A pesar de que la Justicia orden\u00f3 liberarlas, las 18 unidades se encuentran interdictas. Adem\u00e1s, otras 12 se hallan en la misma situaci\u00f3n. La Ciudad lleva gastados m\u00e1s de 643 mil d\u00f3lares en dep\u00f3sitos fiscales.<\/p>\n
(Ciudad de Buenos Aires, 5 de noviembre de 2015).- Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) informa que los 18 coches Nagoya adquiridos para la L\u00ednea C que la Justicia orden\u00f3 liberar contin\u00faan retenidos porque el Gobierno nacional no firma los certificados de importaci\u00f3n de bienes usados necesarios para ser puestos en servicio.<\/p>\n
El pasado martes 3, la jueza Liliana Heiland, del Juzgado Contencioso Administrativo Federal N\u00b0 10, secretar\u00eda N\u00b0 20, hizo lugar a la acci\u00f3n de amparo presentada por SBASE y orden\u00f3 liberar los coches Nagoya adquiridos por la Ciudad para la L\u00ednea C. Los 18 coches se encuentran distribuidos en el Taller Polvor\u00edn y en el Taller Magaldi, pero no pueden entrar en servicio hasta que la Secretar\u00eda de Comercio no firme los certificados. Asimismo, otros 12 se encuentran en la Aduana.<\/p>\n
Al respecto, voceros de SBASE afirmaron: \u201cLos coches no est\u00e1n escondidos como afirm\u00f3 un periodista. Hay 18 que est\u00e1n en talleres y 12 que est\u00e1n en la aduana, y ninguno puede ponerse en servicio si el Gobierno nacional no firma los certificados correspondientes, algo que adeuda desde enero\u201d.<\/p>\n
En ese sentido, la jueza estableci\u00f3 un plazo m\u00e1ximo de 5 d\u00edas para emitir los certificados para la importaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n
Desde principios de 2015, hay 18 coches Nagoya con aire acondicionado retenidos, que mejorar\u00edan la frecuencia en la L\u00ednea C si pudieran ser incorporados a la red.<\/p>\n
Hasta el momento, el Estado nacional dilat\u00f3 los tr\u00e1mites y puso trabas arbitrarias, afectando as\u00ed, no al Gobierno porte\u00f1o, sino al mill\u00f3n de pasajeros que utilizan el subte a diario.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n de estos coches es fundamental para mejorar el servicio de esta l\u00ednea, ya que permitir\u00e1 mejorar la frecuencia y realizar tareas de mantenimiento en las formaciones actuales. Asimismo, se inscribe en la compra de 386 coches para toda la red, 34 de los cuales ya fueron incorporados a las l\u00edneas A y B, y otros 18 se encuentran en talleres para sumarse pr\u00f3ximamente a la L\u00ednea H.<\/p>\n
A este perjuicio que le genera al usuario, se suma el dinero gastado por la Ciudad en concepto de almacenamiento: unos 643 mil d\u00f3lares en dep\u00f3sitos fiscales.<\/p>\n
Subterr\u00e1neos de Buenos Aires contin\u00faa trabajando para mejorar la calidad del servicio y para que los usuarios viajen m\u00e1s r\u00e1pido, c\u00f3modos y seguros.<\/p>\n
Gacetilla de prensa SBASE<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pesar de que la Justicia orden\u00f3 liberarlas, las 18 unidades se encuentran interdictas. Adem\u00e1s, otras 12 se hallan en la misma situaci\u00f3n. La Ciudad lleva gastados m\u00e1s de 643 mil d\u00f3lares en dep\u00f3sitos fiscales. (Ciudad de Buenos Aires, 5 de noviembre de 2015).- Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) informa que los 18 coches Nagoya […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-31749","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31749"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31751,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31749\/revisions\/31751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}