Zacatecas.- Luego de los accidentes ferroviarios registrados durante las primeras semanas de octubre en la capital, Luis Alfonso Peschard Bustamante, director estatal de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), asegur\u00f3 que el sacar las v\u00edas del tren de la zona urbana no es la soluci\u00f3n a los incidentes.<\/p>\n
Afirm\u00f3 que el mover las v\u00edas del tren s\u00f3lo postergar\u00eda el problema, por el r\u00e1pido crecimiento de la ciudad.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que hacer esto ser\u00eda muy costoso, de alrededor de 2 mil millones de pesos; pese a ello, asever\u00f3 que actualmente se trabaja en un proyecto con Ferromex para sacar la l\u00ednea f\u00e9rrea de la capital.<\/p>\n
Expuso que luego del segundo descarrilamiento del tren, intensificar\u00e1n la vigilancia hacia la empresa ferroviaria; adem\u00e1s, se realizar\u00e1 un estudio para definir la velocidad a la que debe avanzar el ferrocarril dada la topograf\u00eda de Zacatecas.<\/p>\n
\u201cQu\u00e9 m\u00e1s quisi\u00e9ramos que tener una soluci\u00f3n integral en este momento. La verdad es que la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) tiene que analizar el costo-beneficio para construir la obra; se ha tratado de resolver de forma parcial\u201d.<\/p>\n
Destac\u00f3 que a\u00fan se desconocen las causas de los descarrilamientos, por lo que se contin\u00faa con la realizaci\u00f3n de los dict\u00e1menes correspondientes, mismos que, aunque no tienen fecha l\u00edmite para ser presentados, tardan hasta 60 d\u00edas en realizarse.<\/p>\n
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