{"id":31491,"date":"2015-11-04T11:38:54","date_gmt":"2015-11-04T14:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=31491"},"modified":"2015-11-04T11:41:11","modified_gmt":"2015-11-04T14:41:11","slug":"en-servicio-comercial-los-tranvias-avenio-de-la-haya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-servicio-comercial-los-tranvias-avenio-de-la-haya\/","title":{"rendered":"En servicio comercial los tranv\u00edas Avenio de La Haya"},"content":{"rendered":"<p>El operador HTM contrat\u00f3 con Siemens el suministro de sesenta unidades<\/p>\n<p>El operador tranviario holand\u00e9s HTM ha puesto en servicio los nuevos tranv\u00edas Avenio de Siemens en la l\u00ednea 2 de la red de la ciudad de La Haya, y progresivamente operar\u00e1n en las l\u00edneas 1, 9, 11, 15 y 17.<\/p>\n<p>La l\u00ednea 2 conecta el barrio de Kraayenstein, en el oeste de la ciudad, con Leidschendam en el noreste y pasa por la estaci\u00f3n central de ferrocarril de la ciudad. En breve los nuevos tranv\u00edas servir\u00e1n tambi\u00e9n la l\u00ednea 11 donde ya se est\u00e1n probando (Ver noticia).<\/p>\n<p>HTM la operadora de transporte de la regi\u00f3n metropolitana de Rotterdam -La Haya contrat\u00f3 con Siemens el suministro de sesenta tranv\u00edas Avenio para la red de La Haya en servicio desde hace 150 a\u00f1os (Ver noticia).<\/p>\n<p>La ciudad de La Haya est\u00e1 llevando a cabo una profunda remodelaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de su red tranviaria que permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de los nuevos tranv\u00edas de piso bajo por toda ella. M\u00e1s de la mitad de las v\u00edas y las paradas ya ha sido modernizada.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/17048-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-31493 alignleft\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/17048-4.jpg\" alt=\"Jeder Avenio f\u00fcr Den Haag ist 35 Meter lang und bietet seinen Passagieren 70 Sitz- und 168 Stehpl\u00e4tze. Im Gang sind keine Stufen, da der Avenio eine 100-Prozent-Niederflur-Stra\u00dfenbahn ist. Die Stra\u00dfenbahn hat eine attraktive, ger\u00e4umige Innenraumgestaltung mit zwei gro\u00dfen Multifunktionsbereichen (Rollst\u00fchle\/Kinderwagen) in den Mittelmodulen. F\u00fcr einen schnellen, reibungslosen Ein- und Ausstieg sind auf jeder Seite eine Einfacht\u00fcr und vier Doppelt\u00fcren mit einer lichten Weite von 1,3 Meter gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Fahrzeugl\u00e4nge angeordnet. Auch Menschen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t k\u00f6nnen in die 100-Prozent-Niederflur-Bahn ohne Hindernisse ein- und aussteigen. Each Avenio tram for The Hague is 35 meters long and offers seating for 70 passengers and standing room for a further 168. There are no steps in the aisle because the Avenio is an end-to-end low-floor tram. It has an attractive, spacious interior design with two large multifunction areas (for wheelchairs\/strollers) in the central modules. To ensure quick and convenient passenger flows, one single door and four double doors with a clearance width of 1.3 meters are arranged on each side over the length of the tram. These doors ensure that passengers with limited mobility can access and leave the trams without obstruction.\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/17048-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-31494 alignleft\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/17048-3.jpg\" alt=\"Der Betreiber HTM nimmt heute in Den Haag, Niederlande, die neuen Stra\u00dfenbahnen von Siemens in Betrieb. Hier steht der Avenio in der Station Beatrixkwartier, im Finanzdistrikt Den Haags. Die Station wird liebevoll \u201eNetzstrumpfhose\u201c genannt. For Dutch tram operator HTM, today marks the start of passenger services with brand new Siemens trams in The Hague, Netherlands. In the picture: The Avenio at the station \u2018Beatrixkwartier\u2018 located in the financial district of The Hague. The station\u2019s nickname is Fishnet Stocking.\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_31496\" aria-describedby=\"caption-attachment-31496\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/17048-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-31496\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/17048-5.jpg\" alt=\"Jeder Avenio f\u00fcr Den Haag ist 35 Meter lang und bietet seinen Passagieren 70 Sitz- und 168 Stehpl\u00e4tze. Im Gang sind keine Stufen, da der Avenio eine 100-Prozent-Niederflur-Stra\u00dfenbahn ist. Die Stra\u00dfenbahn hat eine attraktive, ger\u00e4umige Innenraumgestaltung mit zwei gro\u00dfen Multifunktionsbereichen (Rollst\u00fchle\/Kinderwagen) in den Mittelmodulen. Sitze und Festhaltem\u00f6glichkeiten wurden nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Die Klimaanlagen f\u00fcr die Fahrerkabinen und den Passagierbereich garantieren im gesamten Fahrzeug ein gutes und angenehmes Raumklima. Each Avenio tram for The Hague is 35 meters long and offers seating for 70 passengers and standing room for a further 168. There are no steps in the aisle because the Avenio is an end-to-end low-floor tram. It has an attractive, spacious interior design with two large multifunction areas (for wheelchairs\/strollers) in the central modules. Seats and handrails have been designed according to ergonomic criteria. The air conditioning units for the driver\u2019s cabs and the passenger area guarantee a comfortable, pleasant climate inside.\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31496\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.vialibre-ffe.com\/noticias.asp?not=17048\" target=\"_blank\">Revista V\u00eda Libre<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El operador HTM contrat\u00f3 con Siemens el suministro de sesenta unidades El operador tranviario holand\u00e9s HTM ha puesto en servicio los nuevos tranv\u00edas Avenio de Siemens en la l\u00ednea 2 de la red de la ciudad de La Haya, y progresivamente operar\u00e1n en las l\u00edneas 1, 9, 11, 15 y 17. La l\u00ednea 2 conecta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":{"0":"post-31491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31491"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31499,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31491\/revisions\/31499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}