El uso del transporte f\u00e9rreo el\u00e9ctrico es una soluci\u00f3n a la demanda de movilidad que exigen ciudades y regiones conurbadas como la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico, explic\u00f3 Rom\u00e1n Arag\u00f3n G\u00f3mez, director Comercial de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).<\/p>\n
Durante su intervenci\u00f3n en la Segunda Cumbre & Expo MXInfrastructure, Arag\u00f3n G\u00f3mez indic\u00f3 que la operaci\u00f3n del tren suburbano, a cargo de CAF, es un ejemplo de un transporte ecol\u00f3gico y seguro que ha beneficiado a 5 millones de habitantes, de los cuales 2 millones se encuentran en el Distrito Federal y 3 millones en el Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cEl tren suburbano es una concesi\u00f3n que fue otorgada por el gobierno federal a grupo CAF en el 2005 y entr\u00f3 en operaci\u00f3n en el 2008. En este corredor de alrededor 17 kil\u00f3metros hay siete estaciones: dos en el Distrito Federal y tres en el estado de M\u00e9xico\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
El representante de CAF acot\u00f3 que el tren suburbano ha ayudado a reducir en 70% los tiempos de traslados en la Zona del Valle de M\u00e9xico en beneficio del medio ambiente. \u201cDesde la inauguraci\u00f3n del tren a diciembre del 2014, se han dejado de emitir a la atm\u00f3sfera aproximadamente 1,220 de kilogramos de CO2\u201d.<\/p>\n
Arag\u00f3n G\u00f3mez apunt\u00f3 que el uso de transporte f\u00e9rreo el\u00e9ctrico es una soluci\u00f3n a la demanda de movilidad de las ciudades y zonas conurbadas. Asimismo, acot\u00f3 este caso del tren suburbano se puede replicar en otras ciudades del pa\u00eds como Morelia, Quer\u00e9taro y la misma Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n