La Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (Mafex) comienza una delegaci\u00f3n comercial en Sud\u00e1frica y Mozambique, que se desarrollar\u00e1 del 19 al 23 de octubre. La delegaci\u00f3n estar\u00e1 formada por un grupo de compa\u00f1\u00edas del sector, interesadas en ampliar la cooperaci\u00f3n empresarial en estos dos destinos con un notable potencial de crecimiento para las exportaciones ferroviarias. El objetivo principal de este viaje comercial es identificar las oportunidades en los numerosos proyectos de inversi\u00f3n en infraestructuras de transporte, as\u00ed como aumentar la red de nuevos socios en ambos pa\u00edses. La agenda de trabajo se centrar\u00e1 en las ciudades de Johannesburgo y Maputo.
\nSud\u00e1frica: Un plan de 40.000 millones de euros hasta el a\u00f1o 2030<\/p>\n
La visita de la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola se realiza en un momento clave en el desarrollo de las infraestructuras de Sud\u00e1frica. Tal como indic\u00f3 el presidente de PRASA Passenger Rail Agency of South \u00c1frica, Popo Molefe, en su reciente participaci\u00f3n en una misi\u00f3n inversa de Mafex en nuestro pa\u00eds, se encuentra en marcha el \u201cPlan 2012-2030 de Inversiones en el Sector Ferroviario\u201d. Este ambicioso programa incluye, entre otros, la compra de material rodante por m\u00e1s de 40.000 millones de euros, y la ampliaci\u00f3n de las estructuras ferroviarias y portuarias con el fin de mejorar el comercio entre \u00c1frica del Sur y los mercados internacionales.<\/p>\n
Mozambique busca expertos para mejorar las infraestructuras ferroviarias<\/p>\n
En Mozambique, una de las prioridades del Gobierno es mejorar las conexiones de transporte, especialmente de mercanc\u00edas. En este sentido, uno de los proyectos m\u00e1s destacado es la conexi\u00f3n ferroviaria de Nacala, un corredor estrat\u00e9gico con los pa\u00edses vecinos como Malawi y Zambia. Asimismo, se quiere llevar a cabo el \u201cProyecto Ferroviario de Beira\u201d, con el objetivo de rehabilitar la red de la zona central de Mozambique. A ellos se unen los planes de conectar por ferrocarril la zona norte con el sur del pa\u00eds.<\/p>\n
Otra de las partidas ya aprobada, por importe de 2.000 millones de d\u00f3lares, se destinar\u00e1 a la ampliaci\u00f3n de los ramales hasta el puerto de Maputo, y rehabilitaci\u00f3n de las actuales infraestructuras y la adquisici\u00f3n de locomotoras.<\/p>\n
A sendos planes se une el inter\u00e9s de Zambia por la extensi\u00f3n del ferrocarril Mchinji\/Chipata hasta alcanzar el puerto de Nacala (Mozambique).<\/p>\n
Mafex: Impulso a la presencia de la industria ferroviaria en el exterior<\/p>\n
La delegaci\u00f3n comercial de Mafex a Sud\u00e1frica y Mozambique se engloba dentro del plan de actividades de 2015. Una agenda que busca apoyar a la industria ferroviaria espa\u00f1ola en su internacionalizaci\u00f3n mediante la promoci\u00f3n exterior y la coordinaci\u00f3n de encuentros empresariales. En este programa de actuaci\u00f3n, el continente africano ha ganado peso, ya que se considera un destino estrat\u00e9gico ante las inversiones ferroviarias que se prev\u00e9n a medio plazo.<\/p>\n
El Mundo Financiero<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (Mafex) comienza una delegaci\u00f3n comercial en Sud\u00e1frica y Mozambique, que se desarrollar\u00e1 del 19 al 23 de octubre. La delegaci\u00f3n estar\u00e1 formada por un grupo de compa\u00f1\u00edas del sector, interesadas en ampliar la cooperaci\u00f3n empresarial en estos dos destinos con un notable potencial de crecimiento para las exportaciones ferroviarias. El objetivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-30620","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30622,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30620\/revisions\/30622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}