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<\/a><\/p>\nDespu\u00e9s de cinco a\u00f1os de construcci\u00f3n, seis estaciones unir\u00e1n las ciudades Azusa, Monrovia, Irwindale, Arcadia y Duarte con el centro y este de Los \u00c1ngeles. La \u00faltima estaci\u00f3n ser\u00e1 APU\/Citrus College, cerca del campus de esa universidad en Azusa y se calcula que el recorrido entre Azusa y Pasadena durar\u00e1 unos 17 minutos<\/p>\n
Juanita Cortines vive en Monrovia y debe manejar hasta la estaci\u00f3n de Sierra Madre en Pasadena para tomar el tren cuando visita al m\u00e9dico en Los \u00c1ngeles. Pero con la extensi\u00f3n de la L\u00ednea Dorada el recorrido hasta la estaci\u00f3n de Sunset y Vermont en Hollywood ser\u00e1 m\u00e1s corto.<\/p>\n
\u201cPara m\u00ed ser\u00e1 algo muy conveniente porque me ayudar\u00e1 a ahorrar gasolina\u201d, dijo Cortines, mientras esperaba el tren que la llevara Pasadena. \u201cTambi\u00e9n me evita tener que manejar largas distancias. Va hacer una diferencia\u201d.<\/p>\n
El costo del proyecto asciende aproximadamente a mil millones de d\u00f3lares, los cuales fueron financiados con los fondos aportados por la Medida R sobre el impuesto a las ventas en el condado de Los \u00c1ngeles, aprobada en el 2008.<\/p>\n
\u201cEs un proyecto que se termin\u00f3 a tiempo y dentro del presupuesto\u201d, dijo Mark Ridley-Thomas, presidente de la Junta de Metro. \u201cEsta extensi\u00f3n alejar\u00e1 diariamente de las calles a m\u00e1s de 13,000 personas\u201d, a\u00f1adi\u00f3, Ridley-Thomas, refiri\u00e9ndose al abordaje esperado en esta nueva l\u00ednea.
\nRidley-Thomas resalt\u00f3 que los trabajos de Metro est\u00e1n adelantados para a\u00f1adir cuatro l\u00edneas adicionales con un total de 32 millas m\u00e1s de transporte ferroviario en el condado de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n
L\u00ednea de Autobus unir\u00e1 Noho-Pasadena<\/strong> Se calcula que el tiempo de viaje entre Pasadena y North Hollywood ser\u00e1 de unos 55 minutos durante las horas m\u00e1s intensas de tr\u00e1fico.<\/p>\n La segunda fase del proyecto de extensi\u00f3n de la L\u00ednea Dorada a\u00f1adir\u00e1 12 millas y 6 estaciones m\u00e1s, desde Azusa a Montclair. Esta fase a\u00fan no tiene el financiamiento y se espera que al tenerlo, la construcci\u00f3n dure aproximadamente cinco a\u00f1os.<\/p>\n
\nJunto con la inauguraci\u00f3n de la extensi\u00f3n de la L\u00ednea Dorada, ese mismo d\u00eda empezar\u00e1 a funcionar un programa piloto para unir Pasadena con el Valle de San Fernando. El programa, denominado Expreso NoHo-Pasadena consistir\u00e1 en un servicio de buses r\u00e1pidos con seis paradas desde la estaci\u00f3n Del Mar, en Pasadena, hasta la estaciones de las l\u00edneas Roja y Naranja en North Hollywood.<\/p>\n