{"id":31570,"date":"2015-11-04T14:11:40","date_gmt":"2015-11-04T17:11:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=31570"},"modified":"2015-11-04T14:11:40","modified_gmt":"2015-11-04T17:11:40","slug":"avanza-la-electrificacion-del-ramal-a-la-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanza-la-electrificacion-del-ramal-a-la-plata\/","title":{"rendered":"Avanza la electrificaci\u00f3n del ramal a La Plata"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Contin\u00faan los trabajos de la primera etapa de electrificaci\u00f3n entre Avellaneda y Quilmes, del ramal a La Plata de la L\u00ednea Roca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta obra, en la que el Estado Nacional est\u00e1 invirtiendo 500 millones de d\u00f3lares, es parte de la electrificaci\u00f3n de 52,6 km. de v\u00eda doble que unir\u00e1n la Capital Federal con la Ciudad de La Plata, una obra prometida hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-31575\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion01.jpg\" alt=\"electrificacion01\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-31574\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion02.jpg\" alt=\"electrificacion02\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-31573\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion03.jpg\" alt=\"electrificacion03\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-31572\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/electrificacion04.jpg\" alt=\"electrificacion04\" width=\"692\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto permitir\u00e1 la incorporaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos 0 km de \u00faltima generaci\u00f3n que ya se encuentran en los distintos dep\u00f3sitos de la l\u00ednea, mejorando la frecuencia de trenes, pasando de un tren cada 24 minutos a uno cada 12, y se reducir\u00e1 el tiempo de viaje de 80 minutos a 55 entre cabeceras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los nuevos trenes cuentan con la \u00faltima tecnolog\u00eda en seguridad y confort: tienen frenos ABS, aire acondicionado, puertas y suspensi\u00f3n inteligente, sistema anti-acaballamiento en caso de siniestro y toda la tecnolog\u00eda que cambiar\u00e1 cualitativamente la manera de viajar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe recordar que la electrificaci\u00f3n de v\u00edas permite eliminar la contaminaci\u00f3n ambiental y sonora al no utilizar ning\u00fan tipo de combustible para su tracci\u00f3n, se reducen los riesgos de electrocuci\u00f3n en zona de v\u00edas por el hecho de que la electrificaci\u00f3n se realiza por el sistema a\u00e9reo de catenarias y se mejoran los tiempos de viaje dado que se agilizan los tiempos de aceleraci\u00f3n y frenado de las formaciones.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?cat=9161\" target=\"_blank\">Agencia Rieles<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contin\u00faan los trabajos de la primera etapa de electrificaci\u00f3n entre Avellaneda y Quilmes, del ramal a La Plata de la L\u00ednea Roca. Esta obra, en la que el Estado Nacional est\u00e1 invirtiendo 500 millones de d\u00f3lares, es parte de la electrificaci\u00f3n de 52,6 km. de v\u00eda doble que unir\u00e1n la Capital Federal con la Ciudad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9161],"tags":[10855,9105,12606,9644],"class_list":["post-31570","post","type-post","status-publish","format-standard","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-electrificacion-la-plata","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31576,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31570\/revisions\/31576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}