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<\/a><\/p>\nLas pruebas que se han iniciado en octubre y se prolongar\u00e1n hasta diciembre, contemplan la circulaci\u00f3n de doce composiciones de mil metros de largo entre las instalaciones de mercanc\u00edas de SNCF de Somain, en la regi\u00f3n Norte, y Woippy, en la del Mosela.<\/p>\n
El primer tren experimental del proyecto europeo Marathon, de 1.500 metros de longitud, circul\u00f3 en enero de 2014 entre Lyon y N\u00eemes, con la colaboraci\u00f3n de catorce socios<\/p>\n
Sobre los resultados se esa circulaci\u00f3n experimental Fret SNCF ha desarrollado el proyecto de explotaci\u00f3n comercial de dobles trenes de entre mil y 1.500 metros que las pruebas reci\u00e9n iniciadas se proponen verificar.
\nEste primer ciclo de ensayos trata de comprobar en condiciones reales los procedimientos de enganche y desenganche de los dos trenes, el comportamiento din\u00e1mico del convoy y su encaje en la malla y el cumplimiento de los horarios.<\/p>\n
Los ensayos se realizan con convoyes de un m\u00e1ximo de mil metros y de entre 2.500 y 5.600 toneladas de carga, todav\u00eda sin que las locomotoras est\u00e9n equipadas con el sistema radio, y por tanto con un conductor en cada una de ellas.<\/p>\n
En el futuro, nuevos ciclos probar\u00e1n lo que supondr\u00e1 la innovaci\u00f3n t\u00e9cnica mayor del proyecto Marathon, un sistema de radio que permitir\u00e1 a la locomotora de cabeza, con agente \u00fanico, telecomandar la tracci\u00f3n y el freno de una segunda locomotora situada en medio o en cola de tren.<\/p>\n
Previsiones<\/strong><\/p>\n Si los distintos ciclos validan la viabilidad t\u00e9cnica de los sistemas, se podr\u00eda lanzar la explotaci\u00f3n comercial de trenes de mil metros en 2018 \u00f3 2019 y de convoyes de 1.500 metros a m\u00e1s largo plazo.<\/p>\n De ese modo se podr\u00eda aumentar considerablemente la carga transportada sin necesidad de nuevos surcos. Uno de estos trenes dobles duplica la carga transportada por uno sencillo, con s\u00f3lo un 20 por ciento m\u00e1s de utilizaci\u00f3n de la capacidad de la l\u00ednea, lo que supone una sustancial ganancia en competitividad.<\/p>\n <\/p>\n