Las estaciones del tren Tur\u00edstico Puebla-Cholula costar\u00e1n en total 200 millones de pesos, revel\u00f3 El secretario de Infraestructura y Transportes, Diego Corona Cremean<\/p>\n
En entrevista, el funcionario estatal explic\u00f3 que est\u00e1n a la espera de los permisos por parte del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) para poder iniciar con la construcci\u00f3n de las terminales.<\/p>\n
Asimismo revel\u00f3 que cuentan con la autorizaci\u00f3n \u201cno oficial\u201d para la edificaci\u00f3n de la terminal en San Pedro Cholula, no obstan confi\u00f3 que la pr\u00f3xima semana el proyecto sea avalado y se pueda licitar.<\/p>\n
Corona Cremean se\u00f1al\u00f3 que la estaci\u00f3n Puebla se ubicar\u00e1 en la calle 11 norte y 18 poniente, y no a un costado del Museo de Ferrocarriles como se hab\u00eda dicho al principio, aunque dijo que podr\u00edan conectarse estaci\u00f3n y museo por medio de un puente.<\/p>\n
Cada estaci\u00f3n costar\u00e1 100 millones de pesos , 200 millones m\u00e1s que se sumar\u00edan a los 195 millones 898 mil 180 pesos que constar\u00e1 construir la v\u00eda a cargo de la empresa Impulsora Tlaxcalteca de Industrias S.A. de C.V.<\/p>\n
\u00abSon dos contratos, el primero ya se fall\u00f3 para la rehabilitaci\u00f3n de los 17.4 kil\u00f3metros de v\u00eda, el segundo contrato es por parte de CAPCEE para la construcci\u00f3n de las estaciones; una en Cholula, en San Pedro, la otra en Puebla. Estamos en una etapa de autorizaci\u00f3n por parte del INAH, ya autorizaron de manera no oficial el proyecto de San Pedro, espero tener la autorizaci\u00f3n la pr\u00f3xima semana para poder licitar (…) la inversi\u00f3n ser\u00e1 de 100 millones de pesos cada una.\u00bb<\/p>\n
Respecto a la compra de los trenes, record\u00f3 que se adquirieron desde el a\u00f1o pasado y que a m\u00e1s tardar llegan en tres meses. Mencion\u00f3 que consta de tres vagones y operar\u00e1 en dos sentidos, es decir de Puebla a Cholula y viceversa.<\/p>\n
Durante la presentaci\u00f3n de la campa\u00f1a tur\u00edstica \u00abPuebla es mi destino\u00bb el gobernador Rafael Moreno Valle anunci\u00f3 que se contemplaba una bolsa de 800 millones de pesos para la construcci\u00f3n del tren tur\u00edstico.<\/p>\n
El concurso para la rehabilitaci\u00f3n de las v\u00edas se declar\u00f3 desierto en dos ocasiones: la primera fue porque las empresas incumplieron en detalles t\u00e9cnicos, mientras que la segunda fue porque no mostraron solvencia econ\u00f3mica.<\/p>\n
Sin embargo, llama la atenci\u00f3n que el pasado 12 de septiembre, la administraci\u00f3n estatal adjudic\u00f3 de manera directa a la empresa Impulsora Tlaxcalteca de industrias S.A de C.V. (ITISA) la obra, pese a que fue una de las firmas que no mostr\u00f3 solvencia econ\u00f3mica.<\/p>\n
CENTRAL p\u00fablico que ITISA fue una de las empresa responsables en la fallida l\u00ednea 12 del Metro en la Ciudad de M\u00e9xico, no obstante se defendi\u00f3 al se\u00f1alar que solo fue proveedora de durmientes al gobierno capitalino.<\/p>\n
El extitular de la SIT, Luis Banck Serrato asegur\u00f3 que la obra estar\u00e1 lista a m\u00e1s tardar el pr\u00f3ximo 5 de mayo.<\/p>\n
Peri\u00f3dico Central<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las estaciones del tren Tur\u00edstico Puebla-Cholula costar\u00e1n en total 200 millones de pesos, revel\u00f3 El secretario de Infraestructura y Transportes, Diego Corona Cremean En entrevista, el funcionario estatal explic\u00f3 que est\u00e1n a la espera de los permisos por parte del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) para poder iniciar con la construcci\u00f3n de las […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-30033","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30034,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30033\/revisions\/30034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}