{"id":30705,"date":"2015-10-21T10:56:19","date_gmt":"2015-10-21T13:56:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=30705"},"modified":"2015-10-21T10:56:19","modified_gmt":"2015-10-21T13:56:19","slug":"espana-fgv-prorroga-un-ano-el-contrato-de-suministro-electrico-con-gas-natural-fenosa-por-1065-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-fgv-prorroga-un-ano-el-contrato-de-suministro-electrico-con-gas-natural-fenosa-por-1065-millones\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: FGV prorroga un a\u00f1o el contrato de suministro el\u00e9ctrico con Gas Natural Fenosa, por 10,65 millones"},"content":{"rendered":"<p>Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y Gas Natural Fenosa han firmado la pr\u00f3rroga del contrato de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica de las redes de Metrovalencia y el TRAM de Alicante, por un periodo de un a\u00f1o, que comprende desde octubre de este a\u00f1o a octubre de 2016, y un presupuesto de 10,65 millones de euros. Este importe supone un ahorro de un 5,61 por ciento, equivalente a 632.586 euros.<\/p>\n<p>Este contrato se ha licitado como parte del acuerdo marco de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica en los puntos de consumo de la Administraci\u00f3n de la Generalitat, sus Entidades Aut\u00f3nomas y Entes del Sector P\u00fablico Empresarial y Fundacional de la Generalitat.Firmado por el director gerente de FGV, \u00c1ngel Garc\u00eda de la Bandera, y el director territorial de Gas Natural Fenosa en la Comunidad Valenciana, I\u00f1igo Iza, contempla el suministro de energ\u00eda para el pr\u00f3ximo a\u00f1o en alta y baja de todas las instalaciones de los servicios de FGV en Valencia y Alicante.<\/p>\n<p>El consumo previsto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o es de 95.315.078 kilowatios-hora y permitir\u00e1 dar servicio a los m\u00e1s de 200 Kil\u00f3metros de red electrificada de Valencia y Alicante, los trenes, tranv\u00edas y estaciones, as\u00ed como otras instalaciones el\u00e9ctricas como escaleras autom\u00e1ticas, ascensores o pasos a nivel.<\/p>\n<p>Metrovalencia cuenta con 156 kil\u00f3metros de red, distribuidos en nueve l\u00edneas, con 137 estaciones, 35 en subterr\u00e1neo y 102 en superficie, que ofrecen servicio a 37 municipios. En 2014, Metrovalencia desplaz\u00f3 m\u00e1s de 60 millones de viajeros y sus trenes y tranv\u00edas recorrieron 7,22 millones de kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>La red del TRAM de Alicante alcanza los 129 kil\u00f3metros en sus cinco l\u00edneas de tranv\u00eda, tren-TRAM y tren convencional, de los que 50,8 kil\u00f3metros, correspondientes a la L\u00ednea 9, no est\u00e1n electrificados. Cuenta con 71 paradas, tres de ellas subterr\u00e1neas y comunica 13 municipios: Alicante, Sant Vicent del Raspeig, El Campello, Villajoyosa, Finestrat, Benidorm, Alfas del P\u00ed, Altea, Calpe, Benissa, Teulada, Gata de Gorgos y Denia. En 2014, TRAM de Alicante desplaz\u00f3 a m\u00e1s de 10 millones de viajeros y sus trenes y tranv\u00edas recorrieron 2,96 millones de kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">El Economista<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y Gas Natural Fenosa han firmado la pr\u00f3rroga del contrato de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica de las redes de Metrovalencia y el TRAM de Alicante, por un periodo de un a\u00f1o, que comprende desde octubre de este a\u00f1o a octubre de 2016, y un presupuesto de 10,65 millones de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-30705","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30705"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30707,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30705\/revisions\/30707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}