprovecharon las \u00abv\u00edas muertas\u00bb y tanto material ferroviario abandonado\u00bb.<\/p>\n
La vecina localidad cuenta con la ventaja de tener una locomotora \u00abreparable\u00bb, v\u00edas en buen estado de uso por donde circulan actualmente trenes de carga, y seg\u00fan se estableci\u00f3 en la reuni\u00f3n, \u00abel resto de los componentes (vagones y otros elementos indispensables para poner en marcha el tren tur\u00edstico) se han conseguido o bien se trabaja con ese prop\u00f3sito\u00bb, recalcaron las autoridades.<\/p>\n
La Voz de Tandil<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la v\u00edspera se llev\u00f3 a cabo el segundo encuentro organizado por el licenciado Franco Mateo y el doctor Mart\u00edn De Bajeneta, en representaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Municipal de Industrias, donde se discuti\u00f3 la puesta en marcha del proyecto \u00abTren Tur\u00edstico Ayacucho-Tandil\u00bb. El encuentro se realiz\u00f3 en la ciudad del ternero, audiencia que cont\u00f3 con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-29737","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29739,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29737\/revisions\/29739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}