{"id":30498,"date":"2015-10-16T14:16:56","date_gmt":"2015-10-16T17:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=30498"},"modified":"2015-10-16T14:17:30","modified_gmt":"2015-10-16T17:17:30","slug":"llegaron-los-nuevos-vagones-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/llegaron-los-nuevos-vagones-de-carga\/","title":{"rendered":"Llegaron los nuevos vagones de carga"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/vagonesarg2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30500\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/vagonesarg2.jpg\" alt=\"vagonesarg2\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/vagonesarg3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30501\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/vagonesarg3.jpg\" alt=\"vagonesarg3\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/vagonesarg4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-30502\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/vagonesarg4.jpg\" alt=\"vagonesarg4\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>En la d\u00e1rsena E del Puerto de Buenos Aires, el Ministro del Interior y Transporte. Florencio Randazzo, recibi\u00f3 junto al Presidente de Trenes Argentinos Cargas y Log\u00edstica, el primer embarque de vagones de carga proveniente de China.<\/p>\n<p>El ministro declar\u00f3 que, \u201choy llegaron los primeros 150 vagones de carga, tolvas y carboneros, estos \u00faltimos son muy importantes porque son los que nos permiten trasladar el carb\u00f3n de coque desde Mendoza hacia la planta de Ensenada de YPF, y esto es parte de un plan que tiene que ver con la reconstrucci\u00f3n del sistema ferroviario.<\/p>\n<p>Puntualmente en este caso en cargas, con el pr\u00e9stamo chino hemos adquirido 100 locomotoras que ya est\u00e1n en proceso de fabricaci\u00f3n, algunas de ellas ya est\u00e1n viniendo para la Argentina, 3.500 vagones de carga, los cuales se van a integrar en los pr\u00f3ximos 6 meses. Celebramos este avance en la reconstrucci\u00f3n de la red de cargas, porque como ustedes saben esto permite bajar los costos de la log\u00edstica, y que nuestra econom\u00eda sea mas competitiva. El otro 50% del pr\u00e9stamo chino est\u00e1 siendo ejecutado en obras de v\u00edas, ya ejecutamos obras en 18 provincias argentinas\u201d.<\/p>\n<p>Los vagones de este embarque son para trocha ancha, corresponden al modelo carbonero y tolva cerealero, con un peso de tara de 23.200 Kilos y un peso de carga de 76.800 Kilos, para el primero, y con un peso de tara de 24.300 Kilos y un peso de carga de 75.000 Kilos para el segundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la d\u00e1rsena E del Puerto de Buenos Aires, el Ministro del Interior y Transporte. 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