Luego de 10 a\u00f1os que dej\u00f3 de operar el sistema ferroviario, Ferrov\u00edas de Guatemala (FVG), el pr\u00f3ximo 15 de diciembre, activar\u00e1 la l\u00ednea Tec\u00fan Um\u00e1n San Marcos que conectar\u00e1 con la Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles Chiapas-Mayab de M\u00e9xico.<\/p>\n
El tren de carga ingresar\u00e1 1.3 kil\u00f3metros del puente fronterizo Doctor Rodolfo Robles hasta la terminal de Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) en Tec\u00fan Um\u00e1n, que consta de una extensi\u00f3n de ocho hect\u00e1reas y un patio de contenedores.<\/p>\n
Mynor Castillo, gerente general de Ferrovias, y M\u00f3nica Rosales administradora \u00fanica de esa empresa, indicaron ayer a Prensa Libre, que el objetivo es activar esa l\u00ednea para que en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os se ampl\u00ede a varios tramos en el territorio nacional con las ganancias que se generen con esta primera fase.<\/p>\n
Para esto, Ferrov\u00edas realizar\u00e1 una inversi\u00f3n por US$1 mill\u00f3n \u2014Q7.6 millones\u2014 para mejorar la infraestructura que incluye trocha nueva, cambio de durmientes, balastro y mantenimiento.<\/p>\n
El tren mexicano dejo de entrar a territorio guatemalteco tras los estragos causados por la tormenta Stand en 2005 que destruy\u00f3 la infraestructura de la l\u00ednea Chiapas-Mayab.<\/p>\n
Por aparte, la red ferroviaria nacional dej\u00f3 de funcionar por el arbitraje entre Railroad Development Corporation (RDC) con el Estado.<\/p>\n
En ese entonces, RDC era el mayor accionista de Ferrov\u00edas; ahora el Estado, por medio de Fegua, es el mayor accionista con una participaci\u00f3n del 80%.
\nEsto, luego del pago de US$14.3 millones que el Estado realiz\u00f3 en el 2013 a RDC.<\/p>\n
En asamblea realizada en abril \u00faltimo, los inversionistas decidieron activar la pre operaci\u00f3n con M\u00e9xico, para que en los pr\u00f3ximo a\u00f1os se extienda.<\/p>\n
Inter\u00e9s comercial<\/p>\n
M\u00e9xico mueve hacia Guatemala cerca de 3 millones 776 mil toneladas m\u00e9tricas ™ cada a\u00f1o, seg\u00fan los resultados de una investigaci\u00f3n de la firma mexicana Seeds Linking Group que fue solicitada por Ferrov\u00edas.<\/p>\n
Este movimiento representa unas 52 fracciones arancelarias.<\/p>\n
Mientras que de Guatemala hacia M\u00e9xico, el movimiento es de un mill\u00f3n 340 tm anuales de cinco fracciones arancelarias.<\/p>\n
A escala centroamericana el movimiento de M\u00e9xico fue de 7 millones 616 tm que abarca 65 fracciones arancelarias.<\/p>\n
El estudio determin\u00f3 que existe alto potencial de bienes para ser transportados por el ferrocarril.<\/p>\n
Estos son cemento, metales y minerales, productos agr\u00edcolas, consumo, qu\u00edmicos, petroqu\u00edmicos y automotriz.<\/p>\n
\u201cHay demanda de empresarios mexicanos en poner a funcionar el tren con Guatemala y hacia Centroamerica\u201d, dijo Sa\u00fal Romero Blake, uno de los autores de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
Castillo, subray\u00f3 que en el \u00e1rea de Tec\u00fan Um\u00e1n, existe inter\u00e9s de var\u00edas compa\u00f1\u00edas en poner a funcionar la l\u00ednea por la rentabilidad que representa la operaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLas inversiones que se realicen en el futuro estar\u00e1n vinculadas a la demanda del movimiento de carga\u201d, agreg\u00f3 Rosales.<\/p>\n
Chiapas-Mayab brindar\u00e1 apo- yo de equipos y material rodante a Ferrov\u00edas, afirm\u00f3.<\/p>\n
Prensa Libre<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luego de 10 a\u00f1os que dej\u00f3 de operar el sistema ferroviario, Ferrov\u00edas de Guatemala (FVG), el pr\u00f3ximo 15 de diciembre, activar\u00e1 la l\u00ednea Tec\u00fan Um\u00e1n San Marcos que conectar\u00e1 con la Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles Chiapas-Mayab de M\u00e9xico. El tren de carga ingresar\u00e1 1.3 kil\u00f3metros del puente fronterizo Doctor Rodolfo Robles hasta la terminal de Ferrocarriles […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[12558,9644],"class_list":["post-31224","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-guatemala-ferrovias-activara-tren-con-mexico","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31226,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31224\/revisions\/31226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}