En M\u00e9xico, se utilizan actualmente alrededor de 63 mil carros ferroviarios en todas las operaciones de transporte
\nM\u00c9XICO.- La Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles (AMF) prev\u00e9 que la demanda de carros de ferrocarril crecer\u00e1 3.6% en promedio anual entre 2015 y 2030, por el previsible aumento de la movilizaci\u00f3n de la carga industrial y de productos terminados.<\/p>\n
Seg\u00fan un an\u00e1lisis que se realiza en colaboraci\u00f3n con la Agencia de Desarrollo y Comercio de EU (USTDA, por sus siglas en ingl\u00e9s), tiene el fin de contribuir con datos concretos a las proyecciones de la industria en una d\u00e9cada y media, as\u00ed como a la toma de decisiones hacia el sector por parte de las entidades p\u00fablicas mexicanas, explic\u00f3 la AMF<\/p>\n
Cifras de Worley Parsons y el Texas A&M Transportation Institute, otra de las firmas que aporta datos al estudio; la demanda de carros ferroviarios crecer\u00e1 en promedio 3.6 % por tonelada\/kil\u00f3metro de forma anual total entre 2015-2030, y el principal incremento lo concentrar\u00e1 el segmento de productos agr\u00edcolas, con un avance de 6.5% anual.<\/p>\n
Las estimaciones apuntan tambi\u00e9n a que los contenedores transportados por carros especializados intermodales, ser\u00e1n el 2\u00b0 segmento de demanda que m\u00e1s crecer\u00e1, con una proyecci\u00f3n de 3.6% de incremento anual.<\/p>\n
En M\u00e9xico, se utilizan actualmente alrededor de 63 mil carros ferroviarios en todas las operaciones de transporte, de los cuales, el 50% pertenece a empresas privadas o son arrendados por los concesionarios mexicanos, una proporci\u00f3n mayor contra EU y Canad\u00e1.<\/p>\n
Con un 70% de avance, el proyecto tambi\u00e9n integra datos aportados por 102 empresas y organizaciones que intervienen en las operaciones del transporte ferroviario y los fletes del ferrocarril.<\/p>\n
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