En Espa\u00f1a la construcci\u00f3n de un kil\u00f3metro de una l\u00ednea f\u00e9rrea de alta velocidad sale m\u00e1s barata que el mismo tramo del ferrocarril cl\u00e1sico en Chequia. As\u00ed lo evidencia un an\u00e1lisis publicado recientemente por el portal idnes.cz.<\/p>\n
Las v\u00edas f\u00e9rreas de alta velocidad son demasiado caras, as\u00ed que no vale la pena construirlas en Chequia. Ese es el argumento m\u00e1s frecuente de los adversarios de este tipo de trenes, encabezados por los empleados del Ministerio de Transportes.<\/p>\n
Sin embargo el ejemplo de las v\u00edas de alta velocidad abiertas recientemente en Europa, ponen en evidencia que los esc\u00e9pticos se equivocan.<\/p>\n
Espa\u00f1a, un ejemplo eficaz en cuanto a los trenes r\u00e1pidos<\/strong> El portal idnes.cz indica que en la reciente modernizaci\u00f3n del tramo entre las ciudades checas de Bene\u0161ov y Votice, el kil\u00f3metro sali\u00f3 a 16 millones de euros.<\/p>\n \u201cEl problema consiste en la absoluta ineficacia de la preparaci\u00f3n de las construcciones de v\u00edas f\u00e9rreas checas. Construir una l\u00ednea nueva a veces sale m\u00e1s barato que modernizar las v\u00edas existentes. Hacer una reconstrucci\u00f3n en pleno funcionamiento siempre sale m\u00e1s caro\u201d, explic\u00f3 en idnes.cz Tom\u00e1\u0161 Z\u00e1ruba, del Centro para un Transporte Eficaz.<\/p>\n El experto agreg\u00f3 que en Espa\u00f1a lograron construir la nueva l\u00ednea de alta velocidad de 163 km al cabo de dos a\u00f1os, mientras que la modernizaci\u00f3n de unos pocos kil\u00f3metros de las v\u00edas cl\u00e1sicas en Chequia muchas veces se arrastra a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n <\/p>\n
\nLa semana pasada fue inaugurada una nueva l\u00ednea de alta velocidad que une las ciudades espa\u00f1olas de Valladolid y Le\u00f3n. La factura por el tramo de 163 km de longitud de las v\u00edas, que permiten una velocidad de hasta 350 km\/h, ascendi\u00f3 a 1.670 millones de euros, es decir, unos 10 millones de euros por kil\u00f3metro. Dicha cifra representa incluso un precio menor en comparaci\u00f3n con la modernizaci\u00f3n de algunas v\u00edas f\u00e9rreas tradicionales en Chequia.<\/p>\n