Dos meses despu\u00e9s delatentado frustrado por la intervenci\u00f3n de varios pasajeros en el Thalys Amsterdam-Par\u00eds, el Gobierno franc\u00e9s ha anunciado nuevas medidas para reforzar el control de viajeros y el registro de equipajes en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
La ley que prepara el Ejecutivo estar\u00e1 lista en la primavera del 2016 y permitir\u00e1 a los agentes de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) y a los de la red de transportes de Par\u00eds (RATP) realizar inspecciones visuales o registrar el equipaje con el acuerdo del pasajero. Asimismo, podr\u00e1n \u201cpalpar\u201d al viajero \u201ccuando las circunstancias lo requieran\u201d por razones de seguridad. Si \u00e9ste rechaza someterse a los controles no podr\u00e1 subir al tren.<\/p>\n
En la actualidad, los 3.000 efectivos armados encargados de la seguridad ferroviaria dependientes de la SNCF s\u00f3lo est\u00e1n habilitados para controlar los billetes o intervenir en caso de que se produzca alg\u00fan altercado. M\u00e1s poder tendr\u00e1n tambi\u00e9n los agentes y oficiales de la polic\u00eda judicial, polic\u00edas y gendarmes que, hasta ahora, \u00fanicamente pueden registrar las pertenencias de los viajeros en caso de delito y siempre con el consentimiento del interesado.
\nOtra de las novedades es que los miembros de la compa\u00f1\u00eda de trenes y de metro encargados de la seguridad podr\u00e1n ir vestidos de civil y llevar armas de fuego siempre que cuenten con la autorizaci\u00f3n de la prefectura. Para facilitar los controles, el Gobierno simplificar\u00e1 las normas que ahora exigen la conformidad de todas las instancias administrativas de las regiones por las que pasa un tren.<\/p>\n
Los ministros de Interior y Transportes de ocho pa\u00edses europeos, entre ellos Espa\u00f1a, acordaron el pasado 29 de agosto en Par\u00eds incrementar los controles de seguridad donde fuera posible y poner en marcha patrullas internacionales para evitar episodios como el del Thalys, donde un yihadista armado con un kalasnikov estuvo a punto de cometer una masacre.<\/p>\n
Evoluci\u00f3n de las reglas<\/p>\n
\u201cEl atentado evitado en el Thalys el 24 de agosto pasado confirma la pertinencia de estas medidas y la necesidad de una evoluci\u00f3n en las reglas\u201d, ha dicho el ministro franc\u00e9s del Interior, Bernard Cazeneuve este lunes, durante la presentaci\u00f3n de la proposici\u00f3n de ley que ser\u00e1 llevada al Parlamento en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
El ministro no ha mencionado en cambio otras propuestas que se lanzaron en la cumbre de Par\u00eds, como la de generalizar los billetes nominales a todos los trayectos internacionales de larga distancia, algo que se hace en el caso del Eurostar que une Francia y B\u00e9lgica con el Reino Unido.<\/p>\n
Imitar los sistemas de control de los aeropuertos fue algo que se descart\u00f3 desde el principio a la vista de que es materialmente imposible trasladar a los andenes de las estaciones el mismo operativo. \u201cParalizar\u00eda el tr\u00e1fico\u201d, aseguraba la SNCF.<\/p>\n
El Peri\u00f3dico<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dos meses despu\u00e9s delatentado frustrado por la intervenci\u00f3n de varios pasajeros en el Thalys Amsterdam-Par\u00eds, el Gobierno franc\u00e9s ha anunciado nuevas medidas para reforzar el control de viajeros y el registro de equipajes en el transporte p\u00fablico. La ley que prepara el Ejecutivo estar\u00e1 lista en la primavera del 2016 y permitir\u00e1 a los agentes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-30627","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30629,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30627\/revisions\/30629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}