El proyecto del AVE de California puede tener un coste de 63.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Acciona, ACS, Ferrovial, FCC, OHL o Sacyr, junto a empresas como Elecnor, Globalv\u00eda, Indra o Isolux, son algunas de las 35 compa\u00f1\u00edas que han manifestado formalmente su inter\u00e9s por participar en el desarrollo ferroviario de la alta velocidad en California (EEUU).<\/p>\n
Firmas procedentes de Espa\u00f1a, Inglaterra, Francia, Italia, Suecia, Alemania, Australia, Norteam\u00e9rica, China o Jap\u00f3n han mostrado su voluntad de participar en el proyecto ferroviario que dotar\u00e1 a Estados Unidos de su primer tren de alta velocidad.<\/p>\n
El primer tren de alta velocidad en EEUU conectar\u00e1 los centros de poblaci\u00f3n del estado de California, desde San Francisco hasta Los \u00c1ngeles, y continuar\u00e1 posteriormente al norte hacia Sacramento y al sur hacia San Diego.<\/p>\n
El proyecto representa la infraestructura civil m\u00e1s grande que hay en marcha en Estados Unidos con un coste final que puede superar los 63.000 millones y que se espera est\u00e9 terminado en 2029.<\/p>\n
Entonces, los 600 kil\u00f3metros (383 millas) que separan San Francisco y Los \u00c1ngeles se podr\u00e1n hacer en 2 horas y 40 minutos.<\/p>\n
Junto a los grandes grupos constructores y concesionales de Espa\u00f1a, tambi\u00e9n han mostrado su inter\u00e9s firmas como Typsa, Inabensa, as\u00ed como grandes firmas internacionales como Bechtel, Siemens, Ericsson Thales, Vinci o AECOM, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\n
En la lista de empresas que ha recibido la autoridad americana se encuentran tambi\u00e9n Barclays, Meridiam, Macquarie, John Laing, Kiewit Corporation o Parsons.<\/p>\n
El importante inter\u00e9s suscitado determinar\u00e1 los pr\u00f3ximos pasos que deber\u00e1 adoptar la agencia ferroviaria de California para el segmento comprendido entre Merced y Burbank.<\/p>\n
El ahorro de costes, la aceleraci\u00f3n del horario, la innovaci\u00f3n o la captaci\u00f3n de inversi\u00f3n privada son algunos de los puntos que analiza la autoridad.<\/p>\n
El grupo ACS ya participa en el proyecto tras adjudicarse en consorcio el segundo contrato de construcci\u00f3n desde Fresno hasta el norte de Bakersfield en la zona de Central Valley por 993 millones de euros.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ACS, FCC, Ferrovial e Isolux se disputan el contrato para construir un nuevo tramo del tren de alta velocidad de California (EEUU) que conectar\u00e1 la ciudad de Tulare con el norte de Bakersfield, en el condado de Kern, valorado entre 370 y 465 millones de euros.<\/p>\n
El gobierno de California comenz\u00f3 en 1981 con la idea de hacer un corredor ferroviario de alta velocidad.<\/p>\n
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