{"id":30002,"date":"2015-10-08T09:44:11","date_gmt":"2015-10-08T12:44:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=30002"},"modified":"2015-10-09T11:04:18","modified_gmt":"2015-10-09T14:04:18","slug":"linea-h-dos-estaciones-a-punto-de-inaugurarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/linea-h-dos-estaciones-a-punto-de-inaugurarse\/","title":{"rendered":"L\u00ednea H: dos estaciones a punto de inaugurarse"},"content":{"rendered":"<p>Las de <strong>C\u00f3rdoba<\/strong> y <strong>Las Heras<\/strong> abrir\u00e1n sus puertas a fines de noviembre o principios de diciembre. Lo confirm\u00f3 el titular de Sbase. Para la parada de Santa Fe habr\u00e1 que esperar hasta Marzo de 2017.<\/p>\n<p>Tras a\u00f1os de trabajo en la prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea H de subtes y tres inauguraciones frustradas, finalmente las estaciones C\u00f3rdoba y Las Heras abrir\u00e1n sus puertas a fines de noviembre o principios de diciembre. As\u00ed lo adelant\u00f3 Juan Pablo Piccardo, presidente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (Sbase), la empresa que administra la red de subtes, al medio Perfil.<\/p>\n<p>\u201cM\u00e1s all\u00e1 de las demoras ocasionadas por inconvenientes en la importaci\u00f3n de elementos tecnol\u00f3gicos, de se\u00f1alizaci\u00f3n y del material rodante, creemos que es un tiempo l\u00f3gico y razonable habilitar tres estaciones en poco m\u00e1s de cuatro a\u00f1os\u201d, asegur\u00f3 Piccardo a Perfil.<\/p>\n<p>En un principio se estim\u00f3 que la inauguraci\u00f3n de las paradas de C\u00f3rdoba y Las Heras iba a ser en mayo pasado, luego se traslad\u00f3 a julio, m\u00e1s tarde a septiembre y, ahora, a noviembre. Adem\u00e1s de los problemas con la importaci\u00f3n de elementos tecnol\u00f3gicos, entre las causas del retraso se citaron dificultades propias de las caracter\u00edsticas del terreno donde trabajan los operarios.<\/p>\n<p>Con el nuevo tramo hacia el norte de la Ciudad, la l\u00ednea H sumar\u00e1 2,5 kil\u00f3metros. As\u00ed, ser\u00e1n diez los kil\u00f3metros totales de recorrido, que demandar\u00e1n 22 minutos transitar.<\/p>\n<p>Como la construcci\u00f3n de este nuevo tramo aumentar\u00e1 el caudal de pasajeros a 300 mil diarios, especialmente cuando se concrete la combinaci\u00f3n con el subte D tras la apertura de la estaci\u00f3n Santa Fe (ver aparte), ser\u00e1 necesario incorporar formaciones a la traza para mantener la frecuencia actual.<\/p>\n<p>Por eso, la Ciudad ya compr\u00f3 120 coches Alstom, de los cuales seis ya se encuentran en el taller Parque Patricios de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>Los vagones son cero kil\u00f3metro y vienen equipados con c\u00e1maras de seguridad, un sistema de aviso sonoro de estaciones y un dispositivo antiempotramiento que, en caso de que ocurra un accidente, evita que los vagones se superpongan. Adem\u00e1s, gastan menos energ\u00eda ya que son capaces de regenerarla durante el procedimiento de frenado.<\/p>\n<p>En la actualidad, la l\u00ednea H, inaugurada en 2007, une el barrio de Parque Patricios con la zona de Once, en Balvanera. Tiene cabeceras de salida y llegada en las estaciones Hospitales y Corrientes, respectivamente. Conecta con las l\u00edneas A, B y E.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">La Raz\u00f3n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las de C\u00f3rdoba y Las Heras abrir\u00e1n sus puertas a fines de noviembre o principios de diciembre. Lo confirm\u00f3 el titular de Sbase. Para la parada de Santa Fe habr\u00e1 que esperar hasta Marzo de 2017. 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